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ナッパパの愛車 [日産 セレナ]
ハブリング装着(フロント)
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車体側には、ピッタシ。ハブをつけた状態で回りますがガタは無し。ホイールの側は、キツイ。入るんですが入れたら最後抜けない。ホイールキャップをはずして裏からつついて外れるくらいきつい。でハブリングのハブ側にかすかにテーパーが出ているので、これを全部やすりでとってしまって、ピッタリ。(本当は、耳の近くのテーパーは残しておいてよかったと少し思いましたが、このきつさなら外れることは無いので問題なし。)鉄製なので、錆でホイールから取れなくなるほうが怖い気がする。
車体側には、ピッタシ。ハブをつけた状態で回りますがガタは無し。ホイールの側は、キツイ。入るんですが入れたら最後抜けない。ホイールキャップをはずして裏からつついて外れるくらいきつい。でハブリングのハブ側にかすかにテーパーが出ているので、これを全部やすりでとってしまって、ピッタリ。(本当は、耳の近くのテーパーは残しておいてよかったと少し思いましたが、このきつさなら外れることは無いので問題なし。)鉄製なので、錆でホイールから取れなくなるほうが怖い気がする。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
作業日 : 2004年07月03日

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ズーッと3列シート・スライドドアを30年近く乗ってきましたが、30年ぶりの2列シート・普通のドアの車です。 後部座席の乗りにくさに慣れるまでまだまだ時間がかか...
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