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期待以上の車でした - フリード+ハイブリッド
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期待以上の車でした
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神戸の竜馬
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ホンダ / フリード+ハイブリッド
プラス ハイブリッド G(DCT_1.5) (2023年) -
- レビュー日：2026年8月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・フルフラットになる荷室
・ファミリーカー的な外観と違った走りのスペック
・高速でアクセルを空けても、20キロは走る燃費
・ウォールスルーの室内
・5ナンバーとは思えない室内空間の広さ - 不満な点
-
・後部座席は仕方ないとしても前席の座面が短い点
・ACCが30キロ以下になるとキャンセルされる点
・リアゲートの開け締めが重い点
・電子ブレーキが装備されていない点 - 総評
-
車中泊がしたくて、乗換えました。
納車前にSNSをチェックし、荷室のサービスホールを使った、ラゲッジボードの自作、室内マット、室内灯のLED化、メッシュシェード、扇風機を購入し、金曜日の夕刻に車を受け取り、水曜日から4泊5日の東北車中泊の旅に出ましたが、たったこれだけの装備で大変満足が出来る旅ができました😊
特に、フラットな寝床の下の荷物室の広さ、殆どの荷物が収まります。
因みに走行距離は2400キロ、平均燃費は20.4キロ/㍑でした～
- デザイン
- 3
-
購入して初めて気がついた。
フリードって一杯走ってるんですね（笑）
地味なスタイルなので、街のなかに溶け込んでます。よく見ると、カッコいいですよ。 - 走行性能
- 4
-
背が高いスタイルとはアンマッチの高速道路での横風の影響も少なく、高速走行でもしっかりとした安定のハンドリング。
街中でもキビキビとした走りです。 - 乗り心地
- 4
- 車自体の問題では無いかと思うが、シートのホールド性が低いのか、横に振られる感じが有り、少々疲れますね。
- 積載性
- 5
-
リアゲートのギリギリまで広い荷室は最強ですね
- 燃費
- 5
- 高速で結構アクセルを踏んでも20キロ走るのは嬉しいですね
- 価格
- 4
- ホンダ認定中古車で、5年間の延長契約ができるので、ほぼ新車と同じ保証でこの価格は大満足です
- 故障経験
- なし
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