トヨタ ハリアー

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今更だけど30系ハリアー

おすすめ度： 5

満足している点
単純にかっこいい。
今でもそんなに古さを感じない。
エンジンがV6、後席が4：2：4で倒れる。
不満な点
ヘッドライトの曇り劣化。
7年目くらいで浸水の件でヘッドライトリコール交換してるけどまた曇り始めてる。
17年もするとダッシュボードの亀裂がひどい。
フロントヘビーのせいか停車時に結構気を使わないとノーズダイブを結構する。
総評
始めて購入した車でめちゃくちゃはまりました。
今は弟が乗ってます。
今では結構高額な車でないとV6は乗れませんが、30系は300万ちょいで3LV6が乗れました。
当時海外ではRX300としてレクサスチャンネルで売られていたこともあり、威風堂々の高級感もありました。
デザイン
5
威風堂々な感じで高級感もあってすごく好きでした。
今でも古さは感じません。
走行性能
5
60系ターボGRスポーツとの比較ですが、パワーは3LV6なだけあって遜色なし。
乗り心地は経年劣化もあるとは思うけどふわふわしてるかも。
高速道路は30系の方がおおらかさもあって楽に移動できると思います。
乗り心地
3
結構ふわふわ。
フロントヘビーだからか気を使わないとノーズダイブが結構ある。
積載性
5
後席が4：2：4で倒れるから４人でスキーに行けます。
現行のハリアーやRAV4は6：4ってアウトドア、旅行を考えるとなんで？って思ってしまう。
燃費
2
街乗りで7ちょい、高速道路での遠出で10ちょい。
価格
5
300万ちょいでこれが買えたんだから今考えるとめちゃくちゃ安い。当時は下取りも凄い良かったみたいだから買って損はなかったと思います。
故障経験
スキーでかなり雪道を走ったので塩カルで下回りがかなり腐食してます。
また腐食によりパワステオイルもれ、ABSセンサー誤作動が過去にありました。
が、これらは使い方の問題でそのほかは全く問題なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/181935/blog/45956590/

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