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はいバッテリーあがったでございます。










ＹＲＶばっかに乗っててさらにタイプＲなんかに心揺らいでいるもので、ちょっと拗ねたようですね。


とりあえずＹＲＶと”嬉し恥ずかしドッキング”させてエンジンかけました。

と、まぁ充電しがてら名古屋高速をぐるぐるっと数週回ってきましたが。。。

んで、少しは自然放電防げるかと「ソーラーバッテリー充電器」とやらを買ってみました。

さーどんだけ持つかなー？？？

←３台を試乗してきました。










RX-8は狭いですねー。　でもロータリーサウンドは独特で良いです。
試乗コースでちょっとした上り坂があったのですが、やはりＮＡのせいか踏んでも登っていかない感がありました。
インテリアが非常に良かったですが、ちょーっと狭くて・・・


エボXはSSTを試乗しましたー。
クリープの少ないオートマって感じ。試乗コースが渋滞してたのであんまり踏めませんでしたが、MTと変わらずレスポンスがイマイチ。
というか乗り出し４００はちょっと手が出ませんorz...

で、最後のタイプＲですが、かなり良かったです。
乗りやすい。乗り味軽くてV-TECHサウンドも非常に良かったです。
気になったところはシートの高さ（今がローダウンシートレールのせいもありますが・・・）と足の硬さ。
つーか足硬すぎじゃ！？！？あれで街乗りはキツい気がします。
でも乗り出し３００ちょいでイケるなら。。。

乗換え候補ＮＯ.１はシビックＲ！

ということで。

マジでどうしよう・・・。

エボサイズ新品未使用！！！









売ります。


去年買ったヨコハマアイスガードIG20
サイズは225/45R17です。

新品未使用です。

興味のある方はご連絡ください。
誰もいなければオクで流します。

知り合いのお方に使ってもらいたいのでできるだけお安くはしたいと思いますが、ＹＲＶのスタッドレス買わないといけないので価格は応相談で・・・orz

エボＸ試乗！
してきました。








なーんか、プレミアムスポーツですね。

でもやっぱ速い！！


エボ６みたいなドカンと来るターボ感がないですが、フラットトルクで気付けば・・・km/hって感じ。


電子スロットルがなーんかレスポンス悪くて、微妙でした。
若者がガンガン走る車じゃなくて、大人が優雅に走るクルマですねぇ。


エボＸ　＜　タイプＲ or Ｓ２０００　って感じですね。

ついに８０，０００Ｋｍ突破！！！


１年で１万Ｋｍとまぁいい感じに走行距離は伸びていくわけで・・・

進化よりも維持が大変なLancer unEvolutionですがなにか？