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ここしばらく残業地獄＆休日出勤が続いております(>_<)

なので更新がなかなか（汗）もともとネタがな（以下略）

そういえば遂に発表されましたね。ランボルギーニの新型。

ガヤルドの後継機「ウラカン」。

名前の意味がわからないんですが、ランボのことだからまたカッコイイ意味を含んでいるんでしょう。

【ジュネーブモーターショー14】ランボルギーニ、ウラカン 発表 …ガヤルド 後継スーパーカーの詳細画像

V10エンジンは継続で更にパワーアップしているのが凄いな。

このダウンサイジング全盛の時代にまだV10やV12を用意しているランボはホントスーパーカーって感じでいいです。今後も気筒数を減らしたりせずに作り続けて欲しいですね。

個人的にはガヤルドはあまり好きなデザインじゃなかったんですが（世間的にはすごく評価高いデザインですけど）、ウラカンはかなり好みですね。フロントはランボらしい定番のデザインといってもいいですが、ライトが違っていて今風で格好良くなってますね。でも気に入ったのはリアですね。スッキリしていてそれでもワイドな感じで、ランボルギーニらしさも残しつつみたいな。でもリアは見えないな（汗）今時バックモニター付けるからいいのかもしれないけど・・・。

アヴェンタドールがフラグシップではありますが、売れ筋のモデルはガヤルドだったんで、今後はウラカンが売れ筋になるんでしょうね。

まぁ一般人にはとても手が届かなくて買えないんですけど(´；ω；｀)

スーパーカー乗っている人らからは「買えないやつが何を偉そうに言っているんだ？買えるくらい稼いでから言えや！」とお叱りを受けそうですけど。

でも・・・それでも・・・夢を見るくらいいいじゃない？

全高が高くてデザインより機能性やスペースが重視される車が多い昨今、こういうワイド＆ローな車は貴重ですよ。

朝からオートバックスにてマークXのコーティング。天気は雪が降っていて最悪ですが、事前に予約していたからしょうがない。まぁ冬の消雪剤対策ってことでコーティングしておきましょう♪

作業中は途中晴れたりもしたんですが、作業後は結局また雪が降ってきたorz

終わったのは既に昼過ぎ。一旦家に帰り、洗車仕立てのマークXを早々に車庫に入れてレビンに乗り換え。レビンでドライブ開始！

今日はうな重が食いたくなったので地元でうまいと評判の「南幸」さんへ行くことにしました。まぁ地元といってもウチからだと結構距離あるんで（５０kmくらいかな？）遠いんですが。

スマホのナビとハイドラ起動していたせいか目的地５km手前でスマホが突然シャットダウン（ﾟдﾟ）何かオーバーヒートしたのかスマホが滅茶苦茶暑くなって操作が全くできなくなったorz南幸さんは14時に一旦閉まるので急がないといけないんですが・・・。

現在13：45。少し（５分ほど）放置するとスマホがまた反応するようになったのでナビを慌てて再起動して向かうも店に着いた時には既に「準備中」の札がorz（←一旦閉めて夜にまた開店します）14時前なのにもう閉まっていたよ・・・。ラストオーダー何時だろ？悔しいなぁ・・・片道1時間半掛けてきたのに。

仕方ないので帰ることにして途中道の駅「井波」に寄ったりしました。
これといって用はなかったのですが、このまま帰るのもどうかと思ったので。
その後は昔営業の仕事でよくこの辺りに来ていた時に利用した喫茶店で遅めの昼食を摂りました。

昼食後は家に帰るようにして走っていましたが、途中トヨペット店の前を通ると新型ハリアーが展示されていたので寄ることにしました。

何かネットで調べたらほとんどの店舗に１台ずつ展示されている感じですね。トヨペット店久しぶりの期待できる新車だからでしょうか？


ようやく実物を見ることができて嬉しいです♪やはり新型はカッコイイですね！歴代で一番好きですね、このデザイン。


リア。今回は黒がメインカラーということで黒色系のバリエーションが多いみたいです。高級感があって良いと思います。


そしてなんといっても今回のハリアーのウリは内装の良さですよね。ハンドル曲がっているよ（汗）真っ直ぐにしておいてよ！
革を多く使っていて外車の高級車っぽい雰囲気がするのがいいです。あと中央のマルチインフォメーションディスプレイがカラーになっているのが羨ましいです（マークXのは白色有機ELなので）。
このメーターのデザインとかカッコイイですね。

