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とりぞうのブログ一覧

2008年01月06日 イイね!

今年最初の川島

今年最初の川島今年最初の川島オフに行きました。

新年早々に関わらず、20台ぐらい(正確に数えていません。。)集まりました。
皆様あけましておめでとうございます(笑)

さて、今回の目玉は関東勢が参加してくださったことでしょう!
関東の方のSはこちらで見かけないものも多くありました。
例えばTamuさんのチャージスピードフルカーボンやlangleyさんの国光ダクトやDatsuさんの08モデル+E○E○などなど。。
みなさんそれぞれ拘りを感じます☆

雑談後、昼食食べ終わって・・・。
関東勢の方々がストラダーレに行きたいというので、案内しました。
高速のペースが遅くて申し訳ありませんでした。。
やはりETCが必要ですね。。

ストラダーレでコーヒーをいただいた後、関東の宇宙人Tamuさんが是非YZを走りたいということで、僕はそれを見送り、解散となりました。
Tamuさんのタイムが非常に気になるところです(爆)

遠くから来ていただきありがとうございました。
お疲れ様でした♪
Posted at 2008/01/06 21:00:37 | コメント(18) | トラックバック(0) | S2000 | クルマ
2008年01月05日 イイね!

気付いたら・・・

気付いたら・・・気付いたら美浜サーキットにいました。



走行券が一枚あったので昨日のリベンジ。
男は一発勝負!
・・・と言いたいところですが、練習したいのでもう1クール分購入。


とにかく昨日Ω-tribeさんやhalさんに言われたことを実践するのみです。
シフトノブは純正に戻しました。

早めに弱いブレーキを心がけて、ステアリング切るのと同じようにブレーキをリリースし、CPまで残す。
送りハンドルをなるべくしない。

1本目
タイヤ暖めて。。
最初は昨日と同じ。。ブレーキ残そうとしますが速度が死んでいます。。
そして、5周目ごろでしょうか。。
バックストレート後の2ヘアでいつもより高いスピードでブレーキを残しながら曲がると。。
タイヤがキュッと鳴き、イン側に吸い寄せられた感覚を覚えました。
もしかしてこれなの?
次の周、この感覚を他のコーナーでも。。
できているようなところと、できていないところがあったように思います。
すると出たタイム48.904。
ベスト更新しちゃいました。。しかも48秒台。。
次の周も48.987。

2本目
気温が上がってきました。
旋回ブレーキが着実に出来るように。。
でも突っ込みすぎて、速度が死んでブレーキ残しても止まるような感じになることもしばしば。。
1コーナーはできないですね。。
比較的いいのは2ヘアと定常円かな。
1ヘアは明らかに突っ込みすぎ。
ベストは更新できませんでしたが、感覚を少しでも頭に叩きつけようと努力しました。

シフトノブも純正の方がダイレクト感があっていいように思いました。
これからサーキットは純正でいこうかな。

昨日のアドバイスが今日に繋がりました☆
ありがとうございます。
まだまだ課題はクリアできてないので練習したいと思います。

おまけ
帰ろうとピットで片付けていると、GT-Rが入ってきました!
するとコースイン。
どれくらいのタイムが出るのか楽しみでしたが、全開にしているのはストレートのみ。。
コーナーは20kmぐらい。。
まぁ(直線は)速いかな。。音は純正ながら大きかったです。
ディーラーの試乗会か何かでしょうかね!?
Posted at 2008/01/05 17:47:06 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2008年01月04日 イイね!

結果より内容

今年の走り始め。
新春走行会で美浜サーキットに行ってきました。

結果から言うと撃沈でした。。


着くと小雨が・・・。
1本目はウエット。
全く走る気にならず、終了。

2本目
幸い雨も上がり、ドライに。
さぁ!とアタックするも50.8。
何かおかしい。。気持ちよくない。。

3本目
前回がおかしかったので原因追求のためΩ-tribeさんに同乗してもらいました。
すると。。
いろいろな問題点が出てきました。

①送りハンドル
コーナリング中に送りハンドルにする癖がある。これによってステアリングをどんどん切ってしまい、アンダーを消している。

②ブレーキング
突っ込みすぎ。旋回ブレーキをして、一定の力でブレーキングしないとタイムは出ない。ヒール&トゥを意識しすぎてそのためのブレーキングになっている。

③アクセル
アクセルを踏まない。踏むと遅くなる。ステアリングを戻すと同じ量でアクセルを開けていく。

④ライン
フェニックスのラインをインベタで行った方がいい。

おおまかにこんな注意を受けました。

4本目
指摘されたところを直すように運転しますが。。
送りハンドルできないからかステアリング戻すのが遅くなってしまいタイムロス?
旋回ブレーキも上手くいかない。。
51秒台になってしまいました。。

5本目
これでは訳が分からないので、halさんに自分のSを運転していただきました。
やはり、旋回ブレーキができていないです。。
一定の減速でクリップにつけてコントロールすることができてません。。

6本目
halさんの運転どおりに試そうと思い、ブレーキを早めに弱くしようとしていますが、上手くはいきませんね。。
クリップに付く頃には完全に減速しきってしまってるように思います。
ここで本日ベスト50.3。

こんな感じで一日が終了しました。
今回はタイムとかの前にいろいろと勉強になりました。
でも、正直旋回ブレーキに関しては、言われたとおりにできません(汗)
今後の課題がどっさりとできた感じです。

ご指導いただいたみなさん、わがままな僕のこと聞いてくださってありがとうございました。
また練習してタイムアップできるように頑張りたいと思いますm(__)m
Posted at 2008/01/04 22:15:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2008年01月01日 イイね!

あけまして

明けましておめでとうございます。

今年もオフ会、サーキット等時間のある限り参加していこうと思っています☆

散財しないと言いながらするんだろうなぁ~(汗)

今年もよろしくお願いします。
Posted at 2008/01/01 15:11:50 | コメント(9) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「IS500の点検予約のついでにクライマックスエディションについて担当SCに聞きました。明日発表、19日より受注開始で間違い無さそうです。詳しい販売方法はまだ決まってないように言われたので一応決まり次第連絡して貰うことにしました🙃」
何シテル?   06/11 17:37
とりぞうと申します。 皆様との交流を楽しんでいきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
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