とりぞうのブログ一覧

長文、気分を害する内容を含むかもしれないので、見たくない人はスルーしてください。

今回の事故を踏まえて思っていたことを書いてみます。

まず今日も危ない目に遭いました。
写真は僕の運転している目線とほぼ同じです。
写真のトラックの後ろに付いたのですが、前が全く見えません。。
実はこの前には信号があります。
このトラックの後にいたせいで前の信号が見えず、交差点を勘で渡るということになってしまいました。
しかも先が渋滞しているかどうかもわからなかったので、もし赤だったら交差点のど真ん中での事故は免れません。。

事故で車がないときに思っていたことは、S2000という車の死角の多さです。
今回の事故も死角によって起きてしまったとも言えるでしょう。
他のスポーツカーを所持したことがないので一概には言えませんが、Sは死角が多いと思います。
特に斜めに出るような道では、幌を閉じていると合流車線は幌で全く見えません。。
これはもう勘が100%で合流するしかなくなります。
また、車庫入れに関しても幌を閉じていれば後はほとんど見えず、もし子供なんかがいたら、もう轢くしかなくなります。。
今日も車高の低さとローポジによる死角だと考えられます。
スポーツカーは、サーキットでのクラッシュやスピードが出るから保険料が高いのだろうと思っていましたが、このような何気ない普段の運転でも普通車よりリスクは高いのが一番の理由だと実感しました。

そんなことを考えながら代車のゼスト（軽自動車）に乗っていました。
ゼストは背も高く、ミラーもワイドで、もちろん後の死角なんてありません。
街乗りではこれ以上必要ないんじゃないかと思いました。
街乗りなんて正直法廷速度以上出すことなんてほとんどできないですし、軽のパワーがあれば十分です。
エンジンレスポンスも悪いので、無理な追い越しや車線変更をしようと思わないので非常に安全運転ができます。

そうなると、Sの存在が危うくなります。。
僕がサーキットを始める前のことを思い出しました。
サーキットを始める2年ぐらい前にも同じことを考えていました。
車高調を入れた地点で街乗り仕様のSとしては完成していました。
そんなとき、Sを縁石にぶつけて（今回別に修理したところです）車の買い替えを考えました。
そこで候補にあがったのは、MSアクセラとスイフトスポーツです。
（僕はロングノーズのスポーツカーの次にホットハッチが大好きです）
MSアクセラに関しては試乗もしてかなり心は揺らいでいました。
そんな中、Sを売る前に一回ぐらいはサーキットを走っておこうと思い、美浜を走った訳です。
そこから一転、承知の通りサーキットのSに魅力を認識してしまい、まぁ街乗りで不便でも仕方ないかと思うようになりました。

サーキット中心のモディファイをしていき現在もそうしているうちに今回の事故は起こりました。
しかし今Sを手放すことは考えられません。
なので増車でMSアクセラまではいらないのでスイフトスポーツが凄く欲しくなりました。
弟のMINIにも乗ってみても思うのですが、街乗りではこれに敵うものはありません。
やはりSのような車はセカンドカーとして乗るのがベストでしょう。
でも増車するとなると保険料は2台分掛かるし、駐車場代も・・・。
今の財力では不可能です。。

ではどうするか。。
答えは簡単ですね。
今まで以上に安全運転するしかないということです。
（死角はどうすることもできませんが）

あぁ。何か愚痴みたいになってしまいましたね。。
長文失礼しました。。