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先日からガラスコーティングで入院していたケイマンが帰ってきました！

今回はこちらでDCCコーティングをしました。

DCCコーティングは従来のガラスコーティングに比べて20～40倍の塗膜厚を実現しているそうです。

最初の感想、キズひとつない！

施工前はかなりキズが多かったそうです。

では写真です。
受け取った時には日が落ちていて、GSの照明下で撮ったのであまり良くないですが・・・。







リアのCaymanロゴの間の汚れは完全に落ちないということで、取って作業してもらいました。






メタリックの粒子がすべて出ているような感じｗ
かなり反射するので逆に撮りにくかったり。。
明るい時にも撮ってみますｗ

今日からケイマンはガラスコーティングの為、入院となりました。

カッコイイ車の第一条件は綺麗であるということだと思います！

3年間分の小傷もすべて取ってもらいます。


最初は迷ったけど・・・奮発してしまいましたｗ

新車以上の輝きを期待しています！

昨日購入したSPORTS & COUPEのすべてに興味深い記事が記載されていました。

それは、福野礼一郎氏によるコラムです。

スポーツカーとは何なのか？という疑問について書いてあります。


これが、非常に共感を覚えました。

福野氏が書く文章は、しっかりとしたエビデンスに基づいていていつも感動するのですが、今回はあまりにも私が思っていることそのままに書いてあったので紹介したくなってしまいましたｗ
（この絵がそれを物語っているのですが・・・。）

車好き（スポーツカー好き）であれば一度読んでみてください！

そして、このコラムの後にケイマンの記事を読んでください！

何が真のスポーツカーかわかるでしょうｗ

タイヤの皮むきがてらドライブ。
最近ハマっているスポット

高原書店

ここは車の雑誌、書籍、カタログ専門（もちろん他の書籍もある）の書店です。

とにかく過去の車雑誌の品揃えは凄まじく、探しているものがあればここに聞いてみろって感じです。

暇つぶしにはもってこいで、一日中でも居れちゃいます（笑）

今日も立ち読みをして空き時間を有効に使って参りましたｗ

そしてこれを買いました。

最近はこういったスポーツカーで特集組まれること少なくなりましたね。。
ケイマンの評価がよいと気分がいいです（笑）

本日、タイヤ交換してきました。

予定通り、ブリヂストン POTENZA RE050Aに交換です。





しっかりN指定も確認

前から思っていた疑問。
このN0, N1, N2・・・等の数字。。
新しければ数字が大きいんでしょうか？
そうでもない気もするけど。。

製造年週も2011年28～32週（8月ぐらい）でしたのでバッチリですｗ

履き替えたインプレは
当たり前ですが、乗り心地が良くなり、マイルドになった。
ロードノイズが減った。
発進が楽になった。
同じタイヤなのになぜかノーズの入りが悪い。
（皮むきできていないから？）

ともあれ、リフレッシュ第1弾は無事終了しました。
来週から第2弾で入院ですｗ