ぎょにそのブログ一覧

なんとなくBRZの空気圧測る。
1.6k！

低すぎる…

補充したら車高上がって滑らかに。

そりやーアクセル開けてケツ流れるわ

マスターズラしたら、マスターバック側が湿っとる…フルード漏れてる…

エア抜きとかもあるしマスター交換で店に出すかな。
で、ついでにセンサーも頼もう…。
ズラしただけじゃちょっと心許なかったしの。
マスター外したタイミングなら余裕だろう。

ただ一言。

ATはトルコンのとこについとるんかい！
ヘインズめ…


後日リトライ予定。
流石に雨の中ブレーキマスター外したりはしたくねぇー。

整備手帳に記載の通り、ミニの水温センサーを自力で上から交換しました。

リフトかりる金すらケチりました。意外といけた。

でも症状全く変わらず！
メーターの指示値も変わらず！

正常かよ！
O2電圧も、ほかの人のMEMS画像覗き見るとこれが普通っぽい。

あとあるとすると…
MAP値が27kと低い。タペット調整で回復するか？
フューエルトラップか？
機能自体は大丈夫だと思うんだけど…

ここまで書いてて思い出した…トラップバイパス用のパイプ買ってくるの忘れた！ビバホーム行ったのに！



ミニのスペアキーがビバホームで作れたことに興奮して忘れたのかしら。
ドアキー以外は在庫があってその場で950円。ちょっと感動はした。
ブランクキー持ってるから持ち込みでもやってくれればいいのに。

水温センサーにメス！
と思ったけど、
砂利の地面なのに下に潜れるくらいジャッキアップは流石に怖すぎるので断念。

上からアプローチしたけどやっぱし厳しいかな。
PTCヒーターのハーネスあたりまでは触れるんだけど。

で、そのあたりハーネス触ってたら水温表示が復活。
接触不良か？
どうやらPTCヒーターハーネスあたりか…？

で。
ヒーターのカプラー抜いて見てみたのがコレ。

黒コゲ。
でもヒューズ飛んだりはしてないからカプラーだけかしら。
とりあえずケイグ噴いて挿し直し。
パキパキって手応えとともにちょっと欠損。
刺さったから良し。

水温表示が正しければ始動して乗れる。
ただ、86度以上上がってこない。
ラジエターキャップ付近で90度近いんだけどなぁー。ボケてんなコレ。

暖気完了後くらいからO2電圧がドロップするのはそういう事ね。
やはりセンサー交換待った無し。

近場にレンタルピット見つけたのでトライしてみる予定。


しっかし、ミニ専門店てインジェクションでATてなると露骨にイヤな感じ出すねぇ。
「あぁーATね…」みたいな。そんなんばっか。