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事後報告になってしまいましたが、７月１７日をもってエボから降りました。





思えば免許を取って半年、１９歳の若造でエボ６なんかに乗れた事自体が奇跡でしたが、エボに乗って本当に良かったと思います。

丸９年間エボに乗ってきて、とても多くの人と出会え、一生の友人ができました。

数ヶ月ぶりに会っても、クルマの話で何時間も盛り上がれる仲間ができたのは、エボのおかげです。



できることならば、生涯乗り続けたいクルマではありましたが、
・１０万キロ目前に控えていること。
・維持するばかりで、チューンをする気力を失ってしまったこと。
・セカンドカーのYRVがメインになってしまい、バッテリーをあげてしまうような事が多かったこと。
・満足できるレベルの買取額を提示してくれる業者がいたこと。
・もう少しオンナ受けの良いクルマに乗りたかったこと

などなど、言い訳は多々ありますが、良いタイミングというか、知り合いが引き取ってくれるというコトもあり、早急に話が進みました。

業者に引き取られて誰とも分からない人に萌え車にされたり、海外に飛ばされたり、バラバラに解体されてバラ売られたりしたら、少し悲しいですからね。


最後の思い出に写真も動画もいっぱい撮りました。
しばらくはフォトアルバムでも作って、心にぽっかり空いた穴を塞ぎたいと思います。

次のクルマでも決まってりゃ悲しみも半減なのかもしれませんが、未だに決めかねてます。。。


そんなこんなで、エボとの別れに悲しみ半分、次のクルマ探しにワクワク半分の私ですが、今後共よろしくお願いいたします。

タイトル通りらしいです。

以下抜粋。

三菱自動車が、１００％子会社でモータースポーツ関連事業会社「ラリーアート」の業務を今月末で終了することが９日、明らかになった。

　三菱自は、自動車のオフロード競技「ダカール・ラリー（通称パリ・ダカ）」と、世界ラリー選手権（ＷＲＣ）から撤退しており、モータースポーツ関連事業の縮小を一段と加速する。

　「ラリーアート」は三菱自のモータースポーツ活動支援などを行っているが、ここ数年、売り上げ不振で赤字が続いていた。ブランド名は残す方針だ。


http://www.ralliart.co.jp/10news/100310.html


キャラクターグッズ等は残すとのことですが、コルトVersionRとか、Ralliartのエアロ等の製作は無くなってしまうんですかね。
今のうちに買っとかないと無くなっちゃうモノも出て来そうですね！！！！

あぁ残念。。。

うーんどうでしょう



↑謎,,ﾟ∞ﾟ彡



長島ＰＡで、名古屋近郊のエボ乗りさんたちと集まってきましたヽ(´ー｀)ノ


あいにくの雨でしたが全部で７台集まりました。





後ろに見えるのは長島スパーランドのスチールドラゴン！





実は１台ハッチバックのミラージュエボΣ(ﾟ∀ﾟ !!)



もちろん4G63搭載、しかも4WDにブレンボ！！



白い方々。



手前の白いエボ7はなんとパールホワイトで全塗！
高級感溢れる光沢でした(・∀・)


黒い方々。



エボ７の純正色にガンメタってあったんですね。
初めて見ました(≧∇≦)b



最近エボを降りる方が多い中、久しぶりに良い刺激になりました☆

みんカラ友達であり、地元のエボチームの代表でもあるリットマン氏がエボを降りられるということで、、、

先日こっそり会ったのが最後のツーショットになってしまうでしょうか。






やっぱりトミマキバンパー萌えますね━━━━ヽ(・∀・ )ﾉ━━━━!!!!






＞リットマンさん
次期愛車に期待していますね！！


さて、こうなると考えてしまうおいらのエボの行方。。。


欲しい車はあるけれど。。。














でも、年末ジャンボでも当たってくれなければ無理そうなので、、、∩(・∀・)∩


現実的に欲しい車はコレです！！↓






これならバイクも積めるし！

実はスーパーチャージャー付いてて300ps。

4人乗車可能。

なんとなくマキネン君と同じ方向性!?(笑