ヤマシるのブログ一覧

だんだん暖かくなってきた今日このごろ。
うろうろふらふらとドライブするのにもいい季節になってきたｗ
と言うと、やっぱり気になるのは乗り心地と燃費＾＾

シルビアは燃費でも乗り心地でも、それほどいいというわけではないので、
街乗り用に維持費の安い軽自動車を購入しましたｗ




・・・続く！？ｗ



はい。いつものエイプリルフールネタでしたm(_ _)m
まぁ、そんなセカンドカーほしいのは事実だけどねー
車が増えれば（弄りたくなって）お金がかかるの間違いないしｗｗ
車通勤とかで車が必要にならないかぎり、2台目はないかなー。

さて、今日から新年度も始まって、消費税が上がったりガソリン代には環境税とかがかかるようになったりして、さらに車に乗ったり弄ったりするのが辛くなった今日この頃。。。(´Д⊂ヽ

消費税が上がって、パーツ代や工賃も当然増税分の3％が上乗せされるわけで・・・
それをも考えて、去年は思い切ってエンジン（腰下）製作を依頼したわけでｗｗ

しかし！

エア（行きつけのショップ）は、今年度いっぱいは経理ソフトの都合で、
いままでどおり消費税は5％で計算するらしい！
プリメーラ（エアのデモカー）のミッションもこの前のガチランでブローした
り、いろいろ工場の設備が音を上げて修理が必要だったりで、多額の費用がかか
るこのタイミングで、そんなことして大丈夫なのか？心配になったり｜ω･｀)ｗｗ

とは言っても、僕ら客側から見れば、車をいじる分の消費税が上がらないのは
すごくありがたいわけで、その3％分を補う勢いで、今年度も車いじりをするんだろうか・・・？ｗ


ということで、4月1日。（ぇ
信じるのも信じないのもあなた次第（爆ｗｗ

う～ん・・・今年はちょっと考える時間が短かったから、文章的にも微妙な感じだ^^;

エンジンの燃費向上できるNEWパーツ！！今所有してる車に
インストールすることでハイブリッドシステム化ができる
プラグイン（後付）ハイブリッドキットが発表されたらしいｗ
リーンバーン化してトルクが薄い最近のエンジンにこれを追加す
ることで、低回転域の加速補助する事ができ、比較的簡単に
フィーリング（加速力）と低燃費を両立することができるみたい。（フィ
ーリング的にはスーパーチャージャーと同じような感じらしい。）
ルックス的にはボンネットを開けても、目立った追加も無くぱっと見ノーマルだから車検も安心！？

仕組みとしてはエンジンを掛けるときに使うセルモータを新開発の大容量の物に変更し、大容量バッテリーとアクセル開度などに応じて動作する制御システムを組み込むことで、そのセルモーターでフライホイールに直接駆動をかけてエンジンの出力を補助する、簡易ハイブリッドシステムの完成！と、ボルトオンターボキットとかと違ってECUのリセッティングも特に必要なく、基本的にパーツの交換と追加だけでハイブリッド化ができる画期的なシステムだと思う。
（減速時にそのモータを回すことで充電する回生ブレーキと、アイドリングストップももれなく付いてくる）

僕の苺も街乗りでの燃費をあげるために、今一番気になるアイテムだったりするんだけど、このキットのハイパワーモデルはサーキットでも使えるくらいの性能＆耐久性らしくて、取り付けにはパーツ代込みで50万円程らしいけど、エコカーに乗り換えるよりは安いし、燃費もトルクもアップするってことなら、意外と安いんじゃないかって思う。


















・・・ってな、エイプリールフールネタでしたｗ
（スマホとかで見てると改行されちゃってわかりづらいかもしれないけど）
ちゃんと左の行を立てに読むとわかるように仕掛けしてたし、"ブログカテゴリ"にも・・・ねｗｗｗ

苺に乗ってもうすぐ10年。

ボディーブローやエンジンブローなどいろいろしてきたけどｗ
できるだけお金をかけないようにコツコツといじってきたこともあって、
徐々にだけど思い通りに動いてくれる車になりつつある。

けど・・・このままやってたら、いつ理想形になるかわからないし、
一通り手を入れた頃には、最初に手を入れたところが寿命になってる罠・・・

ってことで、思い切って、貯金を全て使い果たすぐらいの勢いで投資することに決めた！

エンジンやミッションなどの駆動系や足回りから
ボディー補強やエアロや軽量化などの見た目的なところもやって～

今までコスパ重視で16インチだったタイヤ・ホイールも、
最近では純正でも普通になりつつある18インチにして、ブレーキも前後大容量の物に交換！！

ただ、エンジンはやっぱりＮＡのフィーリングが好きだから、過給器は無しでｗ
けど、できるところは全部手を入れてフルチューンにして、
2Lのままで10000回転近くまで気持ちよく回るようにしてもらって、
パワー的にも実測300ps/25kg-m程度は出るようにしてもらおうかと考え中ｗｗ（ぁ

もちろんそのためには、マフラーも作り直してもらって・・・ついでにチタンにｗｗｗ

楽しい車になるだろうなぁ～♪




















・・・ま、エイプリルフールだからねｗｗｗ

もし、お金に余裕があったとしても、一気にこんなにする勇気はない＾＾；

町乗りもサーキットも快適に楽しく遊べる車を目指してここ1年リフレッシュしてきて、
残りは慣らしを終えたら足回りのセッティングをして完成！ってところなんだけど・・・

ここで気分が変わって急遽方向転換ｗ

町乗りでの快適性と燃費向上を狙って、低プレッシャーターボ化してみることに！
目標はＶＷのＴＳＩエンジンｗ

FRのハンドリングと6速MTの運転の楽しさはそのままに、
高速道路での追い越しも6速ギアのまま3000rpmも回せば楽々で
快適な仕様になる予定♪

ってことで、また1つ楽しみが増えた～