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唯一の休みである日曜日。幸い今日だけ晴れるということで朝から行きつけのショップへ行き、マークXの洗車＆ホイールクリーニングを実施。


天気良くなってホント良かったですヽ(・∀・)ノ日光当たれば暖かい。


担当のスタッフさんと長々と世間話している間に他のスタッフさんが作業完了！


ホイールも綺麗でピカピカヽ(*´∀｀)ノ今日もCE28は美しい。

作業中気になっていたのが横に停まっている車・・・

アクアG's。納車前のコーティング（ダブルダイヤ）らしく、普通のダイヤとダブルダイヤがどこまで違うのか今後気になるところですね。ダブルダイヤのお客さんは珍しいそうなのでショップとしても今後の経過が大事です。
アクアG's何気にこうしてじっくり見るのは初めてだなぁ・・・。ホント厳ついフロントですよね。他のG'sに比べて。車体は小さいのに存在感はかなりあります。

個人的にはG'sマークXの次くらいにインパクトあるかな、デザイン。

洗車の後は友人Hと合流しトヨペット店へ。エスクァイアを見に行ってきました。

クラウンロイヤルっぽいフロントグリルで高級感を出している感じですね。ノア、ヴォクシーと兄弟車になるのかな？デザインの選択肢が増えるのは良いですね。内装が他の兄弟に比べて良いのも。

ハリアーっぽい内装なんですよね、どことなく。
トヨペットにはこのサイズのミニバンがなかったみたいなんでその穴埋め的な存在でもありますね。

これからファミリーが増えるであろう新婚さんの友人にもオススメな一台です♪
車を見ていたらちょうど展示会ということもあってかトヨタのスタッフのおねいさんが説明し始めました。こういう説明会みたいなの始めて参加しましたが、結構いいもんですね。ちゃんと細かく特徴を紹介してくれるんで買う立場としてはありがたいかと。

外にはエスクァイアとヴォクシーも並べて展示してあって、ちょうど２台の違いの比較が出来るようになっていました。基本的に同じだけど、やはり高級感を出している分、内装、外装共に良くなっているなぁ～。まぁ外装は個人的にはヴォクシーの方がヴェルファイアっぽくて好きですが。

そんな感じで展示車を見た後は地元の公園で２時間ほど車を並べながらいろいろ話をして終了。

何シテル？でも書きましたが、今日仕事終わりにレビンを受領してきましたヽ(・∀・)ノ


１週間ぶりの再会です。
内容としては
車検＆各部ボディの気になる傷の修復です。

車検の方は無事に完了しましたが
・タイヤはかなりひび割れ、硬化していてそろそろ交換必要。
→サーキットを数回、山道何度も走っているのでそろそろ交換かなとは思っていました。RE-11（Aではない・・・）なんで結構古いしもうゴムがカッチカチでしょうねヽ(´▽｀)/来春あたりにRE-11Aに換えようかね～？（←POTENZA信者）
・ブレーキフルードキャップ交換。
→まぁ経年劣化だし、金額も百円代なんで問題なし。
・バッテリーがかなり弱っていたので新品に交換
→しばらく交換していなかったので仕方ないかと。
・タイミングベルト、プラグは走行距離の割には状態が良く、メカマンたちの審議の結果次の点検の時でOKになったので次回に持ち越し。
これらが一応気になったところということで報告が。やはりタイヤがなぁ・・・わかってはいたけど、やはりそろそろ限界か・・・また諭吉先生が飛ぶなぁ( ；∀；)来春はマークXの足回りもいじりたいんだけどなぁ。

オイルは持ち込みで愛用の「Mobil 1 RP 0W-40」を交換しました。

ボディは
・フロントバンパー擦り傷２箇所


先日王将の駐車場から出た時やっちゃったところ(´・ω・｀)


綺麗になりましたヽ(*´∀｀)ノ良かった良かった！！

・右リアフェンダー修復跡手直し＆ドアパンチによる凹み
車を買った時から気になっていた前オーナーが擦った後おそらく自分で手直ししたであろう跡

それと以前食らったドアパンチの凹み


このようにスッキリ綺麗に(ｏ￣∇￣ｏ)♪いや～嬉しいなと。

・フロントバンパー網部分再塗装でブラックアウト化
バンパー奥にある網部分が塗装跡やら劣化やらで色が付いたり逆に落ちていたりと見栄えが良くなかったので外して黒色を塗り直してもらいました。友人は艶消しを工場に依頼したらしいんですが、「艶消しだと塗装がすぐ落ちるから止めたほうがいい」と言われたらしくつやっつや！の黒色を塗ってテカテカブラックに♪

