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思いつきで美浜サーキットに行き午前中に３クール走行

ベストタイムは’53．644

１２月のタイムを約1秒短縮

50秒を切るのはまだまだ先ですね～

今日は1回だけ挙動が乱れましたがスピンはしませんでした
結構意識して走ったのでそのせいかもしれませんが・・・

サーキットでつう＠さんとお会い出来ました。前回のクルクルの目撃者(笑)の１名で
コメントを頂いていた方です。ご挨拶出来て良かったです。
エッセで52秒台だそうです。そうですか～と聞いていましたが、内心えっ？速っ！って
少しびっくり。私テンロクで53秒なのに・・・
少ししかお話しできませんでしたが、アドバイスも頂き有難かったです。有難うございました！

問題はここからでしたΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

今日も無事走り終えたとサーキットを後にし美浜インターへ向かい公道に出て１キロも
走らない時にカラッカラッンと何かがフェンダーに当たったような音？ん、何？何か踏んだ？
と思いながらその後特に何の音も聞こえなかったのでそのまま暫く走りました
子供から電話があり「早く帰って来て！」と言われていたので少し急いでいたこともありますが、
今思うとあの時車を一度停めるべきだったと・・・

ちょうどサーキットとインターの中間位の曲がり角で右折した瞬間の出来事でした。
ガン！と衝撃があった直後車は
左前に傾きズズズー、ガリガリと
車体を引きずる音　何が起こったのか一瞬わかりませんでしたが左のドアミラーに映る
黒い影がスッーっと動いていくのを見て全てを理解しました
なぬっ！左のフロントタイヤが外れたのでした・・・　・・・
幸い車は曲がり角ということもあり低速でしたのでコントロールしてガートレール脇に
停める事ができました
や、やっちまった・・・
急いで転がるタイヤを回収し近くに落ちていたナット２つを拾い車へ
あうっ、フェンダーが変形してる・・・

ローターはしっかり着地しておりローターの前には土がお山になってました・・・
言葉がでませんでした　右リヤのタイヤは完全に浮いていました

瞬間的に最悪の事態を想像していました
サーキットで外れなくて良かった・・・と　このまま高速に乗らなくて良かった・・・と

ジャッキで浮かせ心の中で「なんとかタイヤよハマってくれ！」と願いながら
幸いボルトは折れずネジは削れていましたがナットはスムーズに入り締めることが
しかし、ナットが２つしかないのでリヤタイヤから１個ずつ外し駆動側の左を修復完了
再度事故現場を確認　道路にはローターが接地したあとがしっかり残ってました

接地後約１5m程動いて停止していました

さあ、ちゃんと動くのか？運転席に乗り祈る気持ちでゆっくりと動かしました
ギッギッと最初だけ音がしましたがなんとか動きその後ゆっくり走りましたが少し振動を
感じるかな？という程度でしたので注意しながらそのまま帰路へ
言うまでもなくそのまま入院となりました・・・

全くうかつでした・・・基本的な事が出来ていなかったと反省しかありませんでした
ただ、本当に事故にならなくて良かったと
高い勉強代になりそうですが自己責任の範疇で済み本当に良かった

主治医のところに迎えに来た妻と子供の視線が冷たかったのは言うまでもありません

(；´∀｀)

スポーツ走行する為に整備は万全にと反省しきりの１日でした。

衝動的に美浜へ

前回のクルクルリベンジに

午前中3クール走ってきます！