ユーザー評価： 4.61

マツダ

ロードスター

一度は所有するべき - ロードスター

マイカー

一度は所有するべき

おすすめ度： 5

満足している点: オープンで解放感ある走り。コレは病みつきになります。
あと、燃費良すぎです。
不満な点: アクセル踏んでも何も起こらない。リーフに峠の登りで煽られる遅さ。
外国で売っているんだから、あれこれ理由付けずに
素直に日本でも幌の2L出して欲しいな。
（モデル末期まで取っておくつもりであろう事は察するが）
総評: 友人のロードスターで体験していたものの、おっさんになってからのオープンは恥ずかしかった。
でも誰も見てへんことが分かったから、雨降り以外は雪でもオープンよ

デザイン: 5; 後ろから見たテールランプがイマイチだったが、だんだんよく見えて来た。
走行性能: 3; この車のメインステージではないのは百も承知ですが、高速道路の長距離ドライブではモアパワー〜と叫びたくなります。
乗り心地: 3; RS以外はフワフワしてダメでした。
峠では純正にしてはかなり良い感じでしたが、純正ビルシュタインはゴツゴツして乗り心地が悪すぎて自分には合いませんでした。
積載性: 3; 求めてはダメでしょう。
まあ十分かな。屋根開けても入らないときはレンタカー
燃費: 5; 街乗りでは12キロ位か？長距離だと15キロ。
自宅までの高速道路700キロは、快適に飛ばすと15キロ、普通に走って17キロ、燃費走行だと20キロ。
価格: 3; 他に転用しようのないプラットフォームを新規開発しての価格なので、なんとか手の届く範囲で出してくれることに感謝します。
とは言え、新車の納期に我慢できず、中古を購入した私には評価の資格はないのかな？
故障経験: 運転席の純正レカロがパカパカ音がして背もたれ全部新品交換しました。
少しくたびれた座面との差が〜

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