シフト周りも高級感を感じます。ドア周りとか、ダッシュボート周りも革が積極的に使われていて良い感じです。２００万円台後半から買える車でこの高級感は他にはなかなかないんじゃないでしょうか？
内装は常に目に入る部分ですからね・・・かなり重要ですよ。

ホイールは純正でしたが、アレは個人的にイマイチかな・・・？OPの18インチ（？）は結構評判いいみたいですけど。

新型ハリアーはかなり受注が好調らしいので今後街中でよく見かけるようになりそうですね。

やはり新しい車に触れるのは刺激があっていいです！欲しくなるのがデメリットですけど（汗）できれば試乗もそのうちしたいですね。できればハイブリットの方を。

昨日から急激に寒くなり本格的な冬の到来を感じさせます。

先月から雪自体は降っていたのですが、山間部の方だけで平野部は積もらなかったんですけどね。とうとう昨日から積もり始めました。これからまた朝早めに起きないといけないかと思うと憂鬱ですね。布団から出るのも苦労するし（笑）

私としては初めてのFR車での冬シーズンということで不安です。滑ってぶつけて「やっぱりFourにしておくんだった～(´；ω；｀)」とならないことを祈るばかりです。

昨日から名古屋モーターショーが開催中だそうで、予想以上に盛況なようで気になっております。

東京モーターショーの出展車などが数多く出店されるだけでなく、東京モーターショーより参加するメーカーが多くなるという逆転現象になっていたり、スーパーカー系が人気とのことでスーパーカー好きとしてはかなり魅力的に感じます。確かに東京モーターショーはどちらかというと国産メーカーの方が盛り上がっていた感じがありますからね。

フェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーチン、マクラーレン等などスーパーカーはやはりモーターショーでは人気のメーカーですよね。華やかさではやはりスーパーカーに勝るものはないですし、「夢を与える」という意味ではこれらがふさわしいです。
東京モーターショーではフェラーリ、ランボは見られなかったらしいですし。

アストンマーチンのヴァンキッシュが見たい・・・見たい・・・見たい(>_<)

東京モーターショーに行かなかった身としては名古屋モーターショー・・・行きたいなぁ。

仕事の後友人と飯を食いながら行くかどうか話していたんですが、厳しいですね実際。雪降っている状態の悪天候ですし、明日私洗車＆コーティングしてもらう予定ですし（汗）天候最悪だけど（爆）だから明日は無理かな～と。行くとしたら明後日・・・か？

電車で行くというのも手だけどなぁ・・・。どうしたもんだか。



そろそろ地元のディーラーにもハリアーが展示されるはずなので見に行きたいというのもあるし、先日発表された新型エクストレイルも魅力を感じる。最近SUVがいい感じで盛り上がっていますね。

ここ最近の気になるクルマは

ハリアー：待望の新型。ハイブリットもあり、SUVでは異例の燃費の良さが期待できそう。でも意外なことにガソリン車の方が売れている模様。

エクストレイル：かなりすっきりしたデザインで個人的に結構気に入りました。装備も充実。先進の技術も多く盛り込まれている。相変わらずの使いやすさ（防水仕様のシートなど）も健在。

ゴルフ（Ⅶ）：輸入車としては初めて日本カーオブザイヤーを取るほどの出来。内装が個人的によくできていると思う。

新型コペン・S660：軽オープンスポーツの新型車それぞれ。東京モーターショーではかなり人気だった２台ですね。軽のオープンスポーツは一定の需要があるので出せば結構売れると思う。

これらですね。ハリアー、エクストレイル、ゴルフは機会があれば是非展示車を触ったりしたいもんです。

　仕事帰り。先日入ったボーナスの大半は車のローン（ボーナス払い）＋先日購入したスタッドレスタイヤ代（ホイール代はさすがにボーナスでは払いきれないので貯金崩して払う予定）で消えていく運命なんですが（来月のカード払いでなんで時間差です）、それでも今回も夏のボーナスの時と同様、若干ですがお金が余る計算。