バンパー開口部を黒色にして視覚的なブラックアウト化してスッキリしたかったんですよ。

艶消しどころかツヤツヤブラックですが、私としては「黒色にして」しか言っていなかったので全然OK！！何かツヤツヤで綺麗。

これらを実施して頂きましたヽ(・∀・)ノサービス工場の作業員の方グッジョブ！！でした。文句なしの仕上がりです。

これで気になっていた傷は概ね修理完了した感じなんでかなり満足しました！！


写真斜めっている（汗）とりあえず相棒がイケメンになって帰ってきてくれて嬉しいです。尚ドライバーはブサメンな模様(´・ω・｀)
修理工場からディーラーにレビンが戻ってきた時友人と先輩でレビンの傷修復部分をかなり時間をかけてチェックしたらしいんですが、２人してかなり綺麗になって驚いていたとか・・・。「新車みたいですね！」と。確かにテカテカだからねo(^▽^)o

１週間のプロボックス生活の間、特にこれといって恋しくなったりしなかったので、「あれ？俺車熱冷めているのかな？」とか思ったりもしましたが、それでも何だかんだで愛車が戻ってくると結構テンション上がりますね。今日は仕事中車を取りに行くことばかり考えていましたし。
まぁ何だかんだで結構金掛けている車なんで、思い入れはありますしね。

これであらかた直したのでまだしばらく手放せないなぁ～ヽ(・∀・)ノ周りからは「早くレビン手放してマークX１台にしろ」とよく言われますが、ないわ～、手放せないわ～(ｏ￣∇￣ｏ)♪

料金もこれだけやったのにディーラーのものとは思えないくらい安くしてもらえましたo(^▽^)oディーラーで働いている友人と友人の先輩のおかげです！かなり助かります(´Д⊂

あと、ちょうどイベントをやっていたようで

何か旧車展示してあるなと思ったら・・・


カローラでした。何気に結構貴重だと思う。状態はイマイチだったけど(ﾎﾞｿｯ)内装は綺麗だったけど、外装がね・・・。

あと抽選引いたら

カムリのミニカーもらいました。

あと帰りに

富山市上袋の「えびすこ（１号店）」で「特製つけ麺大盛）950円」を食べました。ここは大盛・特盛が無料なんで大食いの人には助かる店ですね。

こんな感じで無事レビンが帰ってきたことだし、明日はドライブかな～と言いたいところですが、明日はマークX動かさないと(´・ω・｀)週末くらいしか動かしていないからなぁ・・・。あ、「仕事に乗っていけばいいじゃん！」ってツッコミはなしで（爆）

明日は特に予定がないんですが、友人などから誘いがなければ暇なので

先日送られてきたこれにでも行ってこようと思います。

＞昨日の記事の続き
昨日ロータリーエンジン関連の記事を挙げましたが、早速今日こんな記事が。

マツダ、ロータリーエンジンの研究開発は続行…小飼社長「火は絶やさない」


とのことで、次期RX-7は出す予定はないけど今後もロータリーエンジンの開発・研究はするよと。

どちらかというと電気自動車の方に振るみたいですけどね。発電用のエンジンというか、俗に言う「レンジエクステンダー」でやつですか。最近増えてきていますよね。車を動かすモーターの電力を作り出すためのエンジンという解釈でいいのかな？

スポーツカーとかスポーツ走行のことを考えるとどうなんだろうか？と思うけど。

＞マリオとコラボ第２弾
マリオがベンツAクラスから出てくることで話題になったCMですが、今度はベンツのGLAのCMでピーチ姫、ルイージが登場！マリオカートとのコラボもいい感じ。ゲーム画面と実写がうまく融合していますね！！これを見ているとマリオカートやりたくなってくる！！

＞リコール多い( ；∀；)
クラウン、カムリ、ハイエース等のリコールが大量に出た模様。該当の車種の方は確認されることをおすすめします。

以前から某夢のある雑誌などで度々ネタ（という名のスクープ）にされてきた

「次期RX-7発売！」

というもの。時々「RX-9」だったりしますが。

とりあえず次期ロータリー車、水素やら電気やらいろいろ可能性を模索しているらしいですが、

今回CEOが公式でこうやって否定されてしまいましたので、

どうやらしばらくはなさそうですね。

私の知り合いにも元RX-8乗りの友人が居るので、「次期RX-7出たらまた買いたい」と常々言っていただけに、今回はかなりショックかと思います。

ロータリーはもともと燃費の悪さがよく言われますが、今のご時世燃費が一番ユーザーの気を惹く数値なのも事実なので、それに応えるものがなかなかできないんでしょうね。

「スポーツカーに燃費は関係ない！」って意見は個人的には賛同したいところではありますが、それでもそういう世の流れですし、環境問題・対策の観点からすると致し方ないのかなと思いますね。

