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今回のASMオフで装着したのは

エキゾーストマニホールド04です。

排気系はマフラーがSスペなのでASMで揃えたかったのです。
評判もいいので今回のチューニングセールでついに購入です。

装着後インプレ
吹かして音を聞いてみると静かになったかなといった印象。
発進時は正直”？”でした。
若干のアップは感じるものの言うほどでもないか(-_-;)
しかし、回転を上げると・・・
4000～5000回転からVTECに入るまでの吹け上がりが半端じゃない！今までの重たいもたつきがありません。
そしてVTECに入りますが、切り替えによる段つきがありません。
あっという間に9000回転に到達します。
これは凄いです。レーシングエンジンかと思うぐらいの吹け上がり。室内の音もシューッという音が入り変わりました。
帰りの高速の合流でかなり実感できました。
あまりの吹け上がりの良さに前の車に追突してしまいそうになっちゃいます。

早くこのパーツに辿り着けばよかったなぁと思っています。

今日見たら上の写真よりもいい感じに焼け色が入っていました。
横浜までエキマニの慣らしも含め行ってよかったなと思いました(^^)

昨日のASMオフについて詳しく・・・

すでに日記に書かれているyuta@vgsさんやサプライズさんと内容は大体一緒になってしまいますが。。。

朝6時に出発し、10時55分頃にASMに到着しました。
すでにyuta@vgsさんとサプライズさんが到着されていました。

早速ピットに入り作業といきたかったのですが、前の車の作業がまだ終わっておらず、入れることができませんでした。
その待ち時間でマフラーの話題になりyuta@vgsさん（無限130型以降用）と僕（ASM Sスペ60φ）のを聞き比べしました。
無限は低音重視の野太い音が強調されているなぁと感じました。130型以降用のは出口が大きいので迫力があります！Sスペは甲高い感じなので同じマフラーでも別物のように感じました。
どちらがいいかは完全に好みの問題だと思います。

さらに、yuta@vgsさんにVGSを体験してみないかと誘われ、試乗させてもらっちゃいました。
ハンドリングが明らかに違います。ノーマルで曲がるよりもハンドルを切る量がワンモーション少なくて済みます。片手運転が普通に出来ます。これは街乗り最高ですね☆
無限マフラー交換とアーシングのお陰でトルクも十分にあって乗りやすかったです。

試乗会を終えるとピットが空いたのでピットイン。
ちょうどその頃かず＠＠さんが到着されました。
かず＠＠さんはお忙しい時間を縫って来てくださったので、あまりお話することができませんでしたが、シートやシフトノブに関する物欲菌を感染させていただくことができました(^^)

お昼ごはんはASM方に聞いたり、いろいろ考えましたが
結局中華街に行きました。
（僕が優柔不断で申し訳なかったです。）

作業が終わったということでASMに帰り、またしばらくパーツ拝見をしました。
レカロに試座させていただき、ここぞと言わんばかりに堪能しておきました（笑）結果物欲菌繁殖ですけど。。。
yuta@vgsさんはみんなの勧めに負けた？でNSX TYPE-Rのノブを購入。いいおみやげになったのではないでしょうか。

そして別れを惜しむように15時半ごろ解散となりました。

着いたのは20時。
かなりの遠出でしたけど行ってよかったです☆

さぁ次行くときは何にしようかな（爆）

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