| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウンアスリート +M SUPER CHARGER (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
アクセルを踏むと、低速から加速していく。 高速走行時、１００㌔から簡単に加速するところ。 |
| 不満な点 |
部品が専用品が多く、不具合が発生してもすぐに直すことができない。 スーパーチャージャーとアイドラプーリーは製造中止。   |
| 総評 |
V6 3500cc、ハイオクガソリン限定のためガソリン代はかかりますが、ダウンサイジングがすすむ中近代のクルマでは味わうことができないものを持っています。 モデリスタ製の部品を中心に手に入らない部品が多く、維持が大変なところがありますが、それもこのクルマの味だと思います。 スーパーチャージャーベルトは手に入ります。  |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワーは文句なし、操縦性は意外と小回りが利く。
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| 乗り心地 |
3
テインの車高調へ交換しているが、タイヤがポテンザからレグノにしたため少し柔らかめです。
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| 積載性 |
5
トランクスペースは十分すぎるほどスペースがあります。
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| 燃費 |
3
V6 3500ccなので、燃費は☆３です。
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| 故障経験 |
スーパーチャージャーが壊れました。 |
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イイね！0件
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そろそろ終息と思った矢先に・・・(-_-;) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/10/10 09:41:49 |
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