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2016年10月28日

フリード、8インチナビ、簡単にはいかないかな・・・(；´∀｀)

迷っていたナビ、カロッツェリアから新型フリード用8インチ取り付けキット開発中という情報が出たので久しぶりのサイバーに決めました！！

近所の量販店Jに行ったところ、金券キャッシュバックで価格コムに近い金額を提示され揺らぎましたが、別の量販店Aに行ったら現金キャッシュバックで価格コムより安くしてくれたので、即決してしまいました。

フルモデルチェンジでかなり評価が分かれていますが、腐ってもサイバーだと信じています。

あと、他メーカーではほとんど見られない別リモコンがある事。

タッチパネルの場合、画面を見ないと操作できませんが、これがあればブラインドタッチである程度の操作が可能。
アウディのナビ操作(シフト付近にあるジョクダイヤル)の便利さに慣れてしまったので、カロッツェリアのスマートコマンダーはかなり期待。

なんとなく、ダイヤルがアウディのMMIに似てるしｗ

ただ、カロッツェリアの8インチ用パネルの発売が未定ということで、とりあえず純正7インチパネル加工で取り付け可能なのか検証中です。

先行して7インチパネルだけゲットしました。

想定外だったのが、ノーズ部分よりもひと回り厚い本体のサイド部分。
本体が納まるようにパネルをカットしてしまうとブラケットとパネルを固定するネジ部分までカットすることになり、本来4点止めするところが2点でしか止められなくなります。。。

ただ、車体に取り付けするボルトを合わせれば4点止めになるから、とりあえず大丈夫そうな気もするけど・・・

とりあえずホットナイフが行方不明なので、明日調達してパネル加工してみようと思います。

だめならキット待つか、キットを作成してくれるショップから購入するか・・・(；´∀｀)

あ、納車は明後日に決まりました。

でもすぐにガラスコーティングに旅立ちます(；´Д｀)

Posted at 2016/10/29 00:21:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | フリード | 日記

2016年10月21日

届くパーツ、届かない車。

当初の予定では本日ディーラー入庫予定でしたが、音沙汰なし・・・(^_^;)

さらに、希望ナンバーが数字がいつの間にか名古屋地区では抽選対象になっているという。

来週月曜日のナンバー抽選で引けなければ、次週の抽選に伸ばすか、番号を変更するか・・・

という状態で、車両の方は早ければ来週末、または11月3日の文化の日まで伸びそう。。。

ただ、注文しているパーツだけが届くという(；´∀｀)

①無限フロアマット

ディーラーだと定価＋工賃がかかってくるのでネット通販で購入。
10%ぐらいお得に買えました。

②無限エンブレム

一応”ほぼ”無限フルエアロなので、無限バッジも欲しくなりました。

③無限ナンバープレートボルト

ステンレスなので錆びないはず。
これ、なんで3つ入りにしてくれないのだろう・・・
前後分買おうとすると1個余るんだけどー

④USアキュラ純正Hybridエンブレム

USアキュラのハイブリッド車両に装着されているHybridエンブレムです。

自体がこちらのほうがシンプルで好きなので、購入してみました。

そして、最近分かったのですが、16インチの5穴114.3って設定がなさすぎる。。。
候補だったWORKのホイールも16インチだと4穴ばかり。
5穴があったとしてもPCDが100というorz...

17インチからは5穴114.3が豊富にあるんですが、乗り心地考えると16が妥当かと思ってます。

仕方ないのでホンダ車純正流用を考えると、

候補①がDC2インテR純正16インチ。

候補②がDC5インテR純正17インチ。

迷うなぁーーーーーーーー／(^o^)＼

Posted at 2016/10/21 23:09:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | フリード | 日記

2016年10月11日

フリードハイブリッド試乗

ハイブリッドの試乗車が入った(同系列店別店舗ですが)という情報が入ってきたので、早速試乗をしてきました！

色も同じコバルトブルーでグレードはEXだったので6人乗りというのも同じでした。

モデューロのフルエアロ装着で、なかなか良い感じ。

初めてのホンダハイブリッドでしたが、噂で聞くほど悪くない印象。

レスポンスが悪いとか、タイムラグがあるという見解をよく見ますが、ホンダハイブリッドというより
DCTの特性？なのではないかという感じ。

普段Sトロニック(DSG)の車に乗っている感覚からすると、特に気になりませんでした。

CVTに慣れている人には違和感があるのかもしれませんね。

ハイブリッドのエンジンが直噴じゃないので、パワー不足を感じるのかと思いきや、街乗り＋αぐらいなら十分だと思います。

高速(特に中央道の上り)はどうだろうか・・・

トヨタのハイブリッドと比べると、すぐにエンジンがかかってしまうような印象でしたが、おいらはこっちの方が好きですね。

あと数週間で納車予定ですが、まだナビが決まらない・・・

車種専用キットが出るまでは7インチのパネル加工で8インチを入れようと思ってるんですが、うまくいくかなぁ・・・

オプション9インチナビを入れた人たちの純正7インチパネルが出回るのを待つとするかなぁ・・・

Posted at 2016/10/11 23:08:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | フリード | 日記

2016年10月03日

フリード妄想、、、

こんばんわ。

内見会の後、オプション類を吟味してようやく納車時の仕様が決まりました。

FREED HYBRID G・Honda SENSING 4WD
コバルトブルーパール

メーカーオプション
・サイドエアバッグ
・Sパッケージ

ディーラーオプション
・無限フロントアンダースポイラー
　+オプションフォグライト
　+フォグライトアタッチメント
・無限サイドスポイラー
・無限リアアンダースポイラー
・無限フロアマット
・Modulo フロントグリル(カラードタイプ)
・Modulo テールゲートスポイラー
・サイドステップガーニッシュ(フロント用)
・サイドステップガーニッシュカバー(リア用)
・オートデイナイトミラー
・リアバンパープロテクションフィルム
・リアコーナーセンサー

Moduloのエアロバンパーは、ちょっとゴツいのと、最近のT社ミニバンっぽい感じがしたので、Moduloアンダースポイラー＋フォグにしようかと思っておりました。

が、無限のリアアンダースポイラーがかっこいい。

自分好みのディフューザーデザイン。
Moduloはリアのラインナップがないので、リアは無限の一択。

となるとフロント・サイドも合わせたい！！！！

だが、テールゲートスポイラーが何故か左右分割・・・(^_^;)
そして、無限のフロントグリルも純正形状のほうが良いなぁ・・・

ということで、グリル・テールゲートスポイラーはModulo、他は無限という外装もHYBRID仕様にしてみました。

無限の画像とホンダの3Dビュー画像、そして候補のホイールを合わせて妄想。

ちなみにグリル、ホイールも無限仕様が↓↓

Moduloグリル＋無限エアロもなかなか良い感じ？にまとまっている気がします(自己満

実際は4WDなので、FF+2.5cmの車高がどれぐらい見た目が変わるのか不安ですが・・・
(4WD用で-3cmぐらいのダウンサス出ないかなぁ～)

あとはナビですが、カロッツェリアから「ホンダフリード（H28/9～）用8インチナビ取付キットを開発中です。」という嬉しいお知らせが！！

ということでナビはカロッツェリアの8インチ(Cyber or 楽)にしようと思います。

ただ、取付キットは納車時に間に合わないと思うので、とりあえず7インチパネルを加工して取り付けようかと。

ちなみに、現車測定したところ、
純正9インチ用パネルの開口部「幅：22.5cm、高さ：14.5cm」ぐらい
純正7インチ用パネルの開口部「幅：11.0cm、高さ：90.0cm」ぐらい
でした。

純正パネルを流用して大画面ナビを取り付け予定されている方のご参考に・・・

Posted at 2016/10/04 00:20:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | フリード | クルマ

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