とりぞうのブログ一覧

当時新車だった987前期素ケイマンのインプレ。



2.7リッター、245馬力、5MT、17インチ、スポクロなし、PASMなし。

クルマはスペックじゃないぜ＼(^o^)／

サーキットでタイム狙う以外は。

ドストライクなナロー発見！

１９７１ ｙ　９１１E　　５M/T



欲しいぜ＼(^o^)／

買えないぜ(´･ω･`)

ポルシェほど多くの議論が起こるメーカーはないように思います。
スポーツカーのベンチマークとして必ずポルシェが出てきますし、最近はSUVのベンチマークですらあり、クルマ好き、いや、クルマに興味なくたってポルシェって話題になる。
オーナー同士でもポルシェについては様々な話が出てきます。
ポルシェオーナーにはそれぞれの「思想」があると思います。
ポルシェに辿り着いた過程は他のクルマよりも長い傾向にあると思いますし、ポルシェって何だかんだ高級ブランドじゃないですか。
一生懸命働いてお金貯めて手に入れた人が多い。
だからそれだけオーナーの「思想」って強いと思うんです。
時にその「思想」の喰い違いがあって議論し、心が傷ついたりすることもあります。
でも、それだけの「思想」があって議論になるということは、ポルシェってマーケットの要求をすべて呑んでモノづくりをしているんですよね。
その喰い違っている人にも合うように作っているから発展してきた。
ポルシェはそうやって顧客を掴み、一大企業になっている。
一大企業であるから安心していられる。
それは「思想」が多いからなし得ることなのだろう。

第10回東西合同ツーリングに行ってきました＼(^o^)／

超寒かった～(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))

そんな中でも結構集まりました！









ナロー欲しいぜ＼(^o^)／


寒かったけど楽しかったです＼(^o^)／

その他の写真はフォトギャラリーで。

991タルガ4/4Sが発表されましたね！



993以降のタルガはパッとしませんでしたが、タルガバーの復活で超カッコ良くなったと思います＼(^o^)／

しかも991のロングホイールベースになったお陰でリアウインドウの寸詰り感がなくなって自然に見えます！

マホガニーメタリックやアンスラサイトブラウンメタリックにベージュ内装、PDKで優雅に走りたい(^^)