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栃木県鬼怒川でSLに乗れると知りC-11型SL大樹に乗ってきました。
🚂

今回鬼怒川の天気は雨
雨天でも楽しめそうな観光スポットを走ってきました。

目的はこちら
■東武鉄道鬼怒川線
SL大樹 C11-123で下今市-鬼怒川温泉間を往復します。
■那須塩原
こばや食堂でスープ入り焼きそばを食べます。
■道の駅湯西川
ハイドラの道の駅バッジをGetします。
■五十里湖
樹齢800年の流木を見てきます。
■川治ダム
アーチ型ダムを見てきます。
■鬼怒川温泉
川が見える露天温泉で温まります。

05:20 神奈川の自宅を出発
湾岸線から山手トンネルを通り東北自動車道に乗り日光線今市ICへ

08:05 下今市駅

駅前の駐車場が満車の為少し離れた「日光市営あずま町駐車場」に車を止めて駅に向かいました。

駅に隣接する東武鉄道下今市機関区の建物

青く塗装されたディーゼル機関車DD51が停車しています。

今回乗車する機関車も既に待機していますね。

事前にWEBで指定席の予約をしてあります。
SL指定席は大人1,000円（片道）
乗車券は鬼怒川温泉駅まで片道270円です。

09:20 SL大樹2号がホームに入ってきました。


🚂SL大樹2号　C11形 123号


09:28 機関車に近い1号車に乗車しました。

スハフ141
座席は2人掛けで進行方向を向いています。
回転式でボックス席にしてもらいました。

2号車　展望席付きの車両です。

大樹のロゴが素敵


ボックス席で木のテーブルが着きます。

展望席

このタイプの客車は初めてみました。
開放感があって気持ちがいいです。

車窓の景色

のどかな田園風景

陸橋の眺め


鬼怒川


10:18 鬼怒川温泉駅

あっという間に鬼怒川温泉駅に着いてしまいました。

運転席

石炭を焚べるのは大変な作業ですよね。

転車台で機関車の到着を待ちます。

10:40 転車台

ここでの180度ターンは鬼怒川温泉駅の醍醐味ですね。



機関車が入ってきました。




出発時間まで駅前をブラブラしました。

日本酒のイベント会場
飲みたいけれど…🍶　我慢しました。

温泉むすめのパネル

どこでも見かけるようになりましたね。



♨️足湯

ぬるめですね。賑わってましたよ♪



11:15 鬼怒川温泉駅出発


帰りは反対側の景色を堪能しました。


11:50 下今市駅到着
駐車料金は100円でした😁

塩原温泉に移動してお昼ご飯を食べます。
カーナビはもみじラインを通らず東北道を通るルートを案内しています。
早朝に出発したこともありお腹が空いているためカーナビに従い高速に乗ることにしました。