　この余ったお金で何かできないかといろいろ考えておりました。「レビンにナビでも付けようかな～」とか、「次回の県外の旅費に回すかな～」とか、「マークXどこかいじるところないかな～」とか。
　いろいろ考えた結果、以前から換えようと思っていたフォグランプに使うことにしました。


　以前ヘッドライトのバルブをTRD製に交換したことでヘッドライトは青白いんですが、フォグは純正のままなのでオレンジというか肌色というか・・・とりあえずヘッドライトの色とミスマッチで気になって気になって（笑）

　ということで以前から何人かの友人に相談したり、ネットでいろいろ見たりはしたんですが、温度とワット数（？）の関係でいろいろ不具合を聞いたりして（溶けるだの、焼けるだの、切れるだの・・・）、あまり詳しくない（というか無知）私としては結局どれを選べばいいのかわからない！！

　というわけで（？）ここはみんカラのパーツレビューを参考にすれば実際に同車種のオーナーさんでどういうのが採用されているのかわかるんじゃないかと思い、早速みん友の方やファン登録している方のを何人か参考にさせて頂いた結果・・・

ｱｷｭﾋﾞｭｰさんのを真似ることにしました(ﾏﾃ)

ｱｷｭﾋﾞｭｰさんわかりやすい整備手帳＆パーツレビューでした。ありがとうございました(_ _)

　いや～、現行型エックスでは最先端を行っているｱｷｭﾋﾞｭｰ号のを参考（真似れば）にすれば間違いない！という考えで早速地元のジェームズへ。
　ベロフのフォグ用LED、マークX用のH16置いてありました！そして今ちょうど10000円引きキャンペーン実施中ということで普段よりお得！！
　「これは買いやっ！」と思い、買おうかと思ったんですが、今日はジェームズの会員カードを忘れたorz仕方ないから一旦帰るかと思い自宅へ向かう途中、せっかくなんでオートバックスへ寄ることに。するとオートバックスでも10000円引き！！これはショップじゃなくてメーカーがやっているキャンペーンなんだろうか？ならせっかくならいつも行っているオートバックスの方がいいか（洗車などでポイント溜まっているし、DMなども沢山来ているし）ってことでオートバックスで購入。


購入したのは「BELLOF LED FOG コンバージョンバルブ シリウス　ボールド・レイ」。マークX用はH16対応のやつで、6500Kのやつにしました。

んで早速取り付け！

　取り付けは思った以上に作業に手こずっているのか時間が掛かったようで（１時間くらい）、たまに作業されている様子を見たりしましたが、なんか心配になってきた（汗）何度もジャッキに上げたり下げたり、アンダーパネル外したり戻したり・・・？大丈夫か？

　待っている間暇なので顔見知りの洗車スタッフの方といろいろ話していました。ついでに次回の洗車の予約（爆）

　作業後は雨が降っていることもあり、「明るくて雨を防げるところ」ということでヤ○ダ電機へ（爆）ここなら安心して写真を撮れる（ﾏﾃ）というわけでパシャリ！！

※ヤ○ダ電機ではもちろんちゃんと買い物もしましたからちょっとくらい写真撮ってもいいでしょ？（爆）


フォグも白色になったことでヘッドライトとの色の統一感が出ていい感じになりました！

　フォトギャラリー：GRX130後期型マークX：フォグランプ　LED化

　いきなりでしたが、まぁ私が衝動的に買うのは今に始まったことではないですし、フォグランプに関しては以前から換えたいと思っていた箇所ではあったので、今回交換して良かったと思います。予算の関係上今回もあまり高いパーツ（何十万レベル）は買えないですから、その中では結構いい選択だったんじゃないでしょうか？
　でもLEDバルブって結構高いんですね。私はハロゲンのバルブのイメージ（数千円程度）しかないのでHIDとかLEDのバルブだと数万するのが当たり前って考えがなかったので、正直最初値段見たときは驚きました。ユニットごと換えるのなら数万でも納得だったんですが、まさかバルブでも結構いい値段がするとは・・・。でもそう何度も換えるものでもないからいいかなって感じですね。

