とりぞうのブログ一覧

86に続いてBRZも発表になりました。

私はこちらのほうが好みです♪

同じクルマとは思えないというのが正直なところです。

バンパーのデザインだけでこれだけ違うのでしょうかｗ

86の時にあれだけ言いましたが、こちらはカッコよく見えます！

走りも今のところアップされているインプレを読む限りBRZの方が好みですねｗ

私はどちらかと言われれば絶対BRZを買います！

本日はまずこちらにお邪魔して噂のパーツ、リジカラを取り付けました。

saさんから「リジカラのキャンペーンやっているよ」という悪魔の囁きを聞いてしまったのがいけません（笑）

気になる装着後のインプレですが、少し待ってください。。
もう少しじっくり走ってからインプレしたいと思います！

その後はPCが近くなのでついでにオイル交換。
ポルシェアシスタンスの更新とカレンダーの注文もしてきましたｗ

オイル交換後にPCを出ると。。
何やらエンジン付近からシューシューという音がします。
引き返してPCに戻ると、オイル注入口の蓋が開いていました。
しかも蓋のツメが割れてしまっています。。
どうやらメカの方が交換時にやってしまったようです。
とりあえず、ツメを接着剤で応急処置をして、後日新しい蓋に換えてもらうことになりました。

そんなこともあり、今日は一日中ほぼ作業待ち。。
待っているだけでしたが疲れました(^_^;)

誤解されないで欲しいことがあります。

昨日のようなブログを書くと私が輸入車主義で国産車はダメだと思っているのではないかと思われるかと思います。

ポルシェに乗っているようなやつが86なんて相手にしてないんだろって。。

確かに最近の私は国産スポーツカーに対して辛口に書いています。

しかし、それは国産車が嫌いなのではなく、国産車が好きだから書いていることに他なりません。

国産車には頑張って欲しい！と思っているのです。

国産車も欧州に負けないクルマ作りをしてもらいたいのです！

国産車が良くなればわざわざ高い輸入車なんて買わずに済むのですから。。

ついにFT-86と呼ばれていた新型FRスポーツ「86」がその姿を見せました。

このご時勢にこのようなスポーツカーが出てくることは当然歓迎すべきであり、嬉しく思います(^^)

しかし、私ははっきり言ってガッカリしました。。

まずは、スタイルから
前はプリウスかと思うバンパー、フェンダーの異様な盛り上がり。リアはマークXを中途半端にしたようなテールとLFAを中途半端にしたようなデザイン。大型マフラーとディフューザーは○。
サイドの86エンブレムは何？ドアミラーが大きすぎで外観とマッチしていない。Cピラー付近はいいがドアとの融合性が取れていない。リアにかけても同様。
車高が高すぎる。ホイールが中に入りすぎ（すべての国産車に言える）

・・・書いてはみましたが、スタイルは実際に見れば変わるかもしれない部分ですから。。

じゃあ肝心の走りはということになりますが
伏木さんの動画


FSWでの試乗ですが、ヘアピンでの挙動が気になります。。
ここは横Gがかかった状態でのブレーキングですのでクルマの基本性能、特にバランスがよくわかるコーナーだと思いますが、どの周回でもテールハッピーです。
最後のラップは時計を見てタイム計測しているように見えますが、すぐに限界が来ているように見えます。

もう少ししっかりとしていると思っていたのが正直なところです。。

PJより東京モーターショーの概要が発表されました。

展示車は
991 カレラ　（ジャパンプレミア）
991 カレラS （ジャパンプレミア）
パナメーラGTS（ジャパンプレミア）
ケイマンR
987 ボクスター
カイエンS ハイブリッド
パナメーラS ハイブリッド
997 ターボS カブリオレ
997 GT3カップ MY12（ジャパンプレミア）

だそうです。

密かに期待していた981ボクスターや、発表になったばかりの991カブリオレの展示はないようです。。
いわゆるワールドプレミアはなしorz

これが日本市場の現状を表しているのかと思うと残念です。。