とりぞうのブログ一覧

以前書いたTEINのユーザー登録の返事が今日届きました(^^)
結局Hタイヤからシールを送ってもらって、それを貼り送りました。
これでやっと保障が受けられます！

GWですね！
最近忙しくて休む暇が無かったのでありがたいです。
3日ASMにﾛｲﾈﾋﾞさんと行きたいなぁと思ったり。
でも、特に買うものなし！っていうかお金が無いから買えないんじゃ！（涙

衝撃の写真を発見しました！
桁が億はいくであろう世界的スーパーカーのクラッシュ(ーー;)
エンジンを始めリア全てが吹っ飛んでます！
買う値段も一級品ですが壊れ方も一級品ですなぁ。。。

TEINの車高調（EDFCも）はユーザー登録しないと保証書がもらえません。
そこで、ユーザー登録用紙を記入して送ろうとしたところ・・・
ご購入店捺印欄が空白！！

これでは保証書が受け取れません。。。
購入したHタイヤに連絡しようにも今日はもう閉店してる(- -)
郵送して書いてもらうことになりそうです。
頼みますよ～Hタイヤ！

明日連絡してみることにします。。。

車高調付けたら、いてもたってもいられなくなったので行ちゃいましたお山！

自分がよく行く（ホームコース？）香嵐渓方面に出掛けました。天気もよく最高のオープン日和！お山のほうはまだ桜が咲いていて非常に綺麗でした(^^)

ではでは、車高調の感想を・・・
昨日の乗り心地の良さから、ワインディングではちょっと頼りなくなるかもと感じていましたが・・・そんなことはありません！
純正はタイヤのグリップ力だけで曲がるといった印象を受けていましたが、車高調装着後はダンパーの力＋タイヤのグリップで曲がるといった感じになり、扱いやすくなりました。前にも書いたとおり特にリアの動きを感じますね。だだ、ちょっとオーバーステアになったかなといった感じを受けました。自分の腕ではよくわからないところが多いですが・・・。

減衰力はフロント18、リア15にがいいかなと思ってますが、まだわからないので、これから煮詰めていく必要がありそうです。。。

ところで、ダンパーの動きを感じるようになったというのは、要はロールが大きくなったということなのでしょうか？？
それだったら性能ダウンですよね。。。

待ちに待った我がSが脚を鍛えて帰ってきました！








まず、車高
心配していたリアの車高ですが、バッチリな位置のように思えます。（走行特性は抜きにして）これならフェンダー干渉や擦ることは最小限になるかなといった感じです。そして、何より下がってカッコいい！Sのノーマルは高すぎです(ーー;)
装着後の車高です↓


次に走り出して
最初の印象としては、乗り心地がいいんです。特に小さな段差での突き上げがなくなってスムーズ。軟らかいというよりは上品な感じ。しかし、大きな段差では大きな突き上げを感じることがありました。でも自分は気になるレベルではありません。オフ会のところでも書いたリアが動く感じも少しですがわかりました(^^)

EDFCをいじってみて
32段階調整に変えて、s-2k@ﾛｲﾈﾋﾞさんの街乗りセットにしてみました。さすがにマイルドで、乗り心地がいいです。これから少し自分好みにしてゆき、とりあえずフロント30、リア27で落ち着きました。
一番硬い0にもしてみて遊んでみましたが、0でもノーマルより乗り心地よかったです。


あとはどれだけコーナで踏ん張ってくれるか！？
早くお山に行きたいですよ。。。