　これで夜のドライブが更に楽しみになりました♪

今日は昨日とは違って地元で過ごすことにしました。

朝からいろいろと買い物を実施。服やら日用品やら会社の資材やら。

昼には終わったので、トヨペットのディーラーへ。

昨日の福井からの帰りにたまたまディーラーの前を通ったらG'sのマークXが店内に展示してあるのが見えたので(･∀･)

G'sのマークX。実は触ったことがありません（爆）時々街中で見かける程度で。なので一度じっくり見てみたいと思っておりました。

トヨペット富山本店（五福）には実は前からG'sが置いてあったんですけど、店の外に置いてあったので今までスルーしていました。どうせなら店の中の展示してあるやつをじっくり見たいと思っていたので。

というわけで見てきましたよ！

詳しいフォトギャラリーはこちら↓

トヨタトヨペットGスクエア富山本店　マークXG's　Vol.1

トヨタトヨペットGスクエア富山本店　マークXG's　Vol.2

トヨタトヨペットGスクエア富山本店　マークXG's　Vol.3


やっぱり迫力あるな～G'sは。しかもこのエックス実は・・・


限定生産のカーボンルーフバージョンです！！（ﾟдﾟ）
１０kg軽くなっております。


リアも迫力満点！リアスポが塗り分けられているのと専用のテール、リアディフューザー、４本出しマフラーが決まっております。いいなぁヽ(●´ε｀●)ノ ﾎｽｨ

正直マークX買う時迷ったんですよね～。普通のマークX買って自分色にいろいろいじっていくべきか、それともG'sを買ってそのまま乗っていようか。G’sだと最初からボディ補強、サスペンション、ブレーキ、マフラー、専用の外装などしてあるのでいじらなくても良さそうだしっていうので。でも結局フツーのエックスにしました。やっぱりプラス約５０万を考えるとね。装備を考えるとむしろお得なんですけどね。

個人的には
・「250G　Sパッケージ」のウリである「AVS」がなし。
・「パワーシート」もなし。代わりに「G's専用のシート」にはなりますが。
・ホイールが１９インチででかい。これ地味にキツイ（汗）18インチでもでかいと思っている自分には・・・。G'sの１９インチはカッコイイけど。タイヤも050Aだから羨ましいけど。
この３点が気になって断念しました。でもスポーティーさが好きな自分としてはあの外装、内装ともに凄く好みなんですよね～。だから今でもG's乗りの方は羨ましいです。


G's２台並んでました。

横にはプリウスのG'sも展示されていました。こっちも普通のプリウスとは違って迫力がありますね。でもやっぱりマークXの方が厳ついから好きかな～。


プリウスのG'sは街中でも結構見かけますよね。台数が多いだけに差別化を図りたいユーザーが多いんでしょうね。


G'sの専用装備がわかりやすく書かれていました。他にはブレーキ、ボディ、サスペンションが変更されていてかなり走りに振ってある車に仕上がっています。


やっぱりカッケーな～エックス！(・∀・)オイラのと交換してくれないかな？(ﾏﾃ)


８６も展示されていました。どうも私がスマホで撮影すると右側が切れる傾向にあるようです（汗）８６も最近ではかなり見かけるようになりました。スポーツカーで久しぶりのヒット作でしたね。

以前から何度か行ったことがある本店ですが、毎回行くと金がないのがバレているのか店員さんに完全スルーされる私ですが（笑）、今回は帰りがけに営業マンの方に声をかけられました。入口に置いてあったハリアーの簡易型のパンフレットを持って帰ろうかと思ったらちゃんとしたパンフレットを事務所の奥から持ってきてくださいました。せっかくなんでハリアーについての質問をいくつかと、マークXのことについて話させてもらいました。

一応明日から発売になっているハリアーですが、店に展示開始されるのは中旬からとのこと。明日から工場で生産開始→各ディーラーへって感じになるみたいです。
またハリアーが展示され始めたら見に行こうと思います。

今回はG'sのマークXをじっくり見られて嬉しかったです(´∀｀)