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通勤スペシャル - リーフ
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 電気自動車の加速感
- 不満な点
-
航続距離
航続距離
航続距離
デザイン(笑) - 総評
-
立派な踏み台になれたかな?
こうやって素敵な電気自動車がどんどん開発されることを願います。
- デザイン
- 1
- でっかいカナブン程度にしか考えておらず、デザインはまったく考慮に入れておりませんでした。
- 走行性能
- 5
- 2011年当時は電気自動車の加速感は特別でした。
- 乗り心地
- 4
- 静かで乗り心地もいいんですけど考える暇もなく充電場所を探しておりました。
- 積載性
- 2
-
普通のハッチバック同様に荷物乗ります。
電池が後部座席下にあるので後席の座り心地は若干立ち気味で落ち着かないとおっしゃってましたねー - 燃費
- 1
-
東名高速道路で厚木から乗って足柄以降の全てのSAで充電していました。
常に電池残量を眺めてましたので山を降りるときなどたまに長い下りになると残量が増えるので嬉しかったのがささやかな楽しみでした。 - 価格
- 2
- 電気自動車ですからっ。
-
89.8万円
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69.8万円
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242.7万円
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242.7万円

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