サーキットの狼ミュージアムとnismo大森ファクトリードライブ

久しぶりにアクアラインを通り千葉を走ってきました。

目的地は2箇所
・サーキットの狼ミュージアム
コロナ明けでレストアされた車を見る
・nismo大森ファクトリー
ノートnismoで行くのは最後かな

道の駅くりもと と 佐原の街にも立ち寄ります。

■サーキットの狼ミュージアム

3年ぶりに来ました。

公道レース表彰台の3台


ランボルギーニ シルエット

実車を初めて見ました。

90度Ｖ型8気筒DOHC 横置きミッドシップ
2997cc
最大出力:260ps/7800rpm
最大トルク:28.1kgm/5750rpm
生産年:1976～1979
生産台数:53台
最初のオーナーは小林旭さん
国内ではこの一台だけですかね。

マセラティ カムシン P300

色が白からシルバーに変わってました。
左右非対称のデザインが素敵

90度Ｖ型8気筒DOHC フロントエンジン
排気量:4930cc
最大出力:320ps/5500rpm
最大トルク：48.8kgm/4000rpm
生産年：1974～1982年
生産台数：421台

トヨタ2000GT オープン

世界に2台の2000GTオープン

トヨタ2000GT 後期型

フォグランプが小さくなりフロントウィンカーの形状が変わりました。

この車体はベースが前期型で外観を後期型に改装しているとのこと。

ランボルギーニ ミウラ 400S

60度V12気筒横置きミッドシップ
3929cc
最大出力 370PS/7700rpm
最大トルク 39.0kgm/5500rpm
製造年 1968～1971
765台(内S140台)

開けて頂きました♪


子供の頃にスーパーカーカードで見たオープン状態。


ミッドシップ12気筒エンジン


ランボルギーニ カウンタック LP400S

ミウラグリーンの一台

こちらもエンジンカバーを開けて頂きました♪



新型コロナの休館中に磨いたそうでとても輝いてました。

ポルシェ カレラRS27

早瀬のカレラ サイドのネームが水色

ロータスヨーロッパスペシャル

トレードマークの赤いLINEに撃墜マーク



ディーノ 246GT

漫画では赤でしたね。


どこから見てもカッコいい

ACコブラ



曲線が綺麗ですね。

フェラーリ 512BBi

シリーズインジェクションに変更された最終モデル

プリンス スカイライン2000GT



ライトの青いビニールテープが昭和のレースカーらしくて◎

ホンダ S800


オーナー一家さんが来店 エンジンをかけて敷地内を走らせます。


ポルシェ 911S



クラシック カーフェスティバル連勝中の車だそうです。

ポルシェ GT3 RS



スーパーGTレース車と同じ塗装のレプリカです。

気がつくと2時間30分滞在。
時間を忘れてしまいます。

■佐原の街並み






だし処「まにまに」
フグの卵だし茶漬け

千葉でフグの卵が食べられるとは思いませんでした。
ぬか漬けにすると毒が抜けるんですよね。

大黒を降りて生麦へ

■ニスモ大森ファクトリー




プリメーラGT 1999年英国ツーリングカー選手権優勝車


スカイライン GTS-R 1988年欧州選手権出場車


ニスモGT-R LM 95 ル・マン24H出場車


MOTUL AUTECH GT-R 2013




木更津北ICで60,000kmのキリ番を撮れました。


走行マップ

往路で木更津のポルシェエクスペリエンスセンター(休館日)を一周。

走行ログ

走行距離 373km
ハイタッチ 13回

道の駅くりもとで買ったサツマイモ🍠
紅はるかSサイズ


シルクスイート

美味しく頂きました。