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ポルシェ911シリーズやレンジローバーの... - ジムニー
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青龍_
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スズキ / ジムニー
不明 (1998年) -
- レビュー日:2006年3月17日
おすすめ度: 5
- 満足している点
- ワンアンドオンリーで軽自動車で本格的なオフローダーはジムニーのみ。5型になってさらに正常進化をとげている。ローギアになったミッションと低速でネバリが出たエンジンになって燃費は悪くなるかと思ったが逆に良くなっている。街乗りで11キロ。オンでコーナーで自分が中心になったように面白く曲がるなぁと思ったらフロントミッドシップだったんですね!さすがラダーフレーム、剛性が凄い!高いだけある!爆
- 不満な点
- シフトはカコカコ入るが振動で手がシビれる。遮音性は普通車以上にいいですが変わりにミッションかデフのうなり音がします。明るく赤いイルミネーション。おかげでヒーターのダイヤルレベルが見えん。Fスピーカーが10センチで足元とはせっかく剛性のあるドアなのに。2WD⇒4L-WDにいきなり切り替えできない。インチアップすると一部に当たっちゃう。でも以上は全部アフターパーツで解決できちゃうけどねぇ(^0^)/
- 総評
- ポルシェ911シリーズやレンジローバーのように正常進化でラダーフレームのまま生き残っている数少ない日本の軽自動車です。私のは6型ですが5型になってから正常進化してますますいい車になっています。
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262.9万円
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239.9万円
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244.9万円
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660 XC 4WD副変速機付パートタイム4WD/3リンク ...
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