ヤマシるのブログ一覧

今年はすごく天気が良くて、昼間は半袖でもいいくらいの暖かさだった♪

そんな天気だったこともあってか、ここ数年は運良く（？）クラッシュシーンを目の前で見ることができたんだけど、今年は残念ながら（？）特に何事もなく終了したｗ（爆
そーいえば、閉会式のときに愛知県知事（だっけ？）も大したクラッシュが見られなくて面白さにかけた的なこと言ってたなｗｗ

けど、デモランは毎度のことながら楽しめたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ただ、やっぱり桜淵公園でやってたときの方がデモランは楽しかったな(´・ω・`)

と言うことで、会場の様子＆ラリー＆デモランの様子をどーぞ


面白そうな3輪自動車（これもデモランで走ってたけど撮り損ねたw）



ツインエンジン！（こういうのってFRとかFFでは言い表せないよなw）


トラストとかHPIとかお世話になってるメーカーのブースも結構あった。


誰？どっかのテレビの取材かな？？



4駆の86らしい（乗ってるのはモリゾウ社長！）


ちゃっかり新型車の発表会w
（けど見た目より中身とか意外と好感持てること言ってたw↓動画参照）


車が見えないｗｗｗ


モンスターとモリゾウ。




さて、そんな新城ラリーが終わった後は閉会式もそこそこに会場を離れて、
叩き売りされる屋台の呼び込みも振り切って帰路に～

帰りは、国道301号を通って作手～豊田方面へ。（←実はこっちが本題！？）
新しいECU（LINK）の効果を確認すべく、ヒルクライムのワインディングを通ってみたｗ
ほぼ毎年通ってるけど、なにげにコレもまたこのイベントの楽しみの一つだったりするｗ

町乗りのフィーリングもかなり良くなったんだけど、ワインディングは更に良いね！！
もう給排気系も含めエンジン周りが全く同じとは思えない！！！

前は、上りだと3速3000回転くらいでもちょっと辛いかな～みたいな感じで一つギアを落としたくなるところが多かったけど・・・
大体4速でちょっと速度落ちてきて辛いかなーってところで3速に入れる感じで十分上っていける！（ちなみにアクセル開度的にも最大で20％くらいだった）
流石にヘアピンとかは回転数的に2速入れるときもあったけどね＾＾

難なく2000回転から使えるようになった！
もちろん、高回転も回せばその分パワー出るけど、普通に流すだけならそこまで回さなくても走れちゃうｗ
一度レブまで回してみようと思ったけど、ラリー終わったばっかりで警察とかもまだ時々いたから自重した（爆

ってな感じで気持ちよく走ってたら、何故か前の車が次々譲ってくれるｗ
下りなんて5速か6速で全然踏まずに走ってたんだけどな・・・

ぶっちゃけ、ECUだけでここまで変わるとは思ってなかったから、いい意味で想定外ｗ

今度は機会があったら高速でのフィーリングとサーキットでの全開のフィーリングを見てみたいかな。

って、その前に町乗りでの実用燃費がどう変わったかも楽しみかな。
まぁ、240kmほど走って燃料が残り半分ほどだから、コレはそれほど変わってないかなって感じだけど。

いやぁ～ほんと、フィーリングは別物になった！