これが最強の２Ｌターボ？

２Ｌターボというとエボ、インプ、タイプＲという国産の優秀なスポーツカー系が日本人ならまず思いつくと思いますし、それ以上の車はそうないだろうと思っておりましたが、最近はすっかりそのお株も外車勢に奪われている感はあるようですね。
特にここ数年のドイツ勢はスペックおかしいことになっとんね。
もちろん値段もそれだけ高いわけですが、それでもかなりのハイスペックで、オイラ度肝を抜かれました。
＞最高出力421PSの2リッターターボを搭載　「メルセデスAMG A45 S 4MATIC＋」登場【東京モーターショー2019】
２Ｌターボで４２１ＰＳとか・・・まぁ最初からエボ、インプがチューニングされている状態で売られている？みたいなもんかな。それでもちろん４ＷＤで安定感も抜群。

こうなってくるとさすがにＮＡ厨のオイラでもターボやっぱスゲーなぁと思わずにはいられない。やっぱりパワーに関してはターボは凄いわ。

前述したエボ、インプ、タイプＲもコスパ等の話をすると結構高いわけだが（汗）

エボ・・・生産終了

インプ・・・名前変わってＷＲＸ。何だかんだで400万円くらいみとかないといけない。

タイプＲ・・・本体価格450万円・・・なお高い。ＦＦなのにＷＲＸより高い。

こうしてみると国産車も十分高いわと思った。

８６とかロードスターでも高いわwスイスポコスパ最強www

って思ってましたが、８６＆ロードスターって結構お得な値段というかまだ良心的だったんですね（錯乱）

スペックが高くなっていくのは良いことなんだろうけど、そのぶん値段も上がって買える人が減っていくのは売り上げ的にどうなんだろう？と思うarawnでした。

ﾉｼ