rっきーのブログ一覧

去年から仕事でBEVに乗る機会が増え、やはり自分はBEV特有の加速が好きなのです
エンジンの音が恋しくないのかなど聞かれることも多いですが
Tesla買ったらエンジン車に乗る機会がゼロになるわけでないし、
そもそもエンジン音より車内で聴く音楽のほうが好きなので

Model3の音響は素晴らしくて、
いや、初めて聴いたときはそこまでとは感じなかったのです、
でもそれはRadioだったから
アンプは迫力あるけれど、スピーカーはいうほどでもなくない？と思ったのですが、

TuneinのRadioではなくUSBで初めて聴いたのは松田聖子のSweet Memoriesです
なつかしい♪、の一声で笑みがこぼれてしまった
今まで何百回も聴いたであろうSweet Memoriesとは別の音楽だった



玉置浩二のメロディー
以前はいい曲ですね、くらいで特に思い入れも無い曲だったのですが
Model3に乗り始めてからはリピートで聴き入り中です
このBlogも玉置浩二氏の楽曲聴きながら書いています
今まで人生で聴いてきた曲、すべて聴き直したいレベル
CadillacのCT6は34 speakersですがもっと良い音なのだろうか

加速の話ではなく音楽の話になってしまったけれど
一般道ではE63sよりModel 3 Performanceのほうが速く感じます
タイヤはどちらも同じPS4だけど、E63sではズルる場面でもModel3は全然滑らない
BMWが吸い付くように曲がるならば、Model3は張り付くように曲がる

でも一般的な乗り味は結構安っぽいです
現行のHonda Fitのほうが圧倒的に上質な乗り味です
恐らくFitを買うほうがTotalで満足する人のほうが多いと思います



電気代は直近1か月で24usdらしいです
自宅に充電設備がないのでSuperchargerでしか充電していません

Door Lockも何もかもSmart phoneで管理
携帯電話があまり好きでなく、よく持ち忘れる自分にはこれが1番大きな難点です
この前もスーパーに行ったらSmart phone車内においたまま店内にきてしまったことに気づいたけれど
Teslaの場合Smart phone 車内 ＝ 車内に鍵あり　なので簡単に盗まれる状態
これ、気を付けないとまたやりそう
Smart keyのbattery切れたらどうする？についてはCard keyを財布に入れているので問題ありません

以前はアメ車だけはLHDでないと乗りたくないと思っていたけれど
そんな細かいことは気にしなくなった

車の乗り換えは”経験”のためにしている自分にとって
この新しい乗り物は十分に楽しめる存在でありしばらく飽きなそうと感じています