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2020年11月18日 イイね！

令和２年、最後の四季島撮影をしました。

令和２年、最後の四季島撮影をしました。１１月１７、１８日の２日で、
令和２年最後の四季島撮影をしてきました。
新型コロナウイルスが再び猛威を振るい、
その影響で最終運行が無くなることも心配しましたが、
無事に運転されました。



四季島撮影の前に１１月７,８日に運転された、
すずらんカラーの北斗の撮影も行いました。
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通常は７両ですが、すずらんカラーは５両編成です。

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見づらいですが、ベッドマークはまぎれもなく北斗です。

本題の四季島撮影です。
１１月１７日の撮影です。
撮影場所は、黄金駅近くの踏切です。
１２時の時点では、羊蹄山の輪郭がまだハッキリしていました。
到着して間もなく、北斗７号が通過。
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この時点では、羊蹄山が見えます。
四季島通過までにこの状態をキープして欲しいと願いつつ、
待機します。

そのあとに貨物列車が通過。
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羊蹄山が大きくなるように撮影することに変更。

続いて、北斗９号が通過。
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羊蹄山に雲がかかり始めました。

この後、北斗１１号が通過するまで１時間近く時間が空きます。
トイレタイムを取り、クルマの中で暖を取ります。

北斗１１号が通過。
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わずか１時間の間に羊蹄山が霞んできました。

１１月も半ばを過ぎると、日が落ちるのが早くなります。
昨年よりも１時間通過するダイヤになっていますが、
雲も多くなり撮影条件が悪化していきます。
北斗１１号通過から２０分ほどで、四季島が来ました。
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いつものことですが、ここで四季島を撮影すると
カタチが良くない・・・(-_-;)
１５時前の撮影ですが、夏場の１８時過ぎようです。

続いて、１１月１８日の撮影です。
まずは、いつもの自宅近くの跨線橋で撮影です。
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太陽の光が少ないと、ゴールドのボディーが映えないですね。

今日は最終日なので、これで終わりません。
逆光の撮影となりますが、四季島を追っかけます。
延長戦１回目は、室蘭の外れでです。
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四季島の通過前に貨物列車が通過。

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まもなくして、四季島も通過。

更に追っかけます。
大岸駅を目指して車を走らせます。
移動中、長和付近と洞爺駅で四季島を確認。
通過５分前に大岸駅に到着。
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大岸駅も逆光でした。

令和２年の鉄道撮影も終了ですかね。
新型コロナウイルスの影響で行動が制限され、
旧車イベントもなく、つまらない年でした。
鉄道撮影はひとりで行うので蜜にもならず、
新型コロナウイルスの影響を受けませんでしたが、
鉄道イベントも中止になったので、こちらも影響を
受けた感じですね。
Posted at 2020/11/18 21:00:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
2020年10月31日 イイね！

冬支度です。

冬支度です。明日から１１月になるので、
クルマを冬仕様に変更しました。






アスリート+Ｍに替えて初めての冬です。
スタッドレスタイヤは去年、アスリートＶ用に
購入したものを２００系のホイールに組み替えて
使用します。
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ワイパーもスノーブレードに交換します。

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ウチのアスリート+Ｍは、雪国使用なので
ワイパーアームがせり出て、立てることができます。

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4月までこの仕様になります。

嫁にキャンバスも同様に作業をします。
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夏タイヤからスタッドレスタイヤへ。

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ワイパーもスノーブレードに交換をして終了です。
ヴェルファイアからキャンバスに代わり、
父が車を降りたため、タイヤ交換が無くなりました。
体が楽になりましたが、寂しさも感じています。

今シーズンは、雪が少ないといいのですが・・・
春が待ち遠しいです。





Posted at 2020/10/31 17:27:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | クラウン | クルマ
2020年10月28日 イイね！

今年度初の四季島撮影です。

今年度初の四季島撮影です。今年度初の
四季島を撮影してきました。
新型コロナの影響で運休、
運転日は仕事で撮影ができない。
等々、色々と負の条件が重なり、
今回が初の撮影となりました。


２７日の下りの撮影は、崎守駅を選択しました。
撮影条件が最悪でした・・・(-_-;)
通称雪虫の白いものが無い虫が大量に発生しており、
四季島通過を待っている間にも、体に纏わりついてきます。
マスクを着けているので、口には入ってきませんが・・・

崎守駅はトンネルから左に曲がる感じです。
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イイ絵が取れると思いましたが、
イメージ通りの撮影にはならず(+o+)

２８日は仕事があるので家の近くでの撮影。
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架線とポールが無ければ、サイコーなんですがね(^-^;



Posted at 2020/10/31 16:55:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
2020年10月17日 イイね！

キハ２６１系５０００番台「はまなす」を撮影しました。

キハ２６１系５０００番台「はまなす」を撮影しました。「北海道鉄道140年」記念ツアーでデビューする、
キハ261系5000番台「はまなす」を撮影しました。

キハ261系5000番台は、特急「北斗」「とかち」
などで活躍する特急形気動車キハ261系1000番台を
ベースに、エクステリア・インテリアのデザインと
設備を変更。
北海道を代表する花をイメージした「はまなす」編成、
「ラベンダー」編成の2編成(各5両編成)を投入する計画で、
このうち「はまなす」編成が「北海道鉄道140年」
記念ツアーでデビューするようです。



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架線ポールが無い環境で考えると、岩見沢⇒沼ノ端間が理想ですが、
気付いたのが当日。近場での撮影しか選択肢はありませんでした。

自宅近くで、はまなすの通過を待つことにしました。
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785系のすずらんで撮影のイメージを作り、本番を待ちました。
待つこと15分ほど。

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キハ261系5000番台「はまなす」が通過していきました。

いつもなら撮影が終了となるところですが、
室蘭駅到着後、約1時間で札幌駅へ

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撮影場所を室蘭駅に移動しました。

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入場券を購入し、ホームで撮影。

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ヘッドマークはＬＥＤではなく、ステッカーが貼ってありました。

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室蘭駅はホームでの撮影よりも、隣の駐車場からの方が撮影しやすい感じです。
ポールが邪魔です・・・(-_-;)

次回、「はまなす」が現れるのは、
11月7・8日に函館方面の
上り「北斗6号」・下り「北斗19号」のようです。
時間帯的に、架線ポールが無い場所での撮影はどちらも難しそうです。

コロナが一段落して、波動輸送が増えるのを待つしかないようですね。

Posted at 2020/10/17 20:34:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味
2020年10月14日 イイね！

１年４ヶ月目にして・・・(-_-;)

１年４ヶ月目にして・・・(-_-;)嫁の愛車のキャンバスですが、
某回転ずしの駐車場にて
ホールと仲良くしたようです。


１年４ヶ月、今回はもった方です。
スパシオ、エスティマ、ヴェルファイアは、
１ヶ月以内に傷を付けてきました。
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メタリックなのでドア２枚とリアクォータパネルと、
３枚塗りとなりました。

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暫くはこの状態を維持して欲しいものです。



Posted at 2020/10/14 14:31:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | キャンバス | クルマ
 
 

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