それにしてもマツダのウリであるロータリーが未だに復活ないのは残念ですね。

今後もスカイアクティブの方に力を入れていくということですが、まぁアテンザ、アクセラ、CX-5、デミオと評価の高い車を次々と出してきているので、それも仕方ないかなと思いますね。

スカイアクティブとか、トヨタからもらったハイブリットの技術でなんとかなんないんですかね？

今マツダはディーゼル主体で評価を受けていますが、ロータリーはその逆で、高回転で独特のエンジン音、加速フィール、軽量なエンジンが売りなので、あれが好きで乗っているロータリー乗りの方も多いと思います。

個人的には高回転NA好きなのでRX-8の9000回転までブン回るエンジンはかなり魅力的でしたね。まぁ低回転トルクはなかったけどさ・・・。でもああいう高回転エンジンは回してナンボだから。ターボなRX-7（FD３S）はそうでもないのかな？乗ったことないからよくわかりませんが。

今後もロードスターの方は続けるということで一応スポーツカー自体はあるのはいいですが、やはりロードスターよりハイスペックなフラッグシップ的なスポーツカーがやはりあったほうがいいのではないかと思ってしまうのは私だけですかね？

今回のは国産スポーツカー好きには悲報でした(´-ω-`)

以下その他車ネタを
＞ホンダ「新型レジェンド」発売！！
ホンダの高級車レジェンド復活！！ということで、Nシリーズばっかり作っているわけではないぞというアピールですかね？来月出るグレイスもありますが、これでセダンのラインナップを拡大させる感じですね。
個人的には、いいとは思うけど、イマイチパッとしないなぁデザイン(´・ω・｀)何か先代アコードと似ているような。良く言えば全体的なシルエットが保守的というか安定したデザインというか、劇的には変わらないんだよなぁ・・・その分現行アコードの方がまだ派手かなと思う。いいか悪いかは別として。
こういっちゃなんだけど、いつも思うけど、やはり高級車に関しては国内ではトヨタ車が一番上手いかなと思う。

＞新型ハイブリッドセダン「グレイス」１２月発売！！
ホンダがフィット、ヴェゼルに続くハイブリット車・・・今度はセダンな車「グレイス」を出す模様。フィットアリアやシビックセダンのような位置付けになるんでしょうね。フィット、ヴェゼルと基本は同じということで安心（リコール多いから逆に不安？）できる・・・のか？一応ホンダとしては万全の体制で出すつもりらしいけど。
デザインはホントフィットのセダンやね・・・(´-ω-`)もうちょっとなんとかならんかったのか・・・。何かデザインのバランスおかしくね？ホンダはしばらくあのフロントグリルデザインで行くのかなと思った。
まぁ値段が手頃なクラスだし、この車格では久しぶりのセダンなんで需要は結構ありそうですよね。

＞スポーツカーの定義とは・・・？
昔からこれに関しては人それぞれな意見があるので、これはあくまで私の考えになりますが・・・
とりあえず条件を挙げれば
・ボディが専用設計であること
・クーペデザイン（基本的に後ろはハッチではなくトランク）
・レース活動を何らかの形で行った実績があること
・メーカーが公式で「スポーツカー」と言っていること
・MTの設定があること（最近のはパドルシフトオンリーでMTがないのも多いので一概には言えませんが）
・後ろに羽（ウイング）があること。※ルーフエンドスポイラーじゃないよ！！
・全高がファミリーカーのように高くない。

こんな感じですかね？全部とは言わなくてもほとんど当てはまっていることが望ましいです。
まぁ簡単に言えば「クーペで後ろトランクタイプで、全高低くて、MTで羽があればスポーツカー」なんじゃないかと。

よくハッチバックのでもハイスペックなのあるじゃないですか。「ゴルフGTI」とか「マツダスピードアクセラ」とか。下手なスポーツカーより高性能で。でも個人的にはあれ系はベースが普通のコンパクトカーで上のグレードにそういうハイグレードな設定があるのでスポーツカーではないかなと思います。「スポーツカー」じゃなくて「ホットハッチ」ですね。最近は雑誌の情報だと「スポルトライツ」とも言うこともあるみたいですけど。
ホットハッチの方が魅力的だったりすることもあるんですよね～ぶっちゃけ。

