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前回に続き、ジョーカーのレストアです。




ハンドル廻りのメータ類、灯火類のレストアの前に、ちょっとしたショートパーツの修復です。

現役だった頃、駅の駐輪場に停めておいたらメットインの鍵穴を壊されていました。。。



中にあるヘルメットを狙って無理やりこじ開けられたようです。
ひどいことするヤツもいるもんですね。

あとはメインキーの鍵穴部分にも、本来ならシャッターが付いてるんですがそれも壊れていました。



これは経年劣化で壊れたのか、壊されたのか原因はよく分かりません(;^_^A



ということで、ヤフオクでドナーとなるキーシリンダーを入手。



こいつをベースにして直そうと思いましたが、メットイン側のシリンダーはどうやって分解するのか分からず、仕方ないので壊されたシリンダーをベースに直すことにしました。




ほんと、ひどいことするなぁと思いながら、シリンダーを摘出。
幸い、中の重要な部分は壊れていないようで、注油等をしてスムーズに開閉する状態まで戻すことができました。

あとは、破損してしまったシリンダー周りの部品をドナーから移植して完了です。



カシメ部分を無理やり起こしたので多少傷は残ってしまいましたが、それなりに綺麗に直って良かったです。


メインキーのシャッターですが、こちらもどうやって直せばよいか構造が良くわからず。。。
と悩んでいましたが、この部分だけであれば超シンプルな構造ですぐに直すことができました＼(^_^)／




夏休み期間の後半は雨が続いていたので、こんな感じで小物部品をコツコツと直していましたが、こういう部分が最終的な仕上がりに差が出てくるのではないかなと信じていますｗ


つづく