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2017年01月29日 イイね!

今年3度目

今年3度目12月の走り納めでのグラベルストップ以降オイル漏れが止まりません。
かなり深くハマったので、衝撃で老朽化してるホース類からの漏れだと思います。また、燃料漏れも。こちらはタンクのキャップからと思われる為、軽傷だと思います。
2月に富士に行くつもりなのですが、まだ1ヶ月あるので主治医によく診て貰う事にしました。今年に入ってすでに3回目の入院>_<
嫁には言ってませんが2回で十数万の修理費用が掛かっていて本当に頭が痛いです。
サーキットを走る以上このリスクは仕方ないですが支払いの時はやっぱり凹みます(笑)
自分でやれる事はやりたいですが主治医には常にマシンの状態を把握して貰いたいので。
常に的確なアドバイスを受けて対応していく方が大病になりにくいかなと。財布と主治医と相談しながら最適な選択をしていこうと思います。

2月4日に鈴鹿に行く予定ですが、先日中止になったJMRCの走行会で走るつもりだったパルサーで走る予定です。パルサーも下回りの老朽化が進んでいるのでシャシーに不安がありますが、あまりにも走っていないのでパルサーとの走行がしたくてウズウズしてます。
寒くてもいいので雪だけは降らない様にと祈るばかりです。
Posted at 2017/01/29 19:09:38 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「見慣れない車を発見!
調べたらミツオカ初のSUV Buddyでした。めちゃアメリカンテースト!
一瞬リンカーンかと思った」
何シテル?   04/11 17:48
aroma911です。よろしくお願いします。 人生の折り返しも過ぎて自分の残りの人生を考えた時にスポーツカーに乗りたいと思いました。嫁の理解と手頃な価格の車両...
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