13:05 こばや食堂

2回目の訪問　

名物🍜スープ入り焼きそば

大盛りを頂きました😁


醤油とソースが融合された味で歯ごたえの良いキャベツが入ります。

もう一軒の有名店は「釜彦」さん。
前回はそちらに入りました。
具材が微妙に違いますよ😋

食事中に嬉しいハイタッチ🖐️

10号ホームランさんと菜っちゃんからハイタッチ頂きました。
近くにいるとメッセージが届いてました。
気がつかずゴメンナサイ🙇‍♂️

14:10 道の駅湯西川

栃木県の道の駅バッジをGetしました。

店頭でパワーストーンが売られていました。

珍しいピンクの翡翠（ピンクペルシャ）

他にも赤いサシが入った水晶「レッドファントム」など掘り出し物が置いてありました。

予算が足りず後ろ髪を引かれながら次の目的地へ

14:30　<五十里湖の樹齢800年流木

カツラの木の流木で推定樹齢800年とのこと


黒くて太いくて固い!
この辺りは大きな流木が流れ着くことで有名らしくオークションが行われると聞きました。

14:47 八汐湖

鬼怒川の上流にあるダム湖です。


川治ダム資料館を見学しました。

川治ダム

アーチ式コンクリートダム、 高さ140.0メートル
吸い込まれそうな高さでした。

道の駅湯西川〜樹齢800年の流木〜川治ダム付近のマップ


せっかく鬼怒川に来たので日帰り温泉を検索します。
雨が強く内湯の大きな所が良いですね。


15:25 ホテル白河湯の蔵
事前に電話で日帰り入浴ができるか確認しました。
日帰り入浴料は1,000円と良心的です。

内湯　檜湯（ホームペ時の画像です）

アルカリ単純泉のお湯は柔らかくて体の芯から温まります。
肌がツルツルになりました。

露天風呂

鬼怒川を見下ろす素敵なロケーションでした。





ホテル白河湯の蔵付近のマップ


16:30 鬼怒川出発

1日走り回りました😁

夕食は地元神奈川に戻り広島焼きを頂きました。

19:40 お好み焼き久里坊

久里浜ペリー公園近くにある広島焼き専門店です。


ご主人が焼いてくれます。


手際の良い手つきに見入ってしまいます。


蕎麦が入りもうすぐ完成


青のりと紅生姜が乗っかりました。




広島で食べたお好み焼きが地元で食べられる幸せ😋
最高ですね♪

20:45 無事自宅に到着

■ハイドラ走行マップ

カーナビの指示に従い行きも帰りも山手トンネルを通るルートでした。

ハイドラログ

走行距離　565km
ハイタッチ 11回でした。

ゴーデンウィークの前半　茨城県筑西市下館駅から真岡鐵道のSL真岡（C-12）に乗ってきました。
🚂

事前にWebにてSLの整理券の予約をして当日SL自由席券を購入します。

今回のプランはこちら
🚂下館駅
SL真岡に乗り真岡駅で降車してSL館を観賞します。
🍓道の駅にのみや
お土産に旬の苺を買います
🏎️ツインリンクもてぎ
ホンダコレクションホールを見てきます。

06:48 大黒パーキング　♦️Y's Clubサンモニ♦️

今回は挨拶だけで目的地に向かいます。

09:27 下館駅に到着


SL乗車券を購入して汽車を待ちます。


SL乗車券500円
下館-真岡乗車券560円

10:00 SLが到着しました。

ディーゼルに牽引されて来ました。

C12 -66


小型の蒸気機関車です。


石炭車はなく運転席の後ろに石炭を収納します。


運転席

左下が御釜の蓋かな。

３両編成の茶色い客車

機関車の後ろの1号車に乗りました。

車内

ボックス席とベンチシートがありました。
🍓苺の飾り付けが春らしくて良いですね。

出発時間が近づき2号車に予約をしておいたお弁当を買いに行きます。

SL弁当

機関車の焼印が素敵♪


地元の食材を使ったわっぱ飯です。

10:35 下館駅出発
振動や煙の匂いはとてもSLらしくて良いもんですね😁
沿道の皆さんが手を振ってくれます。
並走する車からも子どもたちが携帯で写真を写したり手を振っています。

