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2017年04月09日

F1マシンコレクションその後

先日2017シーズンのF1が開幕しましたね。
メルセデスの独壇場だった昨シーズンとは違った展開になりそうで今シーズンも楽しみですね。
レギュレーション変更で高速化された事にも注目したいです。

さて、定期購読している隔週F1マシンコレクションですが、月イチで2刊ずつ配送されております。

先月分。

シューマッハの「ベネトン B194」、ベッテルの「レッドブル RB9」の2台。

B194はセナが急逝した94年にシューマッハが初のチャンピオンを獲得したマシンですね。
ベネトンはハイノーズの先駆けでしたね。懐かしい。
モデルカーの方はタバコ広告禁止国仕様になっているため、MILDSEVENのロゴがBENETTONになっていますが、MP4/4のロゴなしより断然良いですね。

RB9はベッテルの4年連続チャンピオンを決めたマシンです。
V8 NAエンジン最終年となったシーズンですが、ベルギーGP～ブラジルGPまで9連勝という圧倒的な速さで、見てる側としては少しつまらなかったですね(笑

そして今月の2台。

ニキ・ラウダの「フェラーリ 312 T2」とマンセルの「ウィリアムズ FW14B」の2台。

312 T2についてはあまりよく知りませんでしたが、1977年のチャンピオンカーです。
前年の大事故から生還して、翌年にチャンピオンになったニキ・ラウダ。
この映画を見て、ラウダの時代のF1のいろいろなドラマを知りました。
「ラッシュ／プライドと友情」

モデルカーの方はかなりクオリティが高いと思います。
前後ウィングのシルバー等もしっかり再現されています。

リア回りもしっかり再現されています。

このシリーズの中ではしっかりコストを掛けられた1台なのではないでしょうか。
つまみ買いの方は、買いの1台だと思います。

ちなみに、シリーズ初のフェラーリでしたが包装パッケージにライセンスホログラムが貼られていました。

続いてFW14B。
マンセルが悲願のチャンピオンを獲得したマシンです。
92年のセナVSマンセルの戦いは伝説ですよね。

モデルカーの方は少し残念な感じですね。
タバコスポンサーロゴが無いので、その部分は空白になっています。
せめてCAMEL文字ナシのラクダ表示していたイギリスＧＰ仕様にしてくれれば良いのに・・・
さらになぜかLabatt'sのスポンサーロゴもナシ。。。なぜ！？

前回の312 T2に比べて少し残念な印象でした。

次号はピケのブラバムBT52Bです。
1983年のマシンということで、自分が生まれた頃のF1がどんな感じだったのか、冊子含めて気になるところです☆

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Posted at 2017/04/09 22:47:05

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この記事へのコメント

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リットマン

2017年4月10日 17:38

順調に揃ってきているね(＾＾

３１２Ｔ２はフェラーリＦ１の中では間違いなく名車でしょう！
このコレクションで初のフェラーリが３１２Ｔ２なのも、それだけの人気と価値があるマシンだという表れでしょう。
モデルの方は他と比べてもよく出来ているね、これは納得でしょ。
個人的には７６年モデルの方が好きかなぁ～。

ＦＷ１４Ｂは、
やっぱりＣＡＭＥＬのロゴがないと締まらないかな(＾＾；

コメントへの返答

2017年4月10日 19:47

最終的に90台ということで、置き場所に若干の不安がありますが（；^ω^）

312T2はやはりフェラーリF1を語る上で欠かせない1台なんですね。
付属の冊子でいろいろ知ることができました☆

90台出るので76年モデルも出てくるかもしれませんね。
まだ8台しか出てませんが、FW14とFW15が2台出てますし。

FW14BはCAMELロゴ無いとイマイチですよねぇ・・・

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