私はこんな感じですね。
なので私のレビンは
・クーペ
・ボディ専用設計
・MTあり（国内初の自社開発６MTだったよね？）
・レース活動で鍛え上げられた高回転NAエンジン名機４A－GE！！（リッター辺り１００PSオーバー）←カタログ値だけど・・・（汗）
・サスペンションはスーパーストラット！
・後ろに大型リアスポイラー
・全高メチャ低い（これより国産車で低いのNSXとシルビアくらいだったような・・・？）
・運転席重視のインテリア
・何よりカッコイイヽ(・∀・)ノ←極めて具体性に欠ける主観ではありますが。
これらの理由からスポーツカーだと思っておりますが、人によっては「スポーツカーじゃなくてスポーティーカーだ」とか、「スポーツカーは国産ではフェアレディZ、スカイラインクーペくらいの車格以上しか認めない」とか言う厳しい方もいらっしゃいますからね(´-ω-`)←さすがにそれは極論だと思うけどね。
ランエボ、インプ、RX-8、シビックタイプR（FD２R）などは４ドアですが、スポーツカーだと思うし・・・というかタイプR系は基本的にハッチだろうとスポーツカーと言えるね。成り立ち的に。

こんな話をしていたらレビンがディーラーに行っているの思い出した(ﾏﾃ)そういや今代車生活中でしたヽ(´▽｀)/何かもうすっかり馴染んだプロボックス生活(´-ω-`)

まぁ普段の足換わりとしては特に不満はないかな～？ちょっとカーブとかでロール量多いから不安になる時あるけど、でもゆっくり走っていればそれも気にならないし。

事前にブログでも書いていた通り福井へ行ってきましたヽ(*´∀｀)ノ

午前中はレビンをディーラーへ持っていき、車検＆ボディ傷修理依頼。代車を受領。
今回の旅のお供は・・・

トヨタ「プロボックス」。代車というより社員の営業車って感じですが、ETC付いていたのは地味にありがたかったです。
しばらくはこれが俺のマシンだヽ(・∀・)ノ会社もこれで通う。
また会社の人らに「乗り換えたの？」とか「車壊れたのか？」とかいろいろ聞かれるんだろうけど・・・(´-ω-｀)

ディーラーで働く友人と店で話し込んでいたら友人Hから昼飯の誘いが・・・
「高岡でカレーフェスタあるんだけど一緒にどう？」と。

早々に福井に向かって現地でご当地グルメを食べるつもりでしたが、変更し、カレーフェスに行く事にしました。友人Hと合流し、高岡の商店街へ。

先日TRDのイベントで訪れた商店街が開催場所でした。到着したら既にお客さんが一杯。

寒い中皆辛いカレーを食べて温まっている感じでした。

私らも食券を購入し食べることに。
まずは「インド料理　KHUSHI」の「ペッパーチキンカレー」＆ナン。

ナンで食べるカレーなんて久しぶりでした。５年ぶりくらいかな？美味しかったです。

次に「DIL RESTAURANT」の「チキンカレー」と今度はライス。

こちらはチキンの具が多くて結構嬉しかったです。でも辛さはイマイチかな。

ライスは各店舗単体で（２００円）で売ってくれるんですが、中にはライス持参の方も。頭いいなぁ・・・。でも個人的にはそこまではしないかな（汗）

カレーオンリーなイベントだったんで、カレーしか食べなかったですが、ナンを久しぶりに食べられたのは良かったかな？

昼食後友人Hと別れ、気を取り直して福井へ。時間は既に１３時。到着した時は既に１４：３０過ぎ・・・。１７時にはもう暗くなるからなぁ、最近は。せいぜい回れて２箇所かなぁ？

今回は「自分が今まで行ったことのないスポットへなるべく行く」というのにこだわりました。

とりあえず最初の目的地「一乗谷朝倉氏遺跡」へ。

武家屋敷等復元されているエリアに入るのに「２１０円」必要ですが、それ以外の跡地などは無料で見て回れるので結構安上がりではあります。でも基本跡地なのであまり見るものはないかもです（汗）

でもさすがに復元されているエリアは一見の価値ありです。

中までしっかりと復元されているものもあります。

皆さん有料のアトラクション（？）を申し込まれたせいか何か探して回っている感じでした。オリエンテーリングみたいな感じでしょうか？

復元エリアを出たらそのまま周辺を散策。といっても基本跡地ばかりなんで特にこれといってないんですが、一応お墓とか慰霊碑みたいなのはありました。

時間も時間なんで散策もそこそこに次へ行く事に。次はみん友さんに教えてもらった「平泉寺」へ。

走っていて気付いたんですけど、平泉寺って勝山城や越前大仏の近くだったんですね。以前来た時は気付かなかったなぁ・・・。

久しぶりの「勝山城」。相変わらず迫力あるなぁ。せっかくなんでパシャリ！

最大級のサイズを誇る越前大仏がある「大師山清大寺」
両方とも今回は時間の都合でパス。まぁ１回行っているしね。


平泉寺の「白山神社」に着いた時は既に１６時過ぎ。若干暗くなってきました。

それでも行くしかないっしょ！熊がいないかは運ゲーだなぁ(ﾏﾃ){{(>_<)}}
とても幻想的で静かなところで、まさに写真通りのところでした。苔が綺麗に覆っていて、緑一色って感じの庭園ですね。

一応奥まで行きましたが、やはり時間的に遅かったかなぁ？でも私以外にも何人か登ってきていました。自然の中にいるとホント落ち着きますよね。目をつぶって森の音を聞いていると。

茶店や資料館なども隣接しています。今工事中の建物などもありました。

時間はもう１７時前。かなり暗くなってきましたが、次の目的地「西山公園」へ。
ここは最大級の規模を誇る公園で、あと鯖江市にあるということで鯖関連のご当地グルメを食べるのも目的です。

しかし、到着したのは１８時前。隣の道の駅ももう閉館時間orz公園内も暗いし、入口はイルミネーションで結構派手でしたけど、カップルと犬の散歩をする人らだらけ（汗）寒いのもあって回るのは止めました。


そのまま友人との合流ポイントを目指して鯖江から福井市へ。途中フェニックス通りで自動車ディーラーがすごくたくさん密集しているところがあったのは驚きました。左右が車のディーラーだらけのところが２ｋｍくらい続いていて、あらかたの自動車ディーラーはここにこればあるって感じでした。福井結構車産業力入っているのかな？

福井市内に入ると今回会う目的である親友Aからメールがあり、「仕事が終わる時間が遅くなる」ということだったので一度食べておくことにしました。何気に昼にカレー食っただけなんで結構腹ぺこだったし。

スマホで調べてここにきてようやくご当地グルメ「おろしそば」を食べることにしました。店は「有限会社　大もりそば本店」。商店街にあるので駐車場ないかと思ったら月極にちゃんとスペースが確保されていました。

とろろおろしそば（８１０円）
最初見たとき「少ない？」と思ったけど、実際食べると結構量がありました。とろろに隠れていたのかな？結構そばの中でも麺が細いんですね。美味しかったですけど。

そしてそのまま坂井市をぶらついたり、福井市をぶらついたりして時間を潰して、ようやく２２：３０に親友と合流。
案の定プロボックスで来たことにかなり驚いていましたΣ(ﾟдﾟ；)
私としてはしてやったりですが！
親友「はぇっ？Σ(ﾟдﾟlll)何スか、これは？」
私「どうよ？俺のニューマシンは！(笑）キーレス、オーディオ、エアコン等一通りはついているし、荷室は広い。いい車だぜヽ(・∀・)ノ」
親友「なんでプロボックス？３台目か？」
私「レビン車検中で代車だよ。」
親友「なんだ、そうか。びっくりした～。何乗ってきたのかと思った。というか車から出てこなかったら気付かなかったわ。横に停まっている新型ハリアーでも買ったのかと思ったわ。」
私「いや、３台所持もハリアー乗り換えも無理だから( ；∀；)」
親友「でもさすがにこれは予想できなかったわ(笑）」
私「でしょう？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」

時間も時間なんで話もそこそこに食事することに。居酒屋の「わらび」にて「ほぐし鯖へしこ巻」などを食べて２時間ほど話をしながら夕食を楽しみました♪

そのまま明日も仕事の親友を家に送ってそのまま帰ることに。時間は既に１：３０。高速道路のSAで２度仮眠をとりつつ帰宅したのは朝６：３０。

今回は時間が遅かったこともあってあまり観光できなかったことや、親友との合流が予想以上に遅かったことなどいろいろありましたが、まぁ目的は果たせたので良しとします。

でもやはり知らない道を走るのはテンション上がりますよね♪
そして地元に帰りたくなくなるという(´・ω・｀)ずっと居たくなるなぁ・・・。
地元に戻ってまた平凡な仕事→家の往復の毎日が嫌なんだよなぁ。
やっぱり県外の方が楽しいヽ(・∀・)ノ疲れるけど(´-ω-`)

とまぁ長々と書きましたがこんな感じで終了です。ここまで読んで頂きありがとうございましたm(_)m