カピバラ似のブログ一覧

昨日タイヤ交換＆Fサスを交換して快調のForesight号。

朝一、仕事の残があったため手早く片付け、時刻は10時半。
ちょっと遅いけど…
行ってみよう♪
と渋峠・横手山方面へ向かうことに。

今回はスマホナビも装着したのでより楽しめそうです。


ルートは
関越・川越IC→渋川・伊香保IC→草津→渋峠

関越ではトップスピードを更新！
こんなに調子が良くて良いのでしょうか…（笑）

あっという間に渋川伊香保で一般道へ。
日本ロマンチック街道も日曜の割には混んでいません。

道の駅・八ッ場ふるさと館までノンストップで来てしまい、初休憩。
20分ほど水分やニコチンを補給し、いざ出発

ほどなく草津T字路へ、左折、渋峠方向へ。
白根火山ロープウェイPでジャケットを羽織りました。

白根火山道路は火山警戒レベルが下がり終日通行可能に。
草津白根レストハウスも立ち入れるようになり、トレッキングの方が結構いらっしゃいます。


ほどなく日本国道最高地点へ。
ここでパチリ！
Foresight、去年よりはキレイになってますでしょう？

渋峠ホテルまえに到着。
去年はここまででした。
ここでリフトに登って上がろうかと思ったけど…
もう少し先へ。

横手山スカイレーター乗り場に到着。
ここから山頂に登ってみることに。
スカイレーター→リフトと乗り継ぎ山頂へ到着。
SKI好きな私ですが、はじめての横手山、天候も良く最高です。




渋峠ホテル側リフト横に横手山神社があったので行ってみます。





お参りして景色を楽しみました。



リフト脇へ戻ると「幸せの鐘」なるものが。
一応、鳴らしときました（笑）



滅多にのらない「下りリフト」、結構、怖いです（笑）

小一時間、山頂を楽しみました。
折角なので下りリフトから見えていたと思われる、熊の湯エリアに行ってみることに。

熊の湯スキー場はホテル街の奥まったところに。
ウインターシーズンの熊の湯・横手山・渋峠エリアは４駆でないと無理だなぁと改めて感じました。

大方目的は達成したので戻ることに。



国道最高点より草津側には中央分水嶺が。

万座との分岐で、せっかくなら万座方面も見て走ろうと、万座プリンス方面へ。
知らなかったのですが、ココ、有料道路なんですねぇ。
気持ち良く走らせてもらいましたが、結構な金額ですねぇ（汗）

有料を出ていよいよ帰路へ。

う～ん、下で帰ろう！
北軽井沢へ抜け、カウボーイハウスを横目に中軽井沢駅前で左折。

軽井沢駅手前で、Yahoo!カーナビは直進と言います。
特に疑問も持たず直進すると、旧碓氷峠へ。
そこまでゴリゴリの下道でなくてもいいんだけど。。。（笑）

その後は…
ことごとく主要幹線道を避けた道を案内いただきました。
流れは良かったですけど。。。

花園でようやくR２５４へ。
ここまでくれば着いたも同然。
勝手知ったる道を自宅へひたはしります。

で帰宅。
総走行距離はちょうど４００ｋｍ。

トップスピードあり、山岳道路の連続ありでしたが
今日も燃費はほぼ35km/L。
日頃もほぼ35km/L。
良く走ってくれる経済的な相棒です♪
高速料金が下がってくれれば言うことなしですが。。。

新品タイヤは皮がキレイに剥け、
クネクネ道効果で、前後共にサイドまで綺麗に使えました。
（途中何度がセンタースタンド擦りました）

充実のツーリングでした！

天気の良い日曜、
家の事を午前中に手早く済ませ、
時間ができたので
「バイク神社（安住神社）に行ってみよう！」と思い出発。

天気は良いし絶好のツーリング日和。
お漏らしが収まらないS4Rは当分封印で
フォーサイトで出陣。

車庫から出す取り回しの際、
後退させるときに何となく重い違和感を感じたが…

自宅より圏央道・川島ICまで20分位で到着。
圏央道→東北道で向かうことに。

ETCレーンを抜け本線へ。

時間的に適度な台数。
制限速度で快調に走る。

菖蒲PAの案内表示が出てきた。
少し登りになったので、アクセルをあてる。

登り切ったあたりで「ブチっ！」とヘルメット越しにも聞こえる破断音が。
えっ？もしや、ベルト切れた？

ややパニックになるが、
フォーサイトは動力は失ったが
それなりのスピードなので安定して走行。

速度が50ｋｍ位まで落ちてきたところで
菖蒲PAのアプローチが。
そのまま下り坂を快調にPAゾーンへ(笑)

平らなところに降りてきたところでいよいよ惰力ゼロ。

駐輪ゾーンはすぐ目の前なので、少しだけの押し歩きで済みました。

JAFと保険で家まで連れ帰って頂き
本日の徘徊終了。
(;´д｀)トホホ。。。(笑)

減車第二弾、
TL1000Sを新しいオーナーさんに渡すため、ユーザー車検に行ってきました。



今回から18年超の為、重量税が5,000円に。
自賠責+法定費用で約23,000円で完了しました。

陸自で書類入手し自賠責に加入。
役所に行き仮ナンバーをかり
検切れのTLに装着しいざ出陣！

テスター屋さんによって光軸を調整してもらい
書類を提出しラインへ。

ブレーキ、メーター、灯火類を確認。
最後に光軸検査、がまさかの✖印。。。

再度テスター屋さんで調整。
微妙な乗車姿勢で変化するようで…

再度ラインで光軸のみ検査、無事合格！

書類をもらって手続き完了。
帰りに役所によって仮ナンバー返却。
一連の作業が終了しました。

今回は同時に新たに加わったS4Rの名義変更も行い、
はれて自分名義になりました。

土日は友人家族とスキーに。
はじめての「菅平高原」でした。
土曜は快晴！　その割には気温が上がらず締った絶好のコンディション！

雪上車「スノーキャット」で根子岳の山頂へ。

大パノラマを堪能し、貸切状態のダウンヒルを気持ちよく滑ってきました。

日曜は小雪でしたが、やはり締った良いコンディション。
奥ダボスでみっちり練習。
長男も私も少しは上達したかな？！(笑)

オデッセイはとうとう20万キロが目前に。
もう少し頑張ってね！(笑)

減車のため、
まずはTL125が新しいオーナーのところに旅立って行きました。

不動から手をかけ楽しませてもらいました。

ちょっとせつなかったけど、良い方に巡り会えたと思います。

短い期間だったけど、ありがとうTL❗