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車のサイズを考える時、最も気になるのは車幅という方が多いかと思います。

最近の車ではこの車幅がネックになっているような気がしてなりません。

車幅1800mm。
これはケイマンの車幅であり、私が思う車幅の限界サイズだと思っています。
実際、私はケイマンで通勤から買い物、長距離移動まですべてをしていますが、狭い路地、商店街（歩行者多し）などでヴェ○ファイヤなどのミニバン（こちらも1800mm越え）とすれ違う時なんて心臓バクバクなんてこともあります。。

さて、次期911である991。
これも今のところ判明している車幅は1873mmだそうで。。
これは完全にアウトです。。どんなにカッコよかろうが、最新＝最良であろうが。。
2011.8.30訂正　実際の車幅は1808mm

欧州車はこの車幅拡大の傾向が強く、スポーツカーに限ったことではないようです。
例えばVWゴルフⅥも1790mmで限界近く、BMW3シリーズも1800mm（日本向けに対策した値）。
驚いたのはゴルフのライバルプジョー308で、1820mm。
今まで”コンパクト”と言われてきた車が今や”ビックマシン”に・・・。

エンジンのダウンダイジングが主流の欧州車ですが、この車幅拡大は時代に反していると思います。
安全面の問題があるのはわかっています。しかし、コンパクトで安全というものは今の技術ではできないのでしょうか？

各メーカーへ是非ともボディーのダウンサイジングを行って頂きたいと思います！