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17日（月）RUSH第3戦鈴鹿に参加して来ました。

今年は暑過ぎて夏は全く走らずでしたので5月以来の鈴鹿でした。

練習も仕事の都合で行けなかったので今回は同日午前中に開催されたナイジェルさんの走行会に3年振りに参加しレース前の慣らしを。
昨年も参加されたFBポルシェ繋がりのお友達も参加されたので昨年かなわなかった同乗走行を。お友達は997カレラS TIP


996の時に使ってたTIP懐かしい。997に乗るのも5年振りかな？ターボでしたが。
1時間 2枠のスケジュールでしたが1枠目に慣熟走行2周あるのでノーヘルでお友達の奥様も後ろに乗せて走行。私が日頃気をつけて走ってるラインやコーナーの入り方などゆっくり走りながら説明させて頂きました。走る前は人の車で緊張しましたが、やっぱりTIPは楽ですね。ほぼハンドリングだけに集中出来るのできっとこっちの方が速いですね。ま、水冷は速いです。
無事に2周走れたのでホッとしました（笑）
慣熟後、自分の車に乗り換えてスタート。
フロントがおろし立てのタイヤでしたので、皮はぎと感触だけを確認しながらの周回。感触は悪くなかったのですがタイムは全く出ず。
あっと言う間に1時間の走行が終わり、急いで荷物をまとめてRUSHのピットへ。
今日は3番手担当。アンカーです。今回もレギュラーメンバーでの走行は叶わず、いつも応援に来て頂いていた方に助っ人で参加して頂きました。991カレラSです。
なので今回クラスもいつものRSクラスからラジアルGTクラスに。

監督が第1走者 グリッドスタートです。


ここ最近はトラブル続きでまともに走れていないので今日はなんとか無事完走をと願っていました。

今回は30チームのエントリー14時レースがスタートし約1時間の走行を無事に終え監督が戻って来ました。いつもはSタイヤの監督も今回ラジアルで初めて走ったそうで後半はズルズルだったそうです。
3分間の交代時間後2番手さんがスタート。赤旗もなく順調なレース展開と思って準備をしているといきなり赤旗が…
全く予期していませんでしたがまさかの我がチームでした。車両トラブルという事で心配しましたがピットには戻って来れました。走行は断念。3周の周回だったそうです。
慌ててヘルメットを被り準備しましたが赤旗中の交代になったので走行再開からスタート出来るまで6分間待っていなければならないとの事。表彰台は絶望的に。6分経過後スタート。時間は15時半頃でした。最後まで走れるかはわかりませんでしたが、とりあえず持って来たガソリン15Lくらいを追加して。
監督から「準備はしておくから」と言われたので燃料を見ながら走れるだけ走ろうと思ってました。1時間を経過した頃にオイル漏れで赤旗が出て走行中断。ピットロードに入ると監督が来て「燃料は大丈夫そうだね、再開しても残り10分くらいやからこのままいって」との指示。20分くらい中断の後、走行再開。3周目でチェッカーが出ました。
30チーム中24位。クラス5位という結果でした。

いつもの様に表彰式、ジャンケン大会があり終了。
また今年も運の強い少年が‼︎

商品券をゲットしていきました！


鈴鹿レースの後は

亀八食堂

1年振りに来ました。

監督から「どれだけ燃料入れてたか知らないけどえらい燃費がいいなー。サーキットで燃費運転してるんちゃう？」と皮肉を言われてしまいました(>_<)
自分では精一杯走ってるつもりなんですが…
ま、十何秒も違えば言われても仕方ないですねー
しかし、満タンで予備タンクに20L持って来て往復150キロとサーキットで約2時間半走れてまだ燃料残ってるって凄いかも⁇
「RUSHエコドライブカップ」とかあったら入賞出来そう（笑）

久しぶりに走行三昧な一日でした。
次は岡山。まだチームとして岡山に出た事はないし、レギュラーメンバーでの走行は来年に持ち越しの様です。車両にはハードな高低差とタイトコーナーがある岡山ですが頑張って今年を締める良いレースにしたいですね。





ナイジェルさんの930
またカットしてあるところが増えた様な？



タイヤはなんとZESTINO
全然大丈夫って言ってました。
そーなんだ（笑）