試乗　ヤリスZ　１.５L

　実家が買い替えていたので、乗ってみました。以前、海外で中古の初期型Vitzに乗っていたので、似たような雰囲気は残っています。

　乗り出しは、スムーズで時速60Kmくらいまでの実用域に大変優れた車だとすぐに感じます。乗り心地は、コンフォートタイヤもあって、路面からの衝撃が少なく疲れにくいように思われます。

　走りは、PWR、ECO、普通と３モード変更可能で、PWRモードでは、俊敏になります。NAの吹け上がりの良いエンジンです（が高い回転の割にスピードは控え目）。足回りは、結構、粘ってくれそうです。

　内装は、シンプル、色気はありませんが、実用性重視です。

　安全、快適性能の（アダプティブ）レーダークルーズコントロールは停車まで追従してくれます。停止保持はしません。スイスポとほぼ同じですね。レーンキープも弱いながらもやってくれます。

　ただ、高速域、加速、高速コーナーといったところは、得意とするところではありません。
　また、車内は、残念ながらそんなに広くありません。スイスポの方が広いかもしれません。純正ナビは、使いやすそうです。音質もまあまあ。パドルシフトがないですが、ATのシフトマニュアルはついています。

　燃費は、エンジン車なので残念ながら実用的には15、６Km /L程度でしょうか。
　　　　
　セカンドカー、ファーストカーなら夫婦＋１人までの需要が高そうかなと思われます。街乗りでは、控えめに楽しめる車かもしれません。