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決め手は外観でしたが、この車を買う前BMW３シリーズ、５シリーズ、MBのCクラス、Eクラス、AUDIのA4、A5、A6、など外車を中心に徹底的に試乗し - CTS クーペ
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決め手は外観でしたが、この車を買う前BMW３シリ…
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Hirsohi
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キャデラック / CTS クーペ
CTS クーペ_LHD(AT_3.6) (2012年) -
- レビュー日：2013年10月12日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- とにかくエクステリアがカッコいい、インテリアも高級感があり広さも余裕があります、エンジンも３３２馬力あるので十分以上に早いです、あとオプションがほとんどなく最初からフル装備状態なのに値段が同クラスのライバルと比べるとかなり安いです。加えてレギュラーガソリンOKなので（高速km/ℓ１０一般道km/ℓ６）CP値は高いと思います！
- 不満な点
- 電気系の故障が多い。納車して７月、ナンバー灯の水漏れ、電動ミラーの故障、運転席のメモリー機能が反応しなくなるのとパワーランバーサポートの故障がありました新車保障で無料修理してもらいましたが、もし自腹だとこれだけでも５０万くらいかかるそうです。
- 総評
- 決め手は外観でしたが、この車を買う前BMW３シリーズ、５シリーズ、MBのCクラス、Eクラス、AUDIのA4、A5、A6、など外車を中心に徹底的に試乗しました、その中でもキャデラックのCPの良さは断トツでした。他のメーカーでこの３．６Lエンジン並みの動力性能と装備を手に入れるにはもう+２００～３００万くらいは必要だと思います。しかしアメ車なのではっきり言って欧州車とかと比べると故障は多いです、しかもキャデラックはパーツ代が高額なので新車保障のある正規ディーラーでの購入をお勧めします！
おすすめポイント
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スタイル |
スポーティ、ゴージャス、クール、迫力がある、個性的 |
|---|---|
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ドライビング |
スポーティ、静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、快適装備が充実 |
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