とりぞうのブログ一覧

日曜日はFSWおもいっきり7時間耐久レースに参加してきました。

結論から言うと甘く見ていました。。

今回乗せていただいたのはEG6でラジアル仕様でした。

GTカーなど速い車も一部いると事前に話を聞いていたのですが、実際行ってみると驚くべき状況でした。
世界の名だたるスポーツカーやスーパーカーが目白押しｗ
特にポルシェは参加台数の半分以上を占めていて、ナローから最新のGT3RS、カップカーに至るまでお揃いでした（爆）

このレースは1チームで交代させながら何台でも参加できるので、例えば仲間で集まってチームとして自分の車で走ることができます。
なので、走る台数を合計するととてつもない数になるわけです。

車検を済ませるとフリー走行が開始されました。
フリー走行は参加している車すべてがコース上に出ることができます。
まぁ想像したらどんな状況かはわかりますね（爆）
僕は走りませんでしたがコース上は車で埋め尽くされました。

フリー終了後グリッドに着きます。
予選は行わず、参加申し込み順にグリッドが決まっていました。
僕らは相当ギリギリに申し込んだのでブービースタートでした。
ピットからグリッドが遠くて疲れました。

ローリングスタートで開始です。
フォーメーションラップを終え無事にスタートできました！（第一関門突破ｗ）
やはりというかポルシェなど一流スポーツカーには歯が立ちません。。
ストレートのスピードが尋常ではありません（汗）

そして自分の出番になりました。
FSWも初めてですし、このEG6も初めてです（汗）
そしてコース上に出ると恐ろしい世界でしたｗ
とにかく慣れないためドライビングに集中したいのですが、来るわ来るわポルシェ軍団ｗ
常に後ろや横を見ていないととんでもないことになってしまいます。
後ろから来てるなと思いインを譲ったら、アウト側から別の車がいたり（滝汗）

EG6のミッションも難しかったです。。
グニャっとした感じが強くてシフトダウン（特に2速）の感覚が掴み難く、ヒール＆トゥができませんorz
さらにパワステも付いてなかったので重くて思うような切込みができませんでした。

80台以上がコース上にいるのでクリアは全くなしorz
それより背後を気にするので精一杯。。
こんな感じで1回目の走行終了です。

そして2回目の走行。
コースも大体わかったので気合が入ります。
しかしピットレーンが赤信号で、セーフティーカー（SC）が入ってしまいました。
どうやらクラッシュがあった模様。。
3周ほどSCが入って再スタート
そのとき僕の前にはVitzがいました。
コカコーラを抜けて100Rの入り口でそのVitzがスピン！
コース上に残ったので慌てて減速、回避して100Rを抜けていると。。
またそのイン側で別のVitzがコースアウトし大破していました。
そしてまたまたSCが入りますorz
これまた3周ほどあり、再々スタートが切られました。
どうしてこんなにクラッシュしてるのだろうと思いながら走っていると謎は解けました。
時間は夕方16時近く。
100Rとダンロップの手前は西日によって全くコースが見えていません！
僕もダンロップの入り口がわからず、飛び出しそうになりました。これは正直危険です！
この時間はSCが入っていたのでほとんど走行できずに終了しましたorz

さて、その後はラストドライバーに代わり、何とか完走を果たすことができました☆

今回はサーキットを始めて以来一番怖い思いをしました。
それは決して悪い意味ではありません。
すごくいい経験と思い出になりました(^^)
とにかく、今回は無事に帰ってこれて何よりでした☆

フォト①

フォト②

フォト③

フォト④

今年の初走行はFSWです。

17日（日）のFSW7時間耐久に参加することになりました。

耐久とはいっても走行会感覚だそうです。

車はSではありません。。また貸していただきます。

GTカーも一緒に走るらしいので楽しみです（滝汗）

無事に完走を目指します。

もし、ご一緒になる方がみえましたらよろしくお願いします。

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。

昨年は色々とお世話になりました。

今年も皆様とオフ会、サーキット、デジイチを筆頭に充実したカーライフを楽しんでいけたらと思います。

写真に興味のある方は暇つぶしにフォトギャラでも見てくださいね。

それでは今年もよろしくお願いいたします(^^)