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クラウンの良さ - クラウンロイヤル
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よよぎ
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トヨタ / クラウンロイヤル
ロイヤルサルーン(AT_2.5) (2005年) -
- レビュー日:2018年11月17日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
”いつかはクラウン”というキャッチフレーズがありますが,今となっては”今すぐ(ゼロ)クラウン”と大声で言いたいくらいにおすすめ.
私はR32→タント→クラウンでしたので,まず静寂性に驚かされました.
あとは直線安定性.
嫁の運転でも怖さがありません.笑
燃費も悪くないしオススメ - 不満な点
-
ヘッドライトが樹脂製だから曇る...
あとはパワーシートの記録ができないところ.
ハンドルがでかいw
- 総評
-
総評は,まず車探しに迷ってる人に勧めたい.
どこへ行くにもよい車だと思う.
今時の通勤車と比べると通勤に使うには燃費は悪いけど,サンデードライバーとかにはオススメ.
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
-
直進は音もなく進むイメージ
ミッションの継ぎ目も気にならない
ブレーキは普段乗るレベルなら問題ないと思う. - 乗り心地
- 5
-
良い
突き上げとかはない.
純正16インチでフワフワな乗り心地 - 積載性
- 4
-
トランク広過ぎってくらい広い.
ゴルフバック載せたことないけど二つは余裕で乗るんじゃ...
後部座席もゆったり座れます. - 燃費
- 4
-
高速で~15km/h
町乗りは8~10km/h - 価格
- 4
- 故障経験
- ボンネットダンパーの経たり
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