ヤマシるのブログ一覧

さて、今年ももう数日で終わり。(´・ω・｀)
・・・何気に20代最後の1年が終わったｗ

今年は、車もいい感じに仕上がってきたし走るぞ～！！！(｀・ω・´)

と思ったら、5月のGWに自宅目前でプリ薄に右後ろ横をを突っ込まれ、

そのままスピンして民家の門柱を破壊！！当然苺もかなりのダメージを負ったorz



その後、修理に約半年。。。。。。。。。

そして気づいたら年末（爆）

美浜サーキットを走りこむつもりで会員になったのに・・・

全く意味がなかった・・・

というよりむしろ会費がもったいなかった＾＾；


でも、ただでは起き上がるわけはなく～

歪んだボディーは事故る前よりちゃんと直してもらってｗ
エンジンを降ろしたついでに、ヘッドチューンをしちゃったり、
偶然出てきたフロントブレーキで6Pot化しちゃったりｗｗ

なんだかんだで一通り手を入れて、また1つ理想の状態に近づいた♪


そして、迎えた年内最後のガチランでのシェイクダウン。

まだまだセッティングは詰められる余地がある状態で、完璧と言う状態じゃなかったにも関わらず、
新しいエンジンもブレーキもかなり良い感じで乗りやすく、好感触な感じで無事終了♪

思ったより走れなかったのは心残りだったけど、その分車はスペックアップしたし、
来年以降により楽しく走れる仕様にできたと思うから、結果オーライな感じかな？（・∀・）ﾉ♪


そして来年は～

まずは壊さないようにすることｗ（ぁ

あとは、まだ完全に終わってない修理（右のヘッドライトが来てなかったり、細かい部分の修正とか調整とか）をしつつ、
更にセッティングを詰めて、フィーリングアップができればいいかな～と。

そして、何より今年は満足に走れなかった分、更に楽しく・速くなった苺で走る！！
（来年5月には久々にAAJM？の走行会もやるみたいだしね！）

あ、あと、6月には車検もあるから、その対策もしないとな＾＾；

と、まだまだやることは盛りだくさん！！（ですよ＞社長）←ぁ


ってことで～

ヤマシル　～2012スペック～　まとめ。
"★"の箇所が今年手を入れたところ。

【エンジン関係】
★エンジン本体：S15Autechチューン＋ヘッドチューン（※）
　※JUNリフレッシュキット（リン青銅製強化バルブガイド入替、バルブ研磨、バルブシートカット、ヘッド面研）、JUN燃焼室加工、バルブすり合わせ、ポート段付き修正、JUN製チタンリテーナー、NAPREC製強化ロッカーアーム、TOMEI製メタルヘッドガスケット(1.2mm)など
★カム：TOMEIプロカム（260度）※EX側のみ（IN側はノーマル272度）
★サージタンク：TRUST GReddy 大容量サージタンク
★スロットル：NAPREC 80φスロットル
　EXマニ：S15Autechノーマル(藤壺製等長ステン)
　マフラー：ワンオフステンレスストレート
★サクション：ワンオフショートサクションパイプ
　エアクリ：トラスト GRACER AIRINX B Type
　ワンオフオイルキャッチタンク
　プラグ：GReddyレーシングプラグ(7番相当)
★プラグコード：NGK Power Cable
★点火強化：OKADA PROJECTS PlasmaBooster
★ラジエーター：HPI EVOLVE(アルミ2層)
★サーモスタット：BILLION SUPER THERMO 大流量タイプ
　オイルクーラー：TRUST オイルクーラーキット10段(エレメント移設タイプ)
★燃料ポンプ：TOMEI フューエルポンプ
★燃圧レギュレータ：TOMEI フューエル プレッシャー レギュレーター（タイプL？）
　エンジンマウント： NISMO 強化マウント(F&R)

【足回り関係】
　ダンパー：ENDRESS ZEAL FUNCTION X エアエディション
　バネ：HYPERCO （F:約9kg/mm,R:約7kg/mm)
　アーム類：CUSCO ピロボールテンションロッド,トーコントロールロッド,リヤ調整式アッパーアーム、NISMO Aアーム,アッパーリンクF、MOONFACE フロントロールセンターアダプタ,タイロッドエンド
★フロントブレーキ：ENDRESS チビ6キャリパー
　ブレーキパッド：F: ENDRESS TYPE R？ / R: GT-1 TYPE-CM
　ブレーキローター： F:★ENDRESS BASIC(296mm)、R:GT1 大径ローターキット(290mm)
　ブレーキホース：ENDRESS
★LSD：NISMO GT-LSD Pro(2WAY)＋TRUST GReddy 大容量デフカバー
　リアメンバーカラー：アルミ製オリジナル（試作品）
　街乗り用ホイール：Phantom X (17インチ8J +28mm)
　街乗り用タイヤ：フェデラルSS595 (215/45/17)
　サーキット用ホイール：ENKEI RPF01
　　(F:16インチ7J +35mm +ワイトレ10mm,R:16インチ8J +32mm)
　サーキット用タイヤ：DUNLOP Z1STARSPEC (F:205/55/16,R:225/50/16)

【ボディー関係】
　フロントガラス：旭硝子 クールベール
★ボンネット：高勢スタウト（純正形状FRP）
　リアワイパー：トヨタアリオン純正リアワイパー
　テールランプ：WISESQUARER(BEHRMAN) LEDテール
★CUSCO フロントストラットタワーバー
　SMILE トランクスルーバー
　NISMO パワーブレイスシステム２
　TRUST GRACER エアロスタイル フロントスカート
　シルビア純正オプションサイドスカート＆リアサイドプロテクター

【内装・電装系】
　シート(運転席)：RECARO SR-V 30周年記念モデル
　シートベルト(運転席):Sabelt Clubman 4点式ハーネス(サーキットのみ)
　ETC：三菱 EP-423B
　ナビ：Panasonic CN-HD9000SD
　オーディオ：Carrozzeria DEH-P919
　スピーカー：Carrozzeria TS-V07A
　eug-craft製 バッフルボード
　デッドニング(ドア) エーモンデッドニングキット
　追加メーター：DEFI:BF(水温・油温・油圧・インマニ圧),VSD-X、TECHTOM:CMX-100、★PLX:DM-6