今日の仕事。

● 午前中
エンジンがかからなくてジャンプスタータでがんばった。セルが回りもしないのでジャンプスタータを満充電して試そうと中断。

● 午後
ジャンプスタータを満充電して試すも、セルが回りもしない。2回試してNGなので直ちにあきらめてJAFに電話。

● 結論
アルト整備(ごっこ)の進捗はありません。(えぇー´Д`

そのあとはとりあえずエンジンがかかったので、30分くらい適当に走ってきた。明日エンジンがかかる分の充電さえできていればとりあえずOK。
明日は明日で走ってこないとね・・・・・・。明日は月曜日にエンジンがかかる分は充電できれば月曜日に通勤の往復で2時間くらいはエンジンに仕事をさせられるよね。
まずは明日。ふあんｗ


アルトの仕事はほとんどできなかったね。明日プラグとエンジンオイルの交換をやってみるつもり。
ああ、カレンのクーラント量も見ておかないとねー。やっぱり水漏れしているんだよね。
全然関係ないけど、LEDライトのねじ部に銅グリスを塗ったら点灯するようになったよー＼(＾ρ＾)／。今日のすっごい成果のある仕事はこれだね！

バッテリ上がりに限らずなんでもそうだけど、やっちゃったことって仕方ないじゃない。やってしまったんだもの。
謝るしかないじゃん。バッテリ上がりは誰かに謝るっていうか、反省して繰り返さないようにするのだけれど。
バッテリ上がりは何度かやっているけど、乗らなさ過ぎて上がっちゃったのは初めてかなー。
ま、2台持ちになったのが1年半前だからね。それ以前に乗らずにバッテリ上げるとか、そんなのはなかったよ。
今後は注意しよう。週1日はアルトで通勤することにするよ。
それと土日のどちらかの明るい時間にチョイ乗りもしようかな。

さて。
明日は張り切ってアルトと仲よくしよう。というか、自分で油交換すれば、油の汚れが見られるよね？
自分で見たり体験したりするのがだいじ。Dﾗｰを信用していないわけではないよ。
だけどいろいろな情報から自分にとって有益なものを選択するのはいいじゃないか。まずは自分が楽しくなれないとねー。
明日・・・・・・。がんばる(`・ω・´)。