気づけば・・・

気づけば、今年もあと1週間！（ってかクリスマスイブｗ）

ま、そんなことは置いといてｗ（ぁ

LINKでフルコン化した苺だけど、2ヶ月ほど経って気温が冷えてきたから、
冷間時の始動性や暖気中のフィーリングを良くしようとしてみたり、
フィーリングが悪くならない範囲で燃費を良くしようとしてみたり、
暇さえあればいろいろいじってるｗ（だから車にパソコン入れっぱなしｗ）

そんなこんなで、ここ2ヶ月ほどでいじったところは以下の通りw

・水温センサー校正(10度以下の誤差が大きかったので修正）
・車速入力校正
・燃料カットディレイ時間・無効回転数・無効TP等修正（フィーリング＆燃費向上目的）
・燃料メインマップ（アイドリング～街乗り領域）修正（燃費向上目的）
・クランキング増量補正（冷間時始動性向上目的）
・暖機（水温）補正マップ修正（燃費向上＆冷間時フィーリング向上目的）
・吸気温補正マップ修正（冷間時フィーリング＆燃費向上目的）

とまぁ、こんな感じのところを素人が色々いじってみた結果、
良くなった部分もあるけど、あんまり変わらなかった（悪くなってないとは思うｗ）部分もあったりｗ

とりあえず、街乗り域の燃料はこれ以上削れないと思うから、
あとは暖機中の燃料をもう少し詰めて燃費向上を狙うのと、
もう少し冷間時（水温10度以下）の始動性がよくできたら良いなと。

それと、ギアポジションが何故か上手く表示されないからその辺を調べるのと、
OBDで速度が上手く表示できてないから（一応誤魔化して表示させてるけど）それをなんとかしたいのと、
AFR（PLXの信号）が正常に入力できてないからそこを直したい（無理かも？→正確さはちょっと微妙だけどできた）のとか、まだまだいろいろやりたい（直したい）事があったり・・・

不思議と今まで諦めてた部分がLINKではできそうな気がして、いろいろいじりたくなってくるw

って、いじった結果せっかく現車合わせしたのに、滅茶苦茶にして・・・って怒られるかも（爆
（ま、一応戻れるように設定保存してるから、すぐ戻せるけどｗ）

ま、そんな気軽にいじれるのもLINKの魅力ってことでｗ

今まで（サブコン制御の時）は、もうちょっとこの辺あーしたらこーならないかな？
なんて思いながら乗ってたけど、それが思いついたらすぐやってみれるってのは良いね！
結果イメージと違ったら戻せばいいし、良さそうならそれはそれでOKだしｗ

ってな感じでECUいじりは続く・・・ｗ