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いよいよ今日、車高調取り付けのためSを預けてきました。
EDFCの装着がどうなるかわからないため3日間お預けとなります。。。

まぁ時間が掛かろうとも問題なく装着できていればいいでしょう！

3日間は代車生活。
早く3日経たないかな～。

いろいろ悩んでいた車高ですが・・・
悩んでいてもやはり装着してみないとわからないということで、これでいきます。

フロント：-25mm（推奨値）
リア：-25mm（推奨値+10mm）

これで干渉などの問題が生じるようであれば、また調節するしかないですね。。。

どうなるかドキドキワクワクです(^_^;)

Sの話題ばかりでもいけないので違うクルマの話題もしていこうと思います。

いよいよ新型のアウディTTが発表になったみたいです。
いや～カッコいい！
最近パッとしないクルマが多かったけど、久々にカッコいいクルマ見ましたといった感じですね。内装もクールです！
正直欲しい～！！
6MTかDSGか迷いますね。
やはり、世界最高と称されるDSGでしょうか。。。
んっ？何か買う気になってる(-_-;)
コレ多分600万ぐらいしますよね。。。
さて、現実に戻るか・・・。

車高調装着までに車高の検討をしなきゃいけないので調べてみました。

自分の環境で、車高を検討するにあたり考えなきゃいけないのが普段Sを置いている車庫のドアの止め石（写真）なんです。。。擦らないか心配だったので大まかに計算してみました。
現在の車高をこれで出し、石の長さを測り、さらにスプーンのクロスビームバー(F)で30mm程下がっているので、それを考慮し、そして車高調の推奨値を引くと約30mm残って擦らずに済むということで、これは一応クリアかな。。。

さらに、当てにはならないと思うけど、タイヤとフェンダーの間を測ってみました。
右F:53mm
右R:58mm
左F:54mm
左R:57mm
この値は平坦なところで測ったわけではないので信頼はできませんが、装着するTEIN TYPE-FLEXの推奨値はF:-25mm、R:-35mmを引いてみると
右F:28mm
右R:23mm
左F:29mm
左R:22mm
という感じになり、人が乗ればもっと下がるでしょうし、街乗りでは柔らかくするのでやはり干渉してしまいそうな値ですね。。。自分も正直干渉するのがどれくらいなのかわからないので結局わからずじまいですが。

そうそう、それ以前の問題で、リアの車高を計算すると89mmになるではないか！
これ車検通らないんじゃないですか？？

本日、注文していた
TEIN TYPE-FLEX車高調+EDFCが到着！！
いや～惚れ惚れしますね(^o^)b
早く装着したーい！

というわけで、早速取り付け先であるCセンターに予約しました。
どうやら混んでいるようで来週の取り付けしかできないそうです＞＜。
うぅっ一週間も待てないよ～。

しかしそんな中、ちょっと問題発生！
Cセンターによると、EDFCを装着するのに時間が掛かるとか何とか。。。一度車高調をバラさなきゃいけないかもと言われ、3日程預けてくれないかと。あと、ハーネスがどうのとか・・・。
正直僕は詳しくないので何ともわかりませんが、EDFCはそんなことしなくても装着できるのでは？と思います。説明書見ても難しそうなこと書いていないような・・・。
ちょっと困ってしまっています(*_*)

そのほかにも、車高は最初はメーカー推奨値でしか装着させてもられず、調整は別料金なんですね。これも予想外でした。最初の調整ぐらいサービスしてくれてもいいのにと思いますが。推奨値はリアが低すぎるので・・・。

・・・文句ばかりになってしまいましたが、嬉しくて早く装着したい気持ちでいっぱいです！！