田んぼが広がる見晴らしの良い車窓の景色を満喫しました。

11:13真岡駅到着



隣のホームに移動して出発の様子を眺めます。


ボイラーの圧力が上がり煙突から黒い煙が流れていきます。
警笛のサービスの後軽快なリズムを刻みながら発車していきました。

迫力がありますね😁


真岡駅隣接のSLキューロク館を見学します。

SLを模した素敵な建物です。

まずは客車から



網棚やシートの造りが懐かしい。
今より広いですね。

9600形蒸気機関車49671号

エアー駆動に改修されていて構内の線路を走ります。

現役時代は北海道で走っていた車両だそうです。

D51-146

デゴイチは風防があって一回り大きく見えますね。
こちらもエアー駆動に改修された車両。

屋外展示






12:28真岡出発下館行きの在来線に乗車して戻ります


1両編成のワンマン車両


12:51下館着到着

駅前の駐車場は1日400円でした。

茂木方面に車で移動します。

13:14 道の駅にのみや

ハイドラのバッジをGetしました。

お土産は苺とちあいか🍓

香りが良く甘さと酸味が私の好みの味でした😋

他にもエシャロットとネギの醤油漬けを購入しました。

1435ツインリンクもてぎ


走行会ですかね。

バックストレートで眺めてからホンダコレクションホールに向かいます。

ホンダコレクションホール


ホールの展示
ホンダRA273 66年


ホンダ　RC149 66年



ホンダミッドシップ開発プロジェクト1/4スケール


■F1コーナー


マクラーレン・ホンダ 88年 MP4/4 アイルトン・セナ


ロータスホンダ 87年 99T 中嶋悟

この年のホンダは2チームにエンジンを供給してました。
日本人初のフル参戦を果たした中島悟の愛機

ウィリアムズ・ホンダ　87年　FW11B ナイジェル・マンセル

圧倒的なホンダの年。
ピケとマンセルで9勝した年です。


■モトGPコーナー

NSR500 84年　フレディ・スペンサー

NSからNSRにマシンが変わりケニー・ロバーツと死闘が続きます。
この年のマシンはガソリンタンクと排気のレイアウトが独特なモデル

NSR500 88年　ワイン・ガードナー

この年のガードナーはラグナセカで転倒して連覇ならず。
エディ・ローソンのYZR500にタイトルを奪い返されました。

NSX ル・マン仕様


■気になった車両

S2000

FR再び！

CR-X


プレリュード

このお尻が好きだ😁

アコード



アコード


シビック


シビック TYPE-R トミカ55周年記念車



トミカ販売前の特別展示だそうです。

ホンダ オムニ トラクションドライブ システム体験

体重移動で簡単に操作ができて面白かったですろ。


久しぶりのモテギ　満喫できました。😁

この後宇都宮市街に移動して餃子を食べて帰宅しました。

ハイドラ走行マップ

往路は箱崎から浅草を通り常磐道
復路は東北道から大橋JCTを通り東名高速

ハイドラ走行ログ

走行距離　527km
ハイタッチ　17回
ハイドラの緑化は道の駅にのみやの1個と駅6個でした。

GWに一時帰宅する長女を都内で拾い、友達を降ろして23時の帰宅になりました。

Nゲージメーカー「KATO」のショールームは地下鉄大江戸線の落合南長崎駅から徒歩10分程歩いた住宅地にあります。
🚞🚞🚞🚞🚞🚞
🚞Nゲージの聖地に初訪問です。

入口に展示されている京浜急行デハ230形デハ268




入口のオブジェ


内部は2フロアー

一階は入口にNゲージとHOゲージのジオラマが並びます。



長い直線があるレイアウト♪


ショップど500円以上購入すると二階のジオラマでNゲージを走らせる事が出来ます。
持ち込みもOKみたいですね♪



回転台と蒸気機関車

扇形の車庫はジオラマの定番ですね。

裏側は森です。

緑色の粉を振るのではなく贅沢に木のパーツを植えています。

時間を忘れて眺めてました😁

車輌コーナー

旧国鉄103系


211系　東海道線
113系　横須賀線


京浜急行


ブルートレイン


新幹線


海外の車輌も販売されてました。

スイス　アルプスの観光列車


保守員セット


直営店限定　チビロコセットの車輌


ジオラマ部品コーナー

紅葉した木


人形達


線路

実家に置いてきたブルーレインと機関車を探して走らせたくなりました



ホビーセンターKATO付近のマップ

駅の反対側にある「トキワ荘ミュージアム」も行ってきました。

別途ブログにアップします♪

都心から一番近いSL
秩父鉄道のパレオエクスプレスに乗ってきました。
🚂

乗車区間は埼玉県の熊谷駅～三峰口駅間の往復です。
見所はなんと言っても転車台での機関車の方向転換!

