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みか@NDTurboの"空色NDロド" [マツダ ロードスター]
Drive by Wire設定を変えました。
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ECUを書き換えてもらってから、どうも発進時がぎこちない感じだったので、Drive by WireのThrottle Dutyをちょっと見直しました。<br />
<br />
ペダル小開度の時の設定をマイルドに。<br />
ペダル90%でスロットル100%に。<br />
カーブは比較的まっすぐにしました。<br />
<br />
全体的にマイルドな方向性ですが、純正よりは開く感じ。<br />
<br />
乗ってみると「つまんない」かなw<br />
のっぺりした印象です。<br />
でも微調整しやすくなったのでこっちの方が好みですかね。
ECUを書き換えてもらってから、どうも発進時がぎこちない感じだったので、Drive by WireのThrottle Dutyをちょっと見直しました。

ペダル小開度の時の設定をマイルドに。
ペダル90%でスロットル100%に。
カーブは比較的まっすぐにしました。

全体的にマイルドな方向性ですが、純正よりは開く感じ。

乗ってみると「つまんない」かなw
のっぺりした印象です。
でも微調整しやすくなったのでこっちの方が好みですかね。
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年03月27日

プロフィール

「書いてなかったかもだけど

今回中部ミーティングで自車参加できなかったのはちょっと前に、コインパーキングで当て逃げにあったせい。
当逃げっていうか内輪差リップ踏み逃げ。

犯人は見つからずすでに諦めてます😇
全治2-3ヶ月かなぁ」
何シテル?   09/08 22:45
家のデミオを壊してディーラーに行った時に見つけたNDロードスターを衝動買いw ノーマルで乗る!って宣言したはずなのに・・・ やっぱダメですねーw ...
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