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2009年06月07日

えいちあいでー

←スカブ解体

エボもＹＲＶも前のバイクもＨＩＤにしていたので、ハロゲンじゃダメな現代っ子になってしまいましたorz...

ということで、スカイウェイブもＨＩＤへ。
クルマと同じＨ４なのでサクっといけるかと思いきやフロント周り取っ払わないとダメだし。。。

それにしても最近のバラストって小さくなりましたねぇ。スペースの少ないバイクにはありがたいっす。

今回初めて８０００Ｋにしてみましたが、大誤算でした。全然見えない。。。
速攻で６０００Ｋに変更です。

やっぱ見た目より実用性ですね。

【更新】取り付け後です。
やっぱＨＩＤはいいですねぇ♪

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Posted at 2009/06/07 23:20:15

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kazuちん＠CZ 2009年6月8日 0:29 一度HIDに慣れてしまうともうハロゲンには戻れないよね。これはガラコ塗ったガラスに慣れてしまうと普通のガラスに戻れない身体と同じ。。。(爆) しっかしバイクってここまでバラさないとダメなの？？この前の俺のエボのバラしより激しいね～	コメントへの返答 2009年6月8日 22:35 そうですよねぇ。一度HIDにすると戻れませんorz... 前のコマジェの時はもっと簡単にヘッドライト取れたんですけどねぇ。。。でもそれはそれでセキュリティ的に問題かもしれませんね。その点スカイウェイブは鍵がかかるダッシュボードを開けないとネジが外せません。
えぼぼーんｅ@ふらんく 2009年6月8日 7:10 ETCとかナビもそうだよね。すんげー青いのつけてる人いるけど怖くないんかねぇ。絶対実用重視なパーツだよね。	コメントへの返答 2009年6月8日 22:37 確かに！！社用車でナビがないとマジ不安になります。。。すんげー青い人達は絶対怖いと思います。そういう方に限って夜でもサングラスをかけたりしています。逆に尊敬します（爆）
がん☆ぶる！！ 2009年6月8日 14:17 30000Kだとまったくつかえませんです（笑）すごいバラしようですね（汗）	コメントへの返答 2009年6月8日 22:39 30000Kって！！！！！？？？？？真っ青ですか？？イベント用に良いかも☆　あとバイクなら昼間専用とか。そうなんですよ、もう二度とバラたくありません。
リットマン 2009年6月8日 18:04 最初に8000ｋを買ったオビさんも凄いなぁ（笑）。やっぱり6000ｋがいいところじゃないかと。たまに某商会の代車借りるとハロゲンにハイワッテージバルブ＆リレー装着しているのでＨＩＤとはまた違った明るさを体験でき、妙に関心させられます。	コメントへの返答 2009年6月8日 22:43 最近出てきた55Wバラストにしたんで、8000Kでもいけるんじゃ！？と思ってやってしまいました。250ccだと車検もないですからねーＨＩＤも明るく見えているようで実はハロゲンと光量はたいして変わらなかったりしますもんねー。商会ラリーチューンのハロゲンバルブは凄そうですねぇ。。。
マキネン 2009年6月8日 19:27 車よりバイクの方が弄るのは簡単なんですかぁ？？ランダーも6000ｋにしようと思ってから大分経ちますが、もう純正に慣れました（核爆）やっぱ6000ｋだと視認性も違うのかなぁ？？	コメントへの返答 2009年6月8日 22:45 ジャッキアップがあるか無いかぐらいの差でしょうか？？外装取り外すのはあー見えて意外にシンプルな構造になってたりします。やっぱ純正が一番良いんだと思いますよ。雨とか雪とか総合的に考えると。

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kazuちん＠CZ 2009年6月8日 0:29 一度HIDに慣れてしまうともうハロゲンには戻れないよね。これはガラコ塗ったガラスに慣れてしまうと普通のガラスに戻れない身体と同じ。。。(爆) しっかしバイクってここまでバラさないとダメなの？？この前の俺のエボのバラしより激しいね～	コメントへの返答 2009年6月8日 22:35 そうですよねぇ。一度HIDにすると戻れませんorz... 前のコマジェの時はもっと簡単にヘッドライト取れたんですけどねぇ。。。でもそれはそれでセキュリティ的に問題かもしれませんね。その点スカイウェイブは鍵がかかるダッシュボードを開けないとネジが外せません。
えぼぼーんｅ@ふらんく 2009年6月8日 7:10 ETCとかナビもそうだよね。すんげー青いのつけてる人いるけど怖くないんかねぇ。絶対実用重視なパーツだよね。	コメントへの返答 2009年6月8日 22:37 確かに！！社用車でナビがないとマジ不安になります。。。すんげー青い人達は絶対怖いと思います。そういう方に限って夜でもサングラスをかけたりしています。逆に尊敬します（爆）
がん☆ぶる！！ 2009年6月8日 14:17 30000Kだとまったくつかえませんです（笑）すごいバラしようですね（汗）	コメントへの返答 2009年6月8日 22:39 30000Kって！！！！！？？？？？真っ青ですか？？イベント用に良いかも☆　あとバイクなら昼間専用とか。そうなんですよ、もう二度とバラたくありません。
リットマン 2009年6月8日 18:04 最初に8000ｋを買ったオビさんも凄いなぁ（笑）。やっぱり6000ｋがいいところじゃないかと。たまに某商会の代車借りるとハロゲンにハイワッテージバルブ＆リレー装着しているのでＨＩＤとはまた違った明るさを体験でき、妙に関心させられます。	コメントへの返答 2009年6月8日 22:43 最近出てきた55Wバラストにしたんで、8000Kでもいけるんじゃ！？と思ってやってしまいました。250ccだと車検もないですからねーＨＩＤも明るく見えているようで実はハロゲンと光量はたいして変わらなかったりしますもんねー。商会ラリーチューンのハロゲンバルブは凄そうですねぇ。。。
マキネン 2009年6月8日 19:27 車よりバイクの方が弄るのは簡単なんですかぁ？？ランダーも6000ｋにしようと思ってから大分経ちますが、もう純正に慣れました（核爆）やっぱ6000ｋだと視認性も違うのかなぁ？？	コメントへの返答 2009年6月8日 22:45 ジャッキアップがあるか無いかぐらいの差でしょうか？？外装取り外すのはあー見えて意外にシンプルな構造になってたりします。やっぱ純正が一番良いんだと思いますよ。雨とか雪とか総合的に考えると。

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