次回の給油で実力がわかる。(予定は未定ｗ

記録を調べた。
8/16 ：給油
8/19 ：バンパー穴あけ
8/26 ：アルミテープとタービュレータ(っぽい)の取り付け
8/27 ：給油

バンパー穴あけ前に3日、穴あけ後に2日走った。結果、32.11km/L。
うん、悪くない。悪くないけど、燃費が良くなったとも言えないな。

8/16の給油後、片道10k程度のチョイノリ、片道5k程度のチョイノリ、自動車を動かすだけ(2mくらい？)のチョイノリという燃費的不都合な事件(ｗ)が3件あったので、こいつらを考慮するといいのだろうね。ていうか、2mくらいのチョイノリ以外は大して影響ないかも。

で、今日給油してきた。次の給油まで燃費的不都合事件を回避できればベストの33.74km/Lを超えられるかも？
でもねー、渋滞は回避できないからねー。あれは僕の努力ではどうにもならない><
それに朝の気温が下がってきた気がするから、それも燃費的には不都合ね。

まあいいや。最高燃費チャレンジはゲーム的なものだからね。燃費は良い方が良いに決まっているよね？
次回の給油がバンパー穴あけの効果確認になるかなー。微妙に良くなっている気はするんだよ？
だけど定量的に表れてこないだけでさ。

とりあえず今回の燃費から察するに、劇的な改善は見られないだろうねー。激的っていうのは32→35とか、そんな感じの燃費爆伸び的なね？
とは思いつつも悪くはなっていない感じなので、夏季の30km/Lが安定して出せればいいよねー^^


あー、そうそう。走行感なんだけど？
「安定感UP」とか「風切り音が静かに」とか、そんなのは全く感じられなかったね。ていうか、僕は自動車が振動してうるさいものだと「ある程度納得」しているからねー。
カレンと比較するとアルトはお淑やかで物足りないくらいだものｗ
とりあえず昨日の今日で剥がれたとかはない模様ｗ

僕はごつごつした乗り味が好きなﾍｿﾀｲだしね。ローダウンしても突き上げが不快とか、思ったことがないし・・・・・・。
そもそもアルトはショックがショボくてぼよんぼよんしている気がする。気のせいかな？
だけど社外のエクスペンシブ・ショックアブソーバに変える気はないんだよなあ。

そもそもアルト(車体)の価格に対して(ﾌﾞｯﾌﾞｰ)%くらいの投資しちゃってるからねー。大きいのはホイールタイヤセットとスタッドレスタイヤだけど。
まだセンターピラーバーとか、補強したいけどねｗ
HA36アルトのセンターピラーバーはなさそうなので自作するしかないよねえ。それはパイプベンダー開発という前提テーマが解決しないとダメだしね(・ω・`)。
それにセンターピラーバーを付けたらカメラを拘束するのに都合がいいでしょ？
非営利Youtuberになれちゃうかも？！

まあいいや。
今週は長いなあ。次の週末早よ！
なんとか生き抜こうかー。「俺、今週を生き抜けたらアルトのエンジンオイルを交換するんだ・・・・・・ｗ」。
果たして？！