とりぞうのブログ一覧

今年を振り返って2回目は行動編です。
今年1年で特に記憶に残っているオフ会やサーキット走行について振り返りたいと思います。

①2月サーキットデビュー
三十爺さんの美浜走行会でサーキットを初めて走りました。
最初にコースインした時の記憶はよく覚えています。
最初は緊張しまくりでしたが、だんだん楽しくなってこれはもっと前からやっておけばよかったと感じました。
ここからクルマ弄りの方向性が変わりました（爆）

②3月ストラダーレYZ走行会
ストラダーレ主催のYZ走行会に参加。
関東からの宇宙人の速さに度肝を抜かれました（笑）

③4月うなぎオフ
ロイネビさん主催で行われた浜名湖うなぎオフに参加しました。
20台以上のSが集まり、非常に楽しかったです。
関東の方とも初めてお会いしました。
気候もよかったですね♪

④6月青山オフ
初めて青山オフに参加したとき、凄い霧と雨で寒かったです。。

⑤7月ドライビングミーティング
ホンダのドライビングミーティングに参加。
クルマの特性と限界を学びました。
鈴鹿西コースを走ったのも思い出です。

⑥10月箱根オフ
Datsuさん主催の箱根オフに参加。
集った台数過去最高の63台！！
圧巻でしたね☆
顔とクルマが一致しないことが多々ありましたが、楽しかったです♪
これは一生の思い出になるでしょう。

⑦11月すがきやオフ
yuta@vgsさんと1年ぶりのオフ。
すがきやが目的でしたが、他にもいろいろなところに行けて非常に充実したオフでした♪
少数でのオフの魅力も十分味わうことができました☆

⑧12月YZサーキット
走り納めのサーキットでまさかの体験。。
今後このようなことがないように僕らも努めなきゃいけないと感じました。


ざっと書くとこんな感じです。
今年はみんカラ通じて、いろいろな方と交流ができました☆
お陰で非常に有意義なカーライフを送ることができました。
僕に絡んでくださった方々、コメントくださった方々ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。

何事もなければこれが今年最後のブログになると思うので、
皆様よいお年を～♪

今年の散財状況を振り返りたいと思います。。
書く前から恐ろしい（笑）
メンテナンス類は省きます。

1月
なし

2月
なし
サーキットデビュー。ここから散財の始まり。

3月
RECARO RS-G ASM LIMITED
SPOON エンジントルクダンパー
オイルフィルターストッパー

4月
ブレーキパッド Winmax ARMA SR

5月
なし

6月
無限ローテンプサーモスタット
無限サーモスイッチ
BLITZ R-VIT i-Color

7月
キャリパー塗装
シフトブーツ

8月
カーボンシフトノブ

9月
なし

10月
SPOON バッフルオイルパン

11月
08モデルドアハンドル
RAYS CE28N＋タイヤ

12月
パッド予備
カーボン調オーディオパネル
○ッ○○○○○ー（本日到着）

こうやって見ると意外に寂しい！？
やっぱり大物はレカロとCE28でしたね。。
さて、来年はどんな散財があるのでしょうか？（笑）

YZサーキットに行ってきました。
最初に何を書いていいやら。。

出掛ける時名古屋の天気は小雨。
そんな中、YZへ。
すると多治見辺りから雲が切れ始め、雨も止んでいました。
これはいけるんじゃない！？
期待が高まります☆
到着すると雨は止んでいましたが、路面はハーフウエット。

準備を済ませ走行開始。
実はウエットは今回が初めて。。
ウエットでタイムは出ないに決まっている。だからクルマの挙動を勉強しようという気持ちでスタート。
特に1～2コーナーは慎重に行こうと決めていました。
走り出すと、立ち上がりで全く踏めません。。
2コーナ出ての緩い左でもオーバーに転じます。。
さらに恐いのはやはり1～2コーナーで、1コーナーは3速に入れますがほとんどアクセル空けて2コーナーに侵入ですわ。。
結局15周ぐらいしてもタイヤは冷え切っていて、状況変わらず。。
雨も強くなってきたのでピットインしました。
ベストタイムは3周目の46.6。

実はここからが全ての始まりでした。
本人の許可を得ていないので詳しく書けませんが、参考になれば。。

今回は僕含め3人の方と行きました。
その一人の方に、FF(DC5)はどのような動きをするのか興味があったので同乗をお願いしました。
そして1コーナーで事は起きました。
コーナリングスピードは105kmぐらい。アンダー？
僕(90kmがやっと)とは全然違うなぁ～。FFは雨でもいけるなぁと思ってました。
しかし出口でケツが出てオーバーに急変。
あわててカウンター当てますが、体制変わらず、止まってくれ！！
そして路面の窪みかガツンとなってさらに体制乱れ。。
真っ直ぐになったかと思ったらショートコースとの分岐の間のグラベルへ。。
これで止まれる。。安心しました。
しかし、そこは凹凸が激しい草むらでガガッンと乗り上げ、
そしてまた体制が変わり、次に見えたのはなんと地面。
その後一回転してコントロールタワーの方を向いて止まりました。。
幸いドライバーも僕も大きなケガはありませんでした。。

ざっと書くとこんな感じです。
本当に大きなケガなかったのは奇跡だと思います。
クルマが守ってくれたのでしょう！
これがもしSだったら・・・。
ロールバー、4点ベルトの必要性をマジマジと痛感しました。
サーキットは無理せず、出来る範囲で、自分の車で帰る。
これが一番ではないでしょうか？



とりあえずゆっくり休みます。。
長文失礼しました。。

今日はcalumeさんのお誘いでモーターランド三河（MLM）に行ってきました。

最初は僕も走る予定でしたが、金欠と消耗品がなくなりそうなので今回は見送りです。。

そのかわり、calumeさんの180SX（みんカラではワンチというの？）のドリフト走行に同乗です。
さすがcalumeさん、ワンチを自分の思うように扱います。
ステアリング裁きは圧巻でした！
（なぜフリーにできる？？）

ドリフトは同乗が楽しいです♪（自分ではできる自信なし。。）
以前にインプのドリフトにも同乗しましたが、やっぱりFRの方が後ろからパワーが伝わってきて楽しいです！

というわけで初動画貼り付けます。
（自分の走行はアップするほどのものではありませんから。。）




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美浜サーキットに行ってきました。

1本目
始め上がらないなぁと思ってたら減衰調整忘れてました(^_^;)
49.671



2本目
タイヤ温まってきていい感じに。
フロント245になってフェニックスや定常円が楽です。
49.252

3本目
気合で48秒を狙って。。
ここで問題発生です。
2速に落として1コーナー立ち上がりでギア抜けが発生！
次の周も同じところでギア抜け。。
入れが甘いのか、トラブルか？
その後、しっかりシフトの入りを確認しての走行。
すると幸い次からは起こりませんでした。
49.185
ベスト更新です☆

今回タイヤ・ホイール換えて初めて走りましたが、かなりコーナリングの限界が上がったのが実感できました。
まだまだ踏めそうな気がします。

問題はギア抜けですが、入りをしっかり確認すれば起こらなかったので入りが甘くて抜けたと信じておきたい。。

ご一緒だった方々お疲れ様でした。