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安いドラレコでの撮影なので画質は酷いですが、パルサー鈴鹿デビューの為、記念にアップします。

約2ケ月振りに鈴鹿に来ました。シーズンオフで唯一？土曜日に走行枠が取れるので、昨年に続いて今年もこの時期走り納めです。

初めてパルサーで鈴鹿の本コースを走りました。MTで本コース走るのも初めて。
年明けにチャレンジクラブGPがあり来年はパルサーで出る事になりましたので練習を兼ねて。

2本走りましたが、1本目はかなり緊張感ありました。今日はスピンするかもしれないなーと少し思ってましたが、最初の1本目は慣らし程度に走ったので無事でした。
2本目は2周目からペース上げながらクリップを意識してレコードラインを狙って。2本目は気持ち良く走れたと思います。タイヤはナンカンNS2Rでしたがステアリングを少しでも切るとゴトゴトいうので最初は気になってピットインしたりしましたが特に異常なさそうでした。そういうタイヤなのかパルサーが悪いのか？以前にタイヤが外れてローターで接地してからこのゴトゴトが出てきたように思います。ステアリングから手を離すと左に切れていくし…やっぱりアライメントおかしいんでしょうね。
午前中の走行で車の横転があったみたいで悲惨な事になってました。ヴィッツかな？





今回は他に目的もあって、パルサーにしました。オイル交換です。10月のパルサーミーティングで頂いたパワークラスターさんのオイルの性能を実感したくて交換前と交換後の比較をしたかったんです。年末の休みに入ったらオイル交換の時間取れるので、休み前に走っておきたかったので。パルサーオーナーのお友達の皆さんからはかなり良い評価を聞いていますので、私も相当期待してます。
一般道でも違いを感じられそうですがハードな走行なら余計に差が感じられると思っています。楽しみです。これはまた別でアップしたいと思います。

今年は走りまくろうと思ってましたが、金欠と仕事で土日のどちらかは出動しないといけない状況になってしまい家族と過ごす時間を削ってサーキットばかりいけないなぁと自粛気味でした。ポルシェも替えてしまって家族で遊びに行ける車ではなくなってしまいましたし、走るリスクも高くなりましたから。
家族で出掛けて走る様な場面は今後はパルサーかなと思ってます。走れなくなってお金に余裕が出て来たら964は4名乗車に変更したいかなと思ってます。






996で走り慣れたのでさすがにスピード感が違いました。いつも怖い130Rもほぼ恐怖感はありませんでした。964で走ったらまたおっかないんだろーな(T . T)

今年も無事故で走り終えた事に感謝(^O^)／

23日に我が家恒例行事のトミカ博に

沢山の人で賑わっていましたが、今年は比較的人が少ない様に感じました。










アトラクション
トミカつり、トミカ工場、トミカ ルーレットなど









アトラクションの景品で当たりは取れませんでしたが、非売品のトミカ博限定トミカを5台ゲット！

そしてこれが一番恐怖ですが、限定トミカの販売。通常のトミカは400円位ですが、限定盤は600円
子供はここぞとばかりに買物カゴに入れていきます。オイオイ(ｰ ｰ;)
結局8台の限定トミカを購入

入場時にも人数分の限定トミカが貰えるのでその3台を合わせ合計16台の増車
子供はまぁ、大喜びですわ(^O^)／

毎年恒例ですが、クリスマスシーズンに名古屋でやるのは勘弁して欲しいと切に願います(ｰ ｰ;)
この他にクリスマスプレゼント、年末間際に嫁の誕生日、会社絡みでケーキ、おせち料理、精肉などなどいろいろ購入品も…
毎年この時期は恐ろしい位出費があります。

トミカ博関係でしめて¥10,000超でしたが、昨年はトミカ購入だけでも¥9,000使ってましたからまぁ、こんなもんでしょうか…

最後に限定プリクラ撮って帰って来ました。




来年も絶対来る！と帰りの車の中で子供は叫んでました…(T . T)

私も自分の為に1台だけ限定車を



これ見ながらまた仕事も頑張ります！

皆さまも多忙ではあると思いますがステキなクリスマス、年末年始をお過ごし下さい！