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とりぞうのブログ一覧

2011年04月28日 イイね!

GT3 RS 4.0

GT3 RS 4.0噂どおり、GT3 RS 4.0が発表になりました。
997の最後を飾るにはもってこいでしょうか。。

パワーはターボと同等の500PS、車重は1360kgだそうです。
0-100km加速 3.9秒
ニュルラップ 7分27秒

NAでリッター125HPはS2000(AP1)と同じですねw
まさに史上最強のNAエンジンです。

どんな走りをするのか想像もできません。。

一生のうちに乗れればいいな。。

Posted at 2011/04/28 20:09:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2011年04月26日 イイね!

今年は行くべ

今年は行くべそういえば、今年は東京モーターショーの年でしたね。

前回は欧州メーカーが出展していなかったため行きませんでした。

今年はポルシェが出展するので行くことにします!

でも、何か足りない気が。。

あぁ~そうだ馬、牛、蛇、サソリなどがいないぞ!

これが見たかったんだよね↓
Posted at 2011/04/27 00:08:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月18日 イイね!

Cayman Festival the 3rd

Cayman Festival the 3rd 昨日はCayman Festival the 3rd に参加しました。

今回は先日の東日本大震災のこともあり中止も考えたそうですが、みなさんの是非やりたいという要望から予定通り開催し、また、みんなで物を持ち寄り、それらでチャリティーオークションを行い、集まったお金を義援金として全額寄付するという方針になりました。
とは言いつつも、私はケイマンフェスティバル自体が初参加です。。

まずは西方面から来る方たちと赤塚PAで集合。
その後は今回の趣旨のもと、エコランで日本平ホテルへ。
受付を済ませてホテルの庭の芝生に車を並べます。
(庭への入り口がわからず、砂利道へ入っていってしまったのはここだけの話ですw)
ちなみにこの庭はドラマ華麗なる一族で撮影に使われたところです。

色ごとに30台以上のケイマンが並びました。
また、今回は車種を限定しなかった為、997、996、964やF355、エリーゼ等もありました。

雑談、記念写真を撮り、一行はオークション会場(笑)へ。
予想以上の出品数の多さに事務局も驚いておりました。
立食形式の昼食を済ませ、オークション開始。
自分も出品しましたので、売れるか心配でしたが、無事にすべて落札されてホッとしました。。

私もかなりのものを落札させてもらいました。
特に、Ginaさんと競り合ったのがいい思い出になりましたw
落札させていただいた商品を出品してくださった、cayさん、鰐Gさん、関東タイヤさん、ありがとうございました。

そして、すべての落札額+αで547780円の義援金!
これは本当に凄いことです!
CCJの力、恐るべしw

オークション後は庭で自由な感じで話したり、写真を撮ったり。。
私も最後にソロの記念写真を撮って帰宅しました。

参加された皆さん、お疲れ様でした。

フォトギャラリー①

フォトギャラリー②
Posted at 2011/04/19 00:05:24 | コメント(10) | トラックバック(0) | オフ会・ツーリング | 日記
2011年04月14日 イイね!

最も参考になる映像

これを見てください。

このような映像が車の真価を物語っていると思います。

参考になりました。
Posted at 2011/04/14 21:18:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月07日 イイね!

モディの代償② サーキット編

モディの代償② サーキット編前回の続きです。

ケイマンのモディについては方向性が大事だと思っています。
そこで今回はそのモディでもサーキット関連について書きたいと思います。


まずは過去の話から。。
私が前車S2000に乗っていた時はとにかくサーキットで速く走ることを目標にモディを行ってきました。

サーキットをやり始める前は、快適街乗り仕様を目標にしていましたが、サーキットデビューをした瞬間から目標は変わりました。
私はハマッたらそれしか見えなくなってしまうという性格なので一気にサーキット熱が高まりました。
モディも超ハイスピードでした。サーキットデビューした翌週には今まで嫌っていたフルバケを付けていたくらいです。
言い出せばキリがないですが、タイヤ、ホイールもタイムを削るために太く軽いものへ、あるサーキットを走るためにロールバー、脚もより硬いものへ・・・などなど。。

その結果、サーキットではすばらしくいいマシンができました。
タイムも上がってきました。さて次は何を入れたらタイムが・・・w

しかし、ある時ふと思ったのです。
私は、前車でも今でもそうですが、車を毎日通勤で使っています。
もちろん通勤はサーキットではありません。
このマシンで街乗りするのがとても辛い。。
ましてや、仕事が忙しくなれば、サーキットに行く余裕もなく、車に乗るたびに疲れが溜まります。。
サーキットでは必要なモディが街乗りでは全く不要なんです。
じゃあ軽など安いセカンドカーを買ったらどうか?好きな車以外にお金を払いたくなかった。
一気にS2000の愛着が冷めてしまいました。

話を今に戻しましょう。
ケイマンも通勤で毎日使っています。
まだサーキットは走っていませんが、走ったらハマることは目に見えてわかります。
今でもサーキットは大好きですし、楽しいに決まっています。
知人からのサーキットオファーもあります。
そして、走ったら不満点ができて、そこを換えたくなります。
しかし、前と同じことには絶対なりたくないというのがあります。

さて、この2つの矛盾した課題をどうやってやり繰りするか。
これが私が今、ケイマンのモディの方向性が決まらない理由です。
Posted at 2011/04/07 22:35:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

プロフィール

「IS500の点検予約のついでにクライマックスエディションについて担当SCに聞きました。明日発表、19日より受注開始で間違い無さそうです。詳しい販売方法はまだ決まってないように言われたので一応決まり次第連絡して貰うことにしました🙃」
何シテル?   06/11 17:37
とりぞうと申します。 皆様との交流を楽しんでいきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
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