06:00自宅を出発
茅ヶ崎海岸から圏央道に入り鶴ヶ島JCTから関越道の東松山ICへ

08:10熊谷駅近くの駐車場🅿️に到着

１日500円格安でした。
最安値300円の所もあるみたいですよ🅿️

駅ビルで朝御飯を食べて乗車券を買いました。

熊谷～三峰口間の片道960円
SL指定席が片道1,000円です。

09:40改札を通り見学タイム

アニメ秩父三部作トレイン

あの花車輌

めんま

『めんま みーつけた♪』

じんたん


あなる


10:00 C58が後ろ向きに入ってきました。


乗車します。

赤いシートと鯉のぼり🎏のデコレーションが可愛い♪

10:15熊谷駅を出発
先頭の１号車は機関車の振動が伝わり蒸気の音も近くてお薦めです。

長瀞駅の手前で並走するレンタルトゥクトゥク🛺を発見

調べてみたら普通車免許(AT限定免許も可)でレンタルできるみたいです。

11:33長瀞駅


長めの停車でホームに降りて撮影タイム📷️


12:12秩父駅


出発前に石炭投入




煙が黒くなりました。


12:54三峰口に到着


駅前の「福島屋」に駆け込みました。

肉うどん



🥓肉はボリュームがあり腹持ちが良さそう♪

転車台までは徒歩で5分ほど🚶‍♂️🚶‍♂️

転車台公園


ターンテーブルに機関車が乗ります。


乗りました♪


180°ターン






スイッチバックして客車に接続します。




機関車の方向転換を堪能して再乗車します。

14:05三峰口駅を出発

往路と同じ1号車
今度は最後尾になります。

最後尾の魅力はカーブでの眺め


武甲山


長瀞の陸橋からの眺め


16:15熊谷駅に到着
とても楽しい鉄道旅でした。

走行マップ

往復圏央道経由でした。

走行ログ

走行距離 380km(秩父鉄道込み)
ハイタッチ3回

今回も渋滞知らずでした😄

おまけ

2017年にお参りした あの花神社⛩️の「めんま絵馬」

先週の土曜日に次女と横浜市電保存館に行って来ました。
🚋

昭和40年代まで走っていた横浜の市電(ちんちん電車)が展示されている保存館。

無料駐車場に車を停めて館内へ

入場料金は大人300円

■523号車

昭和3年～昭和44年


車内はとても品があります。
🔔鐘を鳴らすボタンは運転席の足元にありました。

■1007号車

昭和11年～昭和45年


こちらも木の内装がとても綺麗ですね。

■1014号車

昭和11年～昭和47年



運転席


■1311号車

可愛い水色の車両
昭和22年～昭和46年


椅子のクッションが薄くなってきました。

路線図


■1601号車

昭和32年～昭和45年




横に可動する丸椅子の運転席

■1510号車

こちらは落ち着いたカラーの車両
昭和26年～昭和47年


車内の雰囲気はバスに近くなってきました。



■時刻表(始発/終電)


■横浜市内のジオラマ


■Nゲージコーナー

以前は無料で運転した覚えがあるのですが有料に変わってました。



■多色刷り版画

大変良くできました💮

市電保存館付近のマップ


阪東橋でラーメンを頂きました。

■太華(たいか)

広島県・竹原市にある名店の尾道ラーメンを食べられる貴重なお店

以前は戸塚駅前のトツカーナに支店がありました。
私は戸塚店で尾道ラーメンの味にはまり今は阪東橋店に食べに行くようになりました。

🍜中華そばネギ増し

甘くてしょっぱいスープに柔らか目の平打ち麺
歯応えの良い広島産の青ネギは最高です😋

🍜チャーシュー麺ネギ増し

側面からはみ出したチャーシューの迫力と大量の青ネギ。


ライスに合いますよ♪

太華のマップ

お店は市営地下鉄阪東橋駅 大通り公園の道路にあります。


食後は横浜橋商店街を散歩。

下仁田ネギと青パパイヤ、ニラキムチを購入。
家に帰り牡蠣鍋🍲とパパイヤチャンプルーを作りました。