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何気にずーっとやりたかったけど後回しになってた事の1つ、アルミペダル。

BNR34後期（GT-R）のペダルがほぼポン付けできるのは知ってたけど、
完全に見た目だけの自己満足だし、運転してたら見えないしw
後回しになってたんだけど・・・

「いつかはアルミに変えたい」と思ってて、
アクセルペダルはアクセルワイヤーを交換するついでに交換してもらってたんだけど、
ブレーキとクラッチ（半年ほど前に部品は用意してたんだけど車がリフトの上だったり暑かったりで）後回しにw


だけど、アクセルだけアルミなのも逆に格好悪い・・・ってことで、涼しくなってきたから交換してみたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

作業的には、はめ込んである（ゴムの）カバー外して、新しい（ゴム＋アルミの）カバーつけるだけｗ
・・・とは言っても、取り付けはなかなか大変だった^^;

どこからはめていけばいいのかもわからなければ、どのくらい力入れていいのかも手探りでw

ショップの社長にも手伝ってもらいつつ、ペダル2つで1時間ほどかかってなんとか終了。ﾕﾋﾞｻｷｶﾞｲﾀｸﾅｯﾀ



夕方から始めたから、終わった頃には薄暗くなってたけど・・・
逆にそれが、フットライトにアルミペダルが照らされていい感じ♪（完全に自己満足ｗｗｗ）


おまけに、ちょっとすり減ったゴムペダルよりも滑りにくくなった気がするし、フィーリングも違和感なく、心なしかいい感じｗ

ってことで、エンジンの慣らしも残り約200km。
ペダルも一新したし、この3連休で終わらせるぞ～！

ちなみに、S15シルビアのLパッケージにはこのアルミペダルが標準採用されてたはず。（アクセルはちょっと形が違うけど）