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2017年03月02日 イイね！

ミニの日。

ミニの日。









今日は3月2日ということで、ミニの日ということらしいです。

ということで、今日は私の好きなミニスカについて紹介していこうと思います。




















うそです。




最近購入したミニカーについてです。



アシェットから発売されている国産名車コレクションにエボ6とQ7がラインナップされていたのですが、当時買いそびれていたのでようやくゲットできました。


というか「国産」というタイトルなのになぜQ7がラインナップされているのか謎ですが・・・






イクソ製の1/43スケールとなります。





2005年モデルなので前期型のQ7ですね。
シングルフレームや窓枠のシルバーもしっかり再現されております。




続いてエボ6。






アイセルブルーがいい感じです。




リアスポやリアガラスの熱線もしっかり再現されています。


同じ1/43スケールでM-Tech製のモデルを持っていますが、熱線の再現はされていませんのでこちらのほうが精巧ですね。







イクソ製の方がライト等の細かい部分の完成度が高いですね。
ただ、フォグが塗り分けによる再現なので少し残念なところです。。。
(塗り分けで再現するぐらいならお○ぱいカバーのままで良かったのに・・・)

あと、内装についてもM-Techはシートまで塗り分けされていますが、イクソはされておりません。
メーターはしっかり再現されていますが。。。





マイエボコレクションがますます充実しました(笑)








また、これとは別に最近発売されたデアゴスティーニのF1マシンコレクション、近々のラインナップがいい感じだったのでとりあえず定期購読してしまいました。

月イチで2台が届きます＼(^o^)／





冊子の内容もマニアックなので勉強になります。


現在手元にはロータス・ホンダ、マクラーレン・ホンダ、ウィリアムズ・ルノーの懐かしい3台。





次回はシューマッハのベネトンとベッテルのレッドブルが届く予定です。




こちらも今後の展開が楽しみです♪



以上、「ミニの日」ブログでした。







Posted at 2017/03/02 22:44:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記
2017年02月28日 イイね！

新型フリードへ8インチナビ取付キット発売について

新型フリードへ8インチナビ取付キット発売について











同じ新型フリードオーナーさんのFREED HV 7775(白ちゃん)さんのブログに書かれている通り、カロッツェリアからの8インチナビ取付キットは4月～5月になるというなんとも残念な情報。。。



そんなこともあってか、社外から8インチナビ取付パネルキットが販売されたようです。

詳細はこちらからご確認ください。



カロッツェリアだけでなく、アルパインやケンウッドの8インチナビにも対応しているようです。


パネルの加工は私と同様下部を数センチ拡大させた感じですね。

金具も形状と穴の空き具合をみる限り、純正金具に穴あけしている感じに見えます。







カロッツェリアの取り付け例を見ると、さすが量産しているだけあってキレイに仕上がっておりますね。




私の場合もそうですが、↑写真の赤丸部分は、やはり純正加工ということで少し加工の跡が残ってしまいますね。


あとは金額ですか。
パネルキットが\35,000に電源ケーブルが別売りなので、カロッツェリアの場合だと\39,320。。。

カロ純正のパネルなら、電源ケーブル付きで2万～3万ぐらいで発売されると思うので、上記の仕上がりと金額を見てどうするか悩むところですね。。。


金額次第では私もカロッツェリアの8インチパネルに交換も考えているので、カロッツェリアさんの1日も早い開発を望みます。
(トヨタ車以外にも力を入れてもらいたいものですね・・・)


Posted at 2017/02/28 23:34:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | フリード | クルマ
2017年02月22日 イイね！

新型フリードへ8インチナビ取付け用パネル加工について

新型フリードへ8インチナビ取付け用パネル加工について










過去のブログにて新型フリードに8インチナビを取り付けたレポートをしましたが、ご参考にしていただいている方からの質問メッセージやコメントが多数寄せられたため、詳細手順をアップしておきます。

そろそろカロッツエリアからキットが販売される頃だとは思いますが、、、(^_^;)


取付に必要な配線等は上記のブログの通りです。
ホンダ車用ダイレクト接続ケーブル(KJ-H101DK)は、アマゾンのサイトでグレイス/ジェイド/シャトル/オデッセイ用と書かれていますが、新型フリードにも適合します。
(おそらくカロッツエリアの車種専用キットにもこのケーブルが同梱されてくると思われます)






では、パネル加工の詳細です。

カットで重要なツールとなるのがコレとコレです。


パネル下部を綺麗に直線カットするにはプラ板カッターが役に立ちます。
見えない部分を大雑把にカットする時にはホットナイフが効率的です。





さっそくカットラインについての説明です。





だいたいこんな感じでカットします。

サイドはカット不要で、開口部下部とナビ本体が干渉してしまう奥行き部分をカットします。
※奥行き部分をカットする時、マウント金具のネジを留める部分もカットしてしまうコトになります。
事前にパテ等で補強しておけば、カットせずに残すことができるかもしれません。



詳細です。





パネル下部の直線カットにはプラ版カッターが最適です。
プラ版カッターは同じところを何度も引っ掻きながらカットするため、カットラインがズレないように定規を両面テープで固定すると良いと思います。

ナビやパネルによって個体差があると思いますので、どれぐらい下部をカットする必要があるかは実物に合わせて測定したほうが良いと思います。
あと、フェイスがオープンする時の稼働マージンをとるために、実寸より数ミリ余裕をもってカットしておいた方が良いです。
(私はギリギリでカットしてしまったため、後から数ミリ広げる作業をしました・・・)



あと大事なのは大切なナビパネルを傷つけないためにしっかり養生してください。




カットしたパネルにナビがうまく収まると、こんな感じになります。






次はマウント金具の加工です。



まずナビのネジ取付け位置に水平線をマーキングします。
(下写真赤点線の位置)
ナビにマーキングができたら上の写真のようにナビとパネルを合わせたところで、養生テープ等で仮固定します。

そこに、マウント金具を仮付けして穴を開ける位置出しをしていきます。

こちらをご参考ください。





ただ穴を開ける位置を出すだけなので、他の方法でも良いかと思います。

位置が決まったらドリルで穴開けです。
だいたいこんな位置になると思います。





この穴あけも、正確に開けること不可能だと思いますのでひと回りぐらい大きく開けておくことをオススメします。
私もこの後穴の拡大作業をしています。
大きめに開けてワッシャー等を使ってネジ止めするとで、後から位置の微調整も可能になると思います。



ここまで来れば、あとはナビとパネルをマウント金具で結合するだけです。





上記のように、マウント金具真ん中のネジが止まっていませんが、車体とは金具下側でボルト留めすることになるため、よっぽど大丈夫かと思われます。




私はこんな感じで加工しました。
もっとこうすれば簡単だ！！なんていうアドバイス等あれば募集します。

結構綺麗に仕上がったので、カロッツエリアからのキットは買わずにこのままでいいかと思っていますが、メーカーからの適合が出ていない組合せになりますので、あくまで自己責任でお願いします。


そして何よりプラ板カッターとホットナイフの取扱いにはくれぐれも注意してください。
簡単にザックリ切れてしまいます。特にホットナイフはかなり鋭利な上、火傷のダブルパンチをお見舞いされることになります。


チャレンジされる方々の成功をお祈りしております！！





Posted at 2017/02/23 00:07:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | フリード | クルマ
2017年02月20日 イイね！

「ちょうどいい」フリードのミニカー。

「ちょうどいい」フリードのミニカー。









ホンダ公式グッズとして新型フリードの1/43ディスプレイモデルが販売されております。
空色と黄色の2色展開で、うちと同じ濃紺は販売されていないのですが、売り切れてから欲しくなってしまうのが嫌なので空色を購入しました！
(黄色は既に売り切れのようです)






まぁそれなりの出来具合だと思います。

京商やオートアートと同等の価格なので、それなりのクオリティで仕上げてもらわないとって感じですね。




ちゃんとLEDヘッドライトも再現されてますね。







アルミも純正オプションの15インチが装着されています。
サイドのHYBRIDエンブレムもありますね。
6人乗りのシート配列ってコトもあり、最上位モデルのEXかな？





LEDテールもしっかり再現されていますが、アンテナが少し大きすぎる気がします。
目立つ部分なだけに、ここはもう少しがんばって欲しかったですね。





内装も結構しっかり再現されていました。

メーカーオプションのインターナビが付いていますね。


あと、驚いたのがココです。





かなり分かりにくいですが、ルーフの一部下に出っ張っている部分下のガラス部に注目です。

おそらく一部のフリードオーナーには分かるかと思いますが、HONDA SENSINGのフロントセンサーカメラが再現されております！！！！

さすが、SENSINGを一押しにしているだけあって、ミニカーにもしっかり再現しているのでしょうか。

かなり目を凝らさないと気付かない部分なので、なかなか写真を撮るのも難しかったです。




さっそく台座を外して、1/43の歴代愛車コレクション(最上段の4台目)に追加しました(笑)





ちなみに、5台目には未来の愛車候補「スーパーレジェーラ」が控えています(爆)




そろそろ在庫が無くなりそうなので、迷われている方はお早めに・・・



Posted at 2017/02/20 23:40:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニカー | クルマ
2017年02月15日 イイね！

マイホームハイテク化4 ～クリーナーについてパート3～

マイホームハイテク化4 ～クリーナーについてパート3～






前回に続き、パート3です。
(だんだんハイテク化では無くなってる気がしますが・・・(；・∀・)


今回はガレージハウスを建てたら絶対に欲しかったのがコレ！！！





そう、高圧洗浄機「ケルヒャー」です。

ついに購入することができました＼(^o^)／







ケルヒャーには現在K2～K5まで様々な種類がラインナップされていますが、私は「K3 サイレント ベランダ」を選びました。

以前高圧洗浄機を検討していた際、音の大きさが気になって購入を見送っておりましたが、ホームセンターに展示してあった「サイレント」を使ってみてびっくり。
音がかなり静かになっており、これなら近所迷惑になることなく高圧洗浄ができるレベルだと実感。


サイレントシリーズはK3からラインナップされており、たまたまK3 サイレント ベランダが定価の半額程度で売っているのを発見したため、今しかないと思い購入いたしました。



デッキクリーナーと自吸用ホースのベランダキットが付属しているお得なパッケージです。









とりあえず練習のためにだいぶ汚れてしまった庭のブロック塀を掃除してみました。




Before




After





かなりキレイに汚れを落とすことができました。


こんな感じでこすり洗い不要でみるみるうちに汚れが落ちていきます。
かなり気持ちいいです(笑)






ブロックとエントランスのタイルを洗ってこの日は終了。






操作には慣れたので、次はフォームノズルを購入してアワアワ洗車をしたいと思います(・∀・)



本当にこんな感じになるのかな？？






ますます洗車が楽しみになります(*´ω｀*)






Posted at 2017/02/15 23:51:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイテクホーム | 暮らし/家